Top 9 des barres de toit Subaru

Les porte-bagages silencieux de la marque américaine Yakima (Whispbar) sont élégants sur le toit lisse de la berline Subaru WRX 4. La particularité des produits de l'entreprise est que chaque modification spécifique de la voiture correspond à sa propre conception de coffre avec un support conçu individuellement.

Puissantes et élégantes, les légendaires Subaru se précipitent à travers les congères russes, la bouillie enneigée, les sentiers de montagne, les plages de sable. Une voiture pour chaque jour et chaque saison mérite les meilleurs accessoires. Par conséquent, la galerie de toit "Subaru" devrait être à la hauteur de la nature dynamique et impétueuse de la voiture.

Modèles en classe économique

Lux est un fabricant bien connu avec une histoire encore modeste. Le faible coût des modèles (jusqu'à 4500 roubles), qui appartenaient à la catégorie économique, n'est pas dû à la mauvaise qualité des produits. L'entreprise a décidé de supprimer de nombreuses options supplémentaires non utilisées et de réduire les effectifs.

3ème place - Galerie de toit Lux D-LUX 1 pour Subaru Tribeca SUV 2005-2007 derrière la porte, barres rectangulaires

Jusqu'à 75 kilogrammes de cargaison volumétrique pourront tenir dans la galerie de toit de la Subaru: il suffit de fixer la «superstructure» derrière les ouvertures de porte. Des butées de type BK1 en polymère résistant aux intempéries avec des rainures pratiques pour les fixations sont fixées au produit. Livré avec clés hexagonales. Les emplacements d'installation fiable des supports côté extrémité sont fermés par des bouchons en caoutchouc, ce qui améliore l'aérodynamisme de la voiture et réduit le niveau de bruit dans la cabine. A proximité, vous trouverez des trous pour sécuriser les bagages. Sous les butées aux jonctions avec la peinture de la carrosserie, placez des joints (inclus dans le kit) en polymères proches du plastique.

Galerie de toit D-LUX 1 pour Subaru Tribeca

Les traverses du coffre D-LUX 1, d'une longueur de 120 cm, sont constituées d'un profilé galvanisé de 22x32 mm. Pour se protéger des intempéries, les arcs sont recouverts de plastique. Il s'agit d'un matériau antidérapant, agréable au toucher et à l'extérieur, et la couleur noire universelle donne de la noblesse à l'appareil. Vous installerez vous-même une structure de 5 kg.

Le modèle est destiné au transport de matériel long, de caisses, de vélos. La galerie de toit s'adapte sur le toit de la Subaru Legacy. Constipation anti-vandalisme - une option supplémentaire pour l'équipement automobile.

caractéristiques de
fabrication		Lux, Russie
Force de pression maximale		jusqu'à 75 kg
monture		Pour les portes
Marques de voitures		Convient pour plus de 200
Complétude		2 pièces. arcs, 4 pc. arrêt

2ème place - Galerie de toit Lux D-LUX 1 pour Subaru Tribeca SUV 2005-2007 derrière la porte, barres aéro-travel

Les produits de cette classe sont intermédiaires entre les modèles bon marché non présentables et les échantillons coûteux exclusifs.

Galerie de toit D-LUX 1 pour Subaru Tribeca aero-travel

Le système de bagages avec arceaux aérodynamiques est solidement fixé derrière les portes de la voiture. Les barres d'aile aérodynamiques de 82 mm de large sont faites d'un alliage d'aluminium solide et léger. Les arcs conviennent aux déplacements sur de longues distances, car ils ne créent pas de bruit à grande vitesse.

Des rainures en T courent le long du haut du profil, recouvertes de joints en caoutchouc : ici, vous pouvez installer et fixer des accessoires de bagages supplémentaires.

Des fixations rigides fixent les butées de type BK1 en polyamide chargé verre. Pour améliorer l'aérodynamisme pendant la conduite et comme protection contre la saleté, les rainures des fixations ont été recouvertes de bouchons en caoutchouc. Le même caoutchouc souple et bien absorbant est placé sous les supports, ce qui protège la peinture du toit de la voiture des rayures. Tous les racks sont équipés d'emplacements réguliers pour l'installation de serrures anti-vandalisme (option supplémentaire).

La conception attrayante résiste à l'amplitude des fluctuations de température de -50 à +50 °C. La charge maximale autorisée de 100 kg comprend la masse du produit lui-même (5,1 kg), plus le poids des accessoires supplémentaires et du chargement.

caractéristiques de
Constructeur	"Lux"
Charge maximale	75 kg
Sites d'installation	Pour les portes
Longueur de la barre transversale	1,30 m
matériels	Alliage d'aluminium, polymères, caoutchouc artificiel

1ère place - Coffre "Lux" pour Subaru Forester 2 avec rails de toit intégrés

Lorsqu'une voiture sort de l'usine avec des rails de store sans dégagement, la galerie de toit Subaru Forester est installée avec un support dessus. Les poteaux à section rectangulaire, fournis avec 4 supports, sont en alliage d'aluminium traité thermiquement. Pour augmenter la force, des cloisons internes y sont installées. La résistance aux UV est obtenue grâce à la technologie avancée d'anodisation de l'aluminium.

Coffre "Luxe" pour Subaru Forester 2

Les butées en plastique haute résistance, équipées d'un ensemble d'inserts en caoutchouc dans les pinces, sont installées à leur emplacement d'origine avec une seule clé hexagonale (incluse) : aucun autre outil n'est nécessaire. De plus, les supports sont équipés de serrures métalliques.

Le système de bagages Lux avec rails de toit intégrés d'un poids de 5 kg transporte 75 kg de chargement surdimensionné, d'équipements sportifs, de boîtes. L'accessoire de voiture, conçu pour fonctionner dans toutes les zones climatiques de la Russie, peut supporter des lectures de thermomètre de -50 à +50 °С.

caractéristiques de
Points de fixation	Barres de toit régulières
Profil traverse	Aérodynamique
Charge de puissance	75 kg
Matériel de fabrication	Métal, plastique
Poids net du coffre	5 kg
Constructeur	La Lux
Composants	2 pièces. arcs, 4 pc. les soutiens

Malles à prix moyen

Les supports de voiture augmentent la fonctionnalité et la facilité d'utilisation de la voiture. Les développeurs Lux ont adopté l'expérience de la marque européenne Mont Blanc, adapté les normes internationales aux particularités des routes nationales. La galerie de toit "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (coût jusqu'à 9000 roubles) n'est pas de qualité inférieure aux marques étrangères.

3e place — Galerie de toit SUBARU FORESTER II 2003-2008 avec rails bas, arcs aéro-débattement de 1,2 m, pour rails intégrés

La Subaru Forester de deuxième génération est très demandée sur le marché secondaire et se retrouve souvent sur les routes russes.

Galerie de toit SUBARU FORESTER II

Il n'y a pas d'espace entre les rails de toit et le toit, de sorte que la galerie de toit Subaru Forester est mise en œuvre sous la forme de deux barres transversales complètes avec des supports et des supports.

La configuration des pieds de support reprend la forme des barres transversales, ce qui contribue à la fixation fiable de l'équipement du véhicule sur le toit. Les supports sont recouverts d'un composé de polyuréthane qui protège la peinture des dommages.

Les arcs de 1,2 m de long et 82-84 mm de large ont une belle forme profilée en forme d'aile qui réduit le bruit, en particulier lors de la conduite à des vitesses supérieures à 70 km/h. Le profilé est en alliage d'aluminium renforcé. Au-dessus des arcs, il y a des inserts en caoutchouc absorbant les chocs qui empêchent les rayures sur le profil ovale et ne permettent pas à la cargaison transportée de glisser.

Les emplacements réguliers pour les rainures en T sont recouverts par défaut de joints en caoutchouc souples mais durables. Ici, vous pouvez monter des porte-vélos, des paniers de chargement, expérimenter l'installation d'autres équipements.

Sans nuire à la carrosserie Subaru Forester, le système de bagages est capable de transporter 75 kg de bagages. La construction de la structure avec une seule clé (hexagone inclus) prendra une demi-heure de votre temps.

caractéristiques de
Matériau du produit	Alliage d'aluminium renforcé
Couleur du coffre	Argent, noir
Charge de puissance	70 kg
Lieu d'implantation	Barres de toit régulières
Composants	2 pièces. arcs, 4 pc. étagères
Profil traverse	Aérodynamique
Options de barre transversale	1,2 m - longueur, 53 mm - largeur

2e place — Galerie de toit SUBARU FORESTER II 2003-2008 avec rails bas, arches 1,2 m aéro-classique, pour rails intégrés

L'attribut des voyageurs est monté sur des rails de toit qui s'adaptent parfaitement au toit. Dans ce cas, il n'y a qu'une seule possibilité d'installation sur la Subaru Forester de 2003-2008 : les traverses sur adaptateurs. Les coffres sont fixés avec un ensemble d'éléments métalliques-adaptateurs, qui fixent proprement et solidement la structure aux rails de toit bas, comme s'ils «serraient» leur configuration.

Galerie de toit SUBARU FORESTER II aéro-classique

Mâts ovales en alliages légers mais rigides à base d'aluminium aéro-classique, de 1,2 m de long et 53 mm de large. Le poids moyen de la structure n'est que de 4 kg, tandis que la capacité de charge est assez élevée - 85 kg.

caractéristiques de
fabrication	Société Lux
Matériau du coffre	Alliage d'aluminium renforcé
Couleur du coffre	argent
Emplacements de montage	Barres de toit régulières
Composants	2 pièces. arcs transversaux + 4 pcs. étagères
Profil traverse	Aérodynamique
Paramètres des arcs	1,2 m de long, 53 mm de large

1ère place — Galerie de toit SUBARU FORESTER SJ break 2013- rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir

Voyager, un mode de vie actif sont impossibles sans transport avec une "superstructure". Un véhicule de prestige est digne d'un bon équipement automobile. La galerie de toit Subaru Forester SJ avec barres de toit classiques illustre cette combinaison harmonieuse.

Galerie de toit SUBARU FORESTER SJ break

Les charges longues et surdimensionnées qui occupent une surface utilisable dans la cabine atteindront leur destination grâce à une conception pratique sur le dessus de la voiture.

Natifs, avec un dégagement, les rails de toit ne souffriront pas si les arcs transversaux sont fixés dessus avec un kit de montage universel. Les supports en polyamide ne cèdent pas à la corrosion, sont équipés de joints caoutchoutés qui évitent d'endommager leurs propres rails.

La section aérodynamique du profil en aluminium des arches est renforcée de l'intérieur par des cloisons supplémentaires. La forme, imitant l'aile d'un avion, est recouverte d'un boîtier en plastique noir. Le produit est magnifique sur une voiture de n'importe quelle couleur, crée le moins de résistance à l'air.

La largeur des profilés classiques en aluminium durable est de 52-54 mm. Les rails en T (largeur 11 mm) vous permettent de monter des équipements de bagages supplémentaires sur les rails de toit, résolvant ainsi de nombreux problèmes domestiques quotidiens.

caractéristiques de
Constructeur	La Lux
Où sont-ils attachés	Barres de toit régulières
Profil de la dette	Acier
Composants	2 pièces. arcs et 4 pièces. les soutiens

Premium Class

Les modèles haut de gamme de systèmes de bagages sur le toit sont représentés par des échantillons exclusifs, qui n'ont pas d'analogues en termes de qualité et de fonctionnalité. Gain de place dans la cabine, véritable opportunité de transporter des charges lourdes de dimensions peu pratiques, fiabilité et attrait esthétique sont les raisons pour lesquelles vous choisissez les coffres de voiture de la société Lux dans la catégorie à partir de 9000 roubles.

3ème place - Barres de toit Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4 Door Sedan à partir de 2017

Les porte-bagages silencieux de la marque américaine Yakima (Whispbar) sont élégants sur le toit lisse de la berline Subaru WRX 4. La particularité des produits de l'entreprise est que chaque modification spécifique de la voiture correspond à sa propre conception de coffre avec un support conçu individuellement.

Barre de toit Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4

Modèle pour Subaru WRX 4 - deux arceaux transversaux en alliage à base d'aluminium, traité thermiquement et anodisé. Une telle préparation du métal protège le produit des environnements extérieurs agressifs, rend le coffre durable. Des inserts caoutchoutés élastiques sur toute la longueur des arcs ne permettent pas aux équipements de pêche, de chasse ou de sport transportés de glisser, bloquant la vue du conducteur sur la route.

L'ensemble de base comprend des pieds-supports en polyamide résistant aux chocs. Le plastique de haute qualité ne réagit pas aux réactifs chimiquement actifs utilisés sur les routes d'hiver russes. La forme, spécialement adaptée à la modification de la berline 4 portes Subaru WRX 2017, donne une force particulière à la structure.

Des adaptateurs élastiques à base de caoutchouc sont fournis sous les crémaillères, assurant un ajustement souple des pièces au toit et masquant ses irrégularités. Le matériau ne ramollit pas au soleil, ne bronze pas au froid et assure une position strictement horizontale du système de bagages.

Un produit avec un poids mort de 5 kg déplace jusqu'à 75 kg de fret.

caractéristiques de
Marque de voiture	Subaru
Modèle	WRX
Constructeur	Etats-Unis
Installation sur une voiture	Aux endroits réguliers
Max capacité de levage	75 kg

2ème place - Barres de toit Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5 Door Estate depuis 2013

La galerie de toit américaine Yakima (Whispbar) est idéale pour les sièges Subaru Legacy ordinaires. Un design et des performances excellents ont gagné la sympathie des propriétaires de voitures (modifications de la version 2013).

Barre de toit Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5

Les emplacements établis sont prévus et indiqués dans la notice de la voiture. Des arcs transversaux en acier d'un profil aérodynamique de 120 cm de long sont installés à une distance d'au moins 70 cm les uns des autres. Même si l'arc passe au-dessus, vous n'entendrez aucun bruit. Les barres transversales sont recouvertes de revêtements antidérapants en noir et argent.

Supports - adaptateurs (acier à outils X20 galvanisé) sans arêtes vives ni bavures, ce qui élimine les dommages à la peinture d'origine de votre voiture. Pour l'assurance et un meilleur ajustement des adaptateurs, le kit de coffre comprend des joints en acétate de vinyle avec une adhérence accrue au corps de la Subaru Legacy 5.

Les attaches sont recouvertes de saleté avec des inserts en caoutchouc souple qui ne se perdent pas pendant le mouvement.

Charge maximale - 75 kg de cargaison longue et volumineuse. Les racks sont verrouillés contre le vol avec une clé.

caractéristiques de
Marque de voiture	Subaru
Modèle de voiture	Legacy
Constructeur	Etats-Unis
Où est-il installé sur la voiture	Aux endroits réguliers
Charge de puissance	75 kg

1ère place - Galerie de toit Thule WingBar Edge pour Subaru Forester depuis 2018, à une place régulière (barre d'aile argentée)

Les barres transversales profilées, imitant la forme d'une aile d'avion, de 82 à 86 mm de large, éliminent la résistance de l'air. La "superstructure" améliore l'aérodynamisme de la voiture, ce qui a un effet positif sur la consommation de carburant. La texture des élastiques de protection supérieurs est agréable au toucher, fonctionnelle : les bagages sont fixés plus solidement, la matière des arceaux n'est pas déformée.

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Coffre Thule WingBar Edge sur Subaru Forester

Des inserts internes supplémentaires renforcent l'ensemble de la structure. Les barres de toit Forester et Subaru Outback peuvent être installées à l'aide des serrures Thule One-Key incluses. L'installation s'effectue avec une seule clé hexagonale et prend 20 à 30 minutes.

Le coffre suédois peut être installé même sur les voitures avec un toit ouvrant : veillez à vérifier l'écart entre le toit et la structure de chargement. L'installation est réalisée à l'aide de la technologie Kit (kit).

Selon la série, vous pouvez acheter un design complet : la couleur argent ajoutera une élégance supplémentaire à votre voiture.

caractéristiques de
Fabricant, pays	Thulé, Suède
Matériau du produit	Alliage d'aluminium
Couleur du coffre	argent
Lieu d'implantation	Aux endroits réguliers du toit
Composants	2 pièces. barres transversales, 4 pièces. étagères
Longueur de la barre transversale	89,7 voir
Max capacité de levage	75 kg

Barres transversales sur Subaru Outback - Échec