Top 4 des meilleurs modèles Matador, avis sur les pneus Velcro "Matador"
Teneur
L'entreprise a été l'une des premières à introduire la technologie sans crampons et à recevoir des commentaires sur les pneus Velcro d'hiver Matador. Rencontré avec consternation. les pneus au fil du temps ont commencé à gagner la faveur des conducteurs
Le fabricant slovaque de caoutchouc pour voitures est bien connu des acheteurs russes. Avec la popularité croissante, les conducteurs s'intéressent aux pneus d'hiver non cloutés Matador : ils étudient les avis, les paramètres de fonctionnement et les tailles.
Pneu auto Matador MPS 530 Sibir Snow Van hiver
Les propriétaires de minibus et de véhicules utilitaires légers ont l'embarras du choix : le fabricant a sorti 19 tailles de pneus Matador MPS 530 Sibir Snow Van.
Il y a quatre nervures longitudinales sur la bande de roulement des pneus lourds. Celles du milieu ont une forme sinusoïdale rare, ce qui apporte des avantages au produit :
- contrôlabilité prévisible ;
- stabilité en ligne droite;
- grande zone de contact avec de nombreuses arêtes vives.
Les nervures sont situées à une distance considérable les unes des autres, ce qui permet de capturer et de détourner de grandes masses d'eau et de neige fondue sous les roues. De nombreuses lamelles en zigzag contribuent à la résistance à l'aquaplaning et au slushplanning.
Les zones d'épaules sont composées de grands blocs autoportants situés en travers du mouvement. Cela garantit un excellent freinage et des virages en douceur.
Spécifications:
Diamètre | De R14 à R16 |
Pointes | Aucun |
Largeur de bande de roulement | De 165 235 jusqu'à |
Hauteur du profil | De 60 80 jusqu'à |
Paramètre de chargement | 89 ... 121 |
Charge de roue | 580 ... 1450 |
Indice de vitesse recommandé km/h | N, Q, R, T |
Prix - 3 700 roubles.
Pneu auto Matador MP 50 Sibir Ice hiver
Le modèle Matador MP 50 est un excellent exemple de caoutchouc pour voitures particulières en hiver, quelles que soient les conditions météorologiques et routières.Les développeurs ont proposé deux options de pneus: un motif avec une double nervure au milieu est typique pour un petit diamètre, un design agressif expressif est proposé pour les grandes tailles.
Les deux variantes sont unies par une bande de roulement en forme de V "hiver" typique avec les avantages d'une excellente stabilité directionnelle et d'une surface de contact toujours grande.
Les zones d'épaule présentent de grands damiers rectangulaires, limités en mobilité par de nombreuses lamelles multidirectionnelles.
La composition du caoutchouc contient des substances qui empêchent le vieillissement, favorisent l'élasticité du caoutchouc, ce qui est noté par les critiques des pneus d'hiver Matador non cloutés.
Paramètres de travail :
Diamètre du disque | De R13 à R17 |
Largeur de bande de roulement | De 175 235 jusqu'à |
Hauteur du profil | De 55 75 jusqu'à |
Paramètre de chargement | 82 ... 109 |
Charge de roue | 475 ... 1030 |
Pointes | Aucun |
Vitesse possible km/h | T - 190 |
Prix - à partir de 2 800 roubles.
Pneu auto Matador MP 54 Sibir Snow M+S hiver
Les excellentes qualités de traction et d'adhérence du modèle sont dues aux blocs de bande de roulement polygonaux d'origine et aux lamelles situées à un angle aigu par rapport au sens de la marche.
Données techniques:
Diamètre | De R13, R17 |
Largeur de bande de roulement | De 165 185 jusqu'à |
Hauteur du profil | 65, 70 |
Paramètre de chargement | 79 ... 86 |
Charge de roue | 437 ... 530 |
Vitesse possible km/h | T - 190 |
Pointes | Aucun |
Prix - à partir de 2 320 roubles.
Pneu Matador MP 55 hiver
La conception symétrique de la bande de roulement du modèle présente quatre nervures, constituées de blocs autoportants de taille moyenne. L'orientation générale en forme de V du motif assure une stabilité directionnelle fiable de la voiture, un comportement stable sur les routes.
Des canaux traversants profonds entre les nervures, ainsi que des rainures entre les damiers et de nombreuses lamelles, ne laissent aucune chance à l'aquaplaning. Zones d'épaules fortes. caractérisés par un agencement étagé de damiers convexes en relief rectangulaires, participent aux manœuvres et freinages extrêmes.
Performance:
Dimension | 205 / 55R16 |
Paramètre de chargement | 91 |
Charge de roue | 615 |
Vitesse possible km/h | T - 190 |
Pointes | Aucun |
Prix - à partir de 4 760 roubles.
Tableau des tailles
Les fabricants de pneus slovaques fabriquent leurs produits en plusieurs tailles, ce qui facilite le choix des propriétaires de voitures.
Les dimensions des pneus sont résumées dans le tableau :
Diamètre | Largeur et hauteur du profil |
R13 | 175/70 |
R14 | 175 / 70 175 / 65 |
R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
R18 | 235/55 |
Avis des propriétaires de voitures
Les options envisagées pour les pneus d'hiver proviennent de l'usine sans goujons. Cette conception, inhabituelle pour les automobilistes, s'appelle caoutchouc de friction - Velcro. L'absence d'éléments de crochet n'est pas la seule différence entre les deux types de pneus saisonniers. La principale caractéristique du caoutchouc de friction est la composition du mélange, qui rend le produit plus élastique, ainsi que des lamelles transversales minces et profondes uniques.
L'entreprise a été l'une des premières à introduire la technologie sans crampons et à recevoir des commentaires sur les pneus Velcro d'hiver Matador. Rencontré avec consternation. les pneus au fil du temps ont commencé à gagner la faveur des conducteurs. Cependant, les avis sur les pneus Velcro "Matador" sont souvent diamétralement opposés :
Les déclarations des conducteurs biaisés sont recueillies sur plusieurs ressources. Malgré l'opinion contradictoire, les conclusions sur les forces des pneus sont les suivantes :
- l'apparence des produits et la fabrication sont élevées ;
- la stabilité directionnelle de la voiture est bien conservée;
- la réponse de la direction est rapide ;
- les propriétés de traction et de freinage sont excellentes;
- le caoutchouc conserve son élasticité avec un gros moins sur le thermomètre;
- le système de drainage est très développé, les pentes sont bonnes pour pelleter la neige.
En analysant les critiques des pneus d'hiver non cloutés Matador, vous pouvez également trouver des inconvénients. Certains conducteurs sont tombés sur des kits qui ne sont pas équilibrés, le caoutchouc de quelqu'un a déjà éclaté lors du pompage. Presque tous les usagers sont insatisfaits du contrôle sur la glace : ils accordent trois points sur cinq. Mais la plupart des propriétaires de voitures recommandent l'achat du produit.