TOP 13 des meilleurs modèles de pneus Triangle avec avis: modèles toutes saisons, été, hiver

Teneur

Pneus triangle toutes saisons
Caoutchouc à pointes d'hiver triangulaire
Caoutchouc de velours d'hiver triangle
Pneus d'été triangulaires
Commentaires du propriétaire

Caoutchouc conçu pour les camions. Pour une sécurité et une stabilité maximales pendant les trajets, un cadre spécial en matériaux résistants aux chocs a été développé. Il a une petite masse et peut supporter des charges importantes. Grâce à ces propriétés, les roues peuvent développer une vitesse élevée et freiner efficacement.

Les avis sur les pneus Triangle sont plus souvent positifs, car ces pneus économiques sont de haute qualité. Ils sont fabriqués selon les technologies de la société américaine GoodYear à l'aide d'équipements néerlandais.

Pneus triangle toutes saisons

Les produits de la marque chinoise Triangle sont fabriqués en Europe, en tenant compte du climat. Pour les voyages à tout moment de l'année, des pneus universels spéciaux sont conçus avec le marquage AS (All Season) ou AW (All Weather). Ce composé de caoutchouc utilise un composé spécial pour une traction moyenne sur les surfaces sèches, humides et enneigées.

Pneu auto Triangle Groupe TR292 toutes saisons

Le modèle est conçu pour les crossovers et les SUV en raison de ses excellentes performances sur les routes normales et de campagne. Pour que les pneus aient une capacité de cross-country élevée sur n'importe quel terrain, les ingénieurs ont développé un motif de bande de roulement spécial non directionnel et un composé de caoutchouc à deux couches. De plus, tous les produits sont soigneusement vérifiés pour détecter les défauts avant d'être vendus.

TOP-13 des meilleurs modèles de pneus Triangle avec avis : modèles toutes saisons, été, hiver

Groupe Triangulaire TR292

avantages:

le motif en plusieurs étapes réduit le bruit généré pendant le mouvement ;
les blocs d'épaulement renforcés augmentent la stabilité dans les virages et protègent contre les impacts ;
3 pistes centrales et une couche supérieure dure augmentent la zone de contact et la traction
les rainures profondes augmentent la flottaison humide ;
usure uniforme due à la couche inférieure rigide du cylindre.

Les examens des pneus Triangle indiquent les défauts suivants du projecteur :

avec une usure de 60%, il peut se bloquer lors de gros freinages (même avec l'ABS) ;
glisse sur neige tassée et chaussée mouillée.

Le TR292 peut être utilisé à tout moment de l'année, mais en hiver rigoureux, il est préférable de choisir un autre modèle.

Pneu Triangle Groupe TR646 185/75 R16 104R toutes saisons

Pneu pour véhicules légers. La formulation du mélange de caoutchouc comprend des additifs spéciaux qui augmentent la résistance à l'usure du caoutchouc et la stabilité sur n'importe quelle surface de route. Pour améliorer les propriétés de traction et d'adhérence, un motif spécial est appliqué sur la bande de roulement.

Groupe triangulaire TR646 185/75 R16 104R

Avantages:

des blocs idéalement situés donnent de la perméabilité dans les zones enneigées;
4 rainures de drainage longitudinales éliminent efficacement la saleté et la gadoue de la zone de contact, assurant la stabilité de la machine sur les routes mouillées ou verglacées ;
3 nervures centrales améliorent la maniabilité ;
un réseau de petites lamelles réduit la distance d'arrêt lors de la conduite sous la pluie.

Inconvénients:

mauvaise tenue de route sur glace et neige meuble;
niveau de bruit moyen.

En raison de ses caractéristiques de préhension et de son faible coût, le TR646 185/75 R16 a acquis la plus grande popularité parmi les propriétaires de minibus. Le modèle est optimal pour les trajets routiers.

Pneu Triangle Groupe TR624/608 7.50 R15 115/110N toutes saisons

Ce pneu est destiné aux camions. Les ingénieurs chinois ont développé un motif de bande de roulement spécial, grâce auquel le TR624 a une résistance élevée à l'usure et une excellente traction même à grande vitesse.

Groupe Triangulaire TR624/608 7.50 R15 115/110N

Avantages:

5 nervures longitudinales (3 au centre et 2 aux épaules) augmentent la stabilité directionnelle du pneu ;
une piste large et rigide au centre de la bande de roulement offre une réponse instantanée aux actions du conducteur ;
Les blocs trapézoïdaux composites dans les zones d'épaule créent de multiples bords d'adhérence, améliorant les performances d'accélération et de freinage sur les routes mouillées;
la faible résistance au roulement réduit la consommation de carburant.

Les avis sur Internet indiquent que le caoutchouc Triangle chinois présente les inconvénients suivants :

durcit à -35⁰C;
mauvaise stabilité sur la glace;
usure rapide de la bande de roulement (assez pour un an).

Le cadre du pneu est conçu spécifiquement pour une utilisation sur les camions et les Gazelles. Le modèle ne convient que pour une utilisation en ville.

Caoutchouc à pointes d'hiver triangulaire

A des températures très basses, on ne peut pas vraiment rouler en "toutes saisons". Après tout, ses qualités de couplage ont des indicateurs moyens. Pour les grands froids, Triangle propose une série spéciale de gommes stables sur piste verglacée.

Pneu Triangle Groupe TR757 hiver clouté

Modèle pour voitures. Il est conçu pour être utilisé sur la neige. Il offre d'excellentes performances de conduite par tous les temps, grâce à la bande de roulement directionnelle symétrique.

Groupe Triangulaire TR757

Avantages:

la piste centrale de la forme "en forme de flèche" donne une grande stabilité directionnelle et une réponse rapide aux actions du conducteur ;
les blocs latéraux allongés garantissent la stabilité dans les virages;
des rainures de drainage et un réseau de lamelles éliminent rapidement la neige fondue et la neige de la bande de roulement, augmentant la stabilité sur la surface de la neige ;
le cadre solide protège des surcharges et des dommages ;
une répartition optimale de la pression à l'intérieur du cylindre évite une usure et une déformation inégales.

Inconvénients:

les roues arrière flottent lors du rodage ;
faire beaucoup de bruit en conduisant;
mal équilibré.

Le TR757 tient bien la route par temps sous zéro. Mais pour les amateurs de confort et de conduite, ces pneus ne conviennent pas.

Pneu Triangle Groupe PS01 215/60 R16 99T hiver clouté

Caoutchouc conçu pour les pays au climat rigoureux. Dans la fabrication du composé de caoutchouc et de la carcasse, des matériaux durables et des technologies modernes ont été utilisés. Par conséquent, le modèle a des caractéristiques de fonctionnement équilibrées.

Groupe Triangle PS01 215/60 R16 99T

avantages:

Le motif directionnel agressif offre une adhérence fiable sur les surfaces glissantes ;
la forme spéciale des trous empêche les pointes de tomber ;
Les rainures en V améliorent la traction dans la neige meuble
les blocs d'épaule avec de larges rainures offrent une bonne maniabilité;
de petites encoches et des crampons à 16 rangées garantissent la stabilité sur la glace et aident à éviter les dérapages au départ ;
un composé à forte proportion de silice protège la bande de roulement de la perte d'élasticité.

Parmi les lacunes, les conducteurs ne notent qu'un niveau de bruit élevé.

Les PS01 215/60 conviennent à la plupart des voitures et crossovers modernes. Le modèle démontre une adhérence efficace sur n'importe quelle surface dans des conditions de froid extrême.

Pneu Triangle Groupe IcelynX TI501 hiver clouté

Le caoutchouc appartient à la classe Nord, ce qui signifie qu'il peut être utilisé à des températures allant jusqu'à -40⁰C. Ce modèle compte plus de 200 plots et est conçu pour être utilisé dans les pays nordiques aux conditions climatiques sévères.

Groupe Triangle IcelynX TI501

Avantages:

les encoches multidirectionnelles augmentent la traction dans la bouillie de neige;
l'acide silicique précipité (« suie blanche ») améliore la capacité des pneus à supporter des températures inférieures à zéro ;
le nombre maximal de pointes dans la zone de contact entre la roue et la route assure la stabilité sur neige tassée et verglas;
les protubérances latérales dans les zones des épaules garantissent un contrôle prévisible de la voiture.

Inconvénients:

poids énorme (51 kg pèsent 4 jeux sans disques);
mauvaise stabilité directionnelle à grande vitesse.

La TI 501 est le meilleur choix pour conduire par temps extrêmement froid. Convient aux propriétaires de voitures qui sont prêts à sacrifier le confort et la vitesse pour des raisons de sécurité sur la route.

Caoutchouc de velours d'hiver triangle

Les pneus à friction génèrent beaucoup moins de bruit de conduite que les pneus cloutés. Afin de ne pas perdre en adhérence, ces pneus utilisent un mélange de caoutchouc souple avec du dioxyde de silicium et un grand nombre d'encoches fines et profondes. Les lamelles forment un ensemble de bords transversaux, qui "saisissent" la surface de la glace.

Pneu Triangle Groupe TR767 hiver

Ce caoutchouc peu coûteux avec un motif de bande de roulement non directionnel symétrique est conçu pour les voitures particulières légères. Il peut être installé sur n'importe quel essieu. Le produit n'a pas peur du climat rigoureux et tolère facilement la surcharge.

Groupe Triangulaire TR767

avantages:

la forme polygonale des pavés offre une aire de contact avec un grand nombre d'arêtes vives et hautes, améliorant la traction sur piste enneigée ;
Les éléments d'épaulement en 3 pièces réduisent l'usure et la consommation de carburant ;
de nombreux réseaux de lamelles assurent la stabilité sur routes mouillées et verglacées.

Inconvénients:

glisse dans la bouillie de neige;
difficile à équilibrer.

Le TR767 se distingue par une bonne fiabilité et une maniabilité même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Le velcro a une grande capacité de charge et une longue durée de vie.

Pneu Triangle Groupe Trin PL02 hiver

Modèle pour SUV et crossovers. Les amateurs de conduite rapide seront ravis, car le caoutchouc est disponible dans de nombreuses tailles et un indice élevé de vitesse supportée - jusqu'à 240 km / h.

Triangle Groupe Trin PL02

Avantages:

la disposition dense de petites lamelles en forme de vague améliore l'adhérence sur la neige tassée et la glace ;
les rainures de drainage "foudre" améliorent la stabilité sur une piste non nettoyée ;
des blocs trapézoïdaux latéraux, s'élargissant vers la base de la bande de roulement, augmentent la stabilité de la machine lors des manœuvres.

Inconvénients:

à une température de +10 apporte;
glisse sur la glace claire.

La série Trin PL02 est optimale pour les propriétaires de voitures qui se soucient du confort acoustique, d'une conduite sûre et d'une réponse précise de la direction. Le modèle a une longue durée de vie et une résistance à la destruction par abrasion.

Pneu Triangle Groupe TR737 185/75 R16 104/102Q hiver

Cette nouveauté du constructeur chinois est disponible avec 2 options de bande de roulement. Le premier a un motif large avec une nervure longitudinale au centre, l'autre est étroit, avec 4 pistes.

Groupe Triangulaire TR737 185/75 R16 104/102Q

Avantages du velcro :

de nombreux bords multidirectionnels augmentent la traction sur n'importe quelle piste d'hiver;
les crampons latéraux offrent une excellente traction sur la neige et la glace;
des rainures de drainage profondes et un réseau de nombreuses lamelles ondulées augmentent la résistance à l'aquaplaning et au slashplaning ;
un profil plat avec des éléments supplémentaires massifs augmente la capacité de charge du pneu grâce à la répartition uniforme de la pression.

Inconvénients:

usure rapide (assez pour un maximum de 2 saisons);
petite sélection de tailles.

TR737 185/75 R16 est une excellente alternative aux homologues cloutés. Ce modèle se sent bien sur une surface enneigée et dans la glace. Convient aux propriétaires de "Gazelle" et de camions commerciaux.

Pneu Triangle Groupe Neige PL01 hiver

Le pneu a été créé en tenant compte du climat européen. Il est disponible dans les tailles courantes et les diamètres d'alésage de 13 à 21 pouces. Grâce à des additifs spéciaux, le composé de caoutchouc conserve son élasticité même en cas de fortes gelées. La bande de roulement directionnelle est équipée d'une cale anti-neige.

Triangle Groupe Neige PL01

avantages:

de nombreux bords d'encoches «saisissent» fermement la surface de la glace;
le composé, constitué de 2/3 de silice, assure l'élasticité du mélange et conserve ses propriétés d'adhérence positive à basse température ;
les larges blocs latéraux empêchent le glissement dans les virages et réduisent la distance de freinage.

Les avis sur les pneus Triangle notent des défauts du modèle tels que:

mauvaise stabilité sur la glace;
manque d'une face protectrice du disque.

Snow PL01 235/55r18 se sent bien dans la neige peu profonde. Le velcro convient à ceux qui en ont assez des pointes bruyantes, mais qui ne veulent pas perdre le contrôle des roues pendant la saison hivernale.

Pneus d'été triangulaires

Dans la production de pneus d'été pour voitures, les ingénieurs chinois se sont concentrés sur les qualités à grande vitesse. Pour cela, une bande de roulement spéciale a été développée à partir de nervures solides et du caoutchouc naturel a été utilisé. Grâce à la disposition optimale des canaux et des lamelles, l'échauffement du produit et l'effet d'aquaplaning sont réduits. Pour empêcher le mariage, toutes les parties à vendre sont soigneusement testées.

Pneu Triangle Groupe TR652 225/75 R16 116/114Q été

Groupe Triangulaire TR652 225/75 R16 116/114Q

avantages:

les doubles chenilles centrales garantissent une excellente maniabilité et stabilité lors de la conduite en ligne droite sur n'importe quel asphalte ;
anneau dans la partie épaule protège contre les chocs latéraux et les crevaisons ;
un vaste système de drainage composé de 3 canaux profonds et d'un réseau d'encoches absorbe le bruit généré et annule l'effet d'aquaplaning ;
le caoutchouc élastique à faible résistance au roulement réduit la consommation d'essence.

Le seul inconvénient du modèle, indiqué par les critiques des pneus Triangle, est l'usure rapide. Après 45 XNUMX km de course sur asphalte-gravier, le projecteur est complètement effacé.

Les TR652 225/75 sont des pneus pour camionnettes et camionnettes. Sa fiabilité et ses excellentes performances, notamment sur chaussée sèche, rendent ce pneu indispensable pour une utilisation commerciale quotidienne.

Pneu Triangle Groupe TR978 été

Ce modèle appartient au segment de prix moyen, mais en termes de performances, il est à égalité avec certains pneus premium. Le caoutchouc est conçu pour un style de conduite actif sur l'asphalte et la terre.

Groupe Triangulaire TR978

Avantages:

le motif linéaire assure un contact fiable de la roue avec la route ;
les blocs au centre du cordon sont responsables de la stabilité directionnelle;
un vaste réseau de rainures multidirectionnelles offre une adhérence fiable sur les routes mouillées ;
les dames latérales massives garantissent des manœuvres en toute confiance ;
le cadre multicouche de résistance accrue réduit la charge et protège le cylindre des chocs.

Inconvénients:

niveau de bruit élevé (il est impossible de conduire avec une fenêtre ouverte);
mauvaise tenue de route sous la pluie.

TR978 est mieux utilisé par temps sec. Ces pneus valent la peine d'être achetés pour les conducteurs qui conduisent souvent et qui veulent avoir un contrôle total et confiant sur les roues.

Pneu Triangle Groupe TR 259 été

Ce pneu marqué High Terrain est installé sur les crossovers et les SUV. Disponible dans une large gamme de tailles et de diamètres d'alésage de 16 à 19 pouces. Le modèle est conçu pour être utilisé sur une chaussée en asphalte.

Groupe Triangulaire TR 259

avantages:

la paroi latérale est renforcée par une couche de rupture en fibres d'aramide, grâce à laquelle le cordon élastique est protégé contre les déchirures et les dommages ;
5 nervures larges améliorent la stabilité directionnelle et la maniabilité des roues ;
Les rainures et les lamelles de drainage créent des bords de préhension supplémentaires, réduisant le risque d'aquaplanage et de dérapage même sous de fortes pluies.

Inconvénients:

freinage médiocre sur sol mouillé ;
il n'y a pas de jupe latérale pour protéger le disque des bordures de trottoir.

Le TR259 est un pneu de route qui excelle sur chaussée sèche. Ils conviennent à la conduite quotidienne en ville en raison de leur douceur de roulement, de leur faible consommation de carburant et de leur longue durée de vie.

Pneus TOP-13 "Triangle"
Modèle TR	Saisonnalité	Diamètre (pouce)	Largeur (mm)	Hauteur (%)	Charge de pneu (kg)	Vitesse maintenue en km/h (indice)	Prix moyen (₽)
TR292	toute saison	15-18	215-265	55-75	800-1250	160-210 (QH)	6149
TR646		16	185	75	900	170 (D)	4630
TR624/608		15	195	90	1215	140 XNUMX (N)	7510
TR757	clouté	14-18	175-235	45-65	475-1000	160-190 (QT)	4420
PS01		16	215	60	775	190 (T)	4649
TI501		16-19	205-265	45-70	650-1250	190 (T)	4709
TR767	Velcro	16	185	75	900	160 (Q)	4150
PL02		18, 19	225-285	40-60	710-1400	210-240 (HT)	5500
TR737		16	185	75	900	160 (Q)	3700
PL01		13-21	155-275	40-70	387-1090	170 (D)	4819
TR652	été	16	225	75	1250	160 (Q)	5900
TR978		14-17	155-235	50-65	387-850	210-240 (HT)	3520
TR259		16-19	125-265	50-70	690-1215	210-270 (HW)	5400

Commentaires du propriétaire

Si vous regardez sur Internet ce que les utilisateurs écrivent dans les avis sur les pneus Triangle, vous tombez principalement sur des commentaires positifs.