Top 10 des motos les plus puissantes

Initialement, les motos de sport ont été créées exclusivement pour la participation à des compétitions sur pistes fermées. Au fil des ans, ces véhicules sont devenus plus désirables pour les amateurs de sensations fortes.

Les fabricants ont donc commencé à développer des modèles incroyables qui rivalisaient avec leurs homologues de course professionnelle. Voici dix des motos les plus puissantes approuvées pour une utilisation sur la voie publique.

Yamaha R1 et R1M

Ouvre les motos R1 japonaises les plus rapides. En 2015, la version restylée a reçu des jantes en magnésium, une course de piston plus courte, un taux de compression plus élevé dans les cylindres et un système de contrôle de traction. La modernisation du groupe motopropulseur a augmenté sa puissance de 181 à 186,4 chevaux.

Le compagnon R1M a les mêmes caractéristiques de moteur. Cependant, en plus des options de base, il est équipé d'une suspension électronique et d'un système de contrôle de course.

En 2020, les deux variantes ont reçu un système de commande électronique des gaz mis à jour et une aérodynamique améliorée. Le moteur a de nouvelles buses.

BMW S1000RR

Les motos sportives de cette série ont été produites de 2009 à nos jours. La troisième génération a reçu des moteurs améliorés et une suspension dynamique. Pour la première fois au monde, un fabricant de vélos de sport, à la demande de l'acheteur, peut équiper un régulateur de vitesse.

Le couple maximal se situe entre 9500 et 12500 tr / min. Au maximum, le moteur à combustion interne développe 190,4 chevaux.

L'accélération à une centaine de moto prend trois secondes. Et un quart de mile est parcouru en 10 secondes à une vitesse de 244,4 km / h. La superbike a participé à plusieurs courses sur les circuits de Brno et de Monza.

Suzuki Hayabusa

Un autre "samouraï" est monté un cran plus haut dans le top. Le vélo de sport unique n'a pas perdu de terrain depuis longtemps. Il est équipé d'un moteur de 194,4 chevaux. À 7600 tr / min, il délivre 138,7 Nm de couple.

La transmission est équipée d'une boîte de vitesses à six rapports. Il a une suspension et une fourche avant réglables. Cela rend l'unité, appréciée des motocyclistes, plus stable dans les virages et lors du freinage.

Le vélo franchit le cap des 2,76 kilomètres depuis un arrêt en un temps incroyable de XNUMX secondes. L'essentiel pour le conducteur est de se tenir au volant pour que la rafale de vent ne le fasse pas sortir de la selle.

Ducati 1199 Panigale R est Superleggera

La version restylée de la 1199 Panigale a reçu la lettre R (race) souhaitée pour les motocyclistes dépendants de l'adrénaline. Le modèle mis à jour est dépourvu de lacunes qui ont empêché le frère aîné de rester dans le classement. Il utilise des roues forgées et des inserts en carbone. Cela a réduit le poids de la moto à 162 kg.

Des bielles raccourcies et un volant d'inertie amélioré allègent l'unité de puissance d'un kilogramme et demi. Le système de freinage est équipé de monoblocs à quatre pistons de Brembo. Le constructeur affirme que le moteur développe 205 chevaux. Cependant, sur le dyno d'un critique indépendant, l'unité n'a montré que 194,4 ch à 11 250 tr / min.

Cependant, cela suffit pour prendre la septième place du classement.

MV Agusta F4, F4R, F4RR et F4RC

Le prochain nominé pour le titre de la moto la plus puissante du monde est un représentant du groupe moto italien. La cylindrée du moteur est nettement inférieure à celle de la moto précédente. C'est 998 centimètres cubes. La puissance maximale que le test a montré était de 197,1 chevaux. Et c'est à un maximum de 13600 tr / min.

La vitesse la plus rapide en ligne droite est de 299 kilomètres à l'heure. Une vraie balle de course. Dans les virages, le modèle montre également de bons résultats de stabilité. C'est l'essentiel à ces vitesses. Pour atteindre ces indicateurs, le constructeur installe une suspension réglable pour les roues arrière et avant.

Ninja H2

Les motos hautes performances ne respectent pas toujours les réglementations sur les émissions de CO-2. Par conséquent, les modèles sportifs continuent d'être portés exclusivement en compétition. Que ne peut-on pas dire sur le "samurai katana" H2.

Le système d'échappement de la moto répond à toutes les normes environnementales. Dans le même temps, sa puissance n'a pas diminué. Au dinotest, le moteur affichait une puissance de 197,1 chevaux. Comme indiqué par le fabricant.

La limite de vitesse fixée sur le H2 est de 337 kilomètres à l'heure. Et une secousse de l'arrêt à 100 km / h est surmontée en 2,6 secondes.

Yamaha v-max

La première moto de série d'origine japonaise a été lancée en 1990. À cette époque, il avait une puissance nominale élevée - jusqu'à 97 chevaux. Au fil des ans, le modèle s'est amélioré et les passionnés de moto ont été présentés avec un vélo brutal mis à jour.

Le test américain a montré 197,4 ch à 9000 tr / min. Malgré le fait que les représentants de la dernière série ne soient pas aussi agiles que les précédents, cent kilomètres / heure se tapent en trois secondes. C'est un chiffre élevé pour un «homme fort» de 311 kilogrammes.

Aprilia RSV4 RR

Une véritable unité de course se trouve chez les concessionnaires du constructeur italien. Il reçoit le bronze non seulement pour une belle performance.

La conception du châssis suppose un changement de la hauteur du siège du moteur (pour déplacer le centre de gravité). La colonne de direction peut également modifier l'angle et la hauteur. Le groupe motopropulseur développe 198,5 chevaux à 13000 XNUMX tr / min.

Kawasaki ZX-14R

Le médaillé d'argent combine des éléments d'un cruiser et d'un sportbike dans sa conception. Les indicateurs de puissance sont de 207,9 chevaux à 10 mille révolutions. C'est la première moto à franchir le seuil des 200 ch lors du test.

Le poids de l'hyper bike est de 257 kilogrammes. Par conséquent, accélération à 100 km / h. est de 2,7 s. Et la vitesse de pointe ne dépasse pas 300 kilomètres / heure. Mais il est très beau.

Ducati 1299 panigale

L'or n'obtient pas la plus puissante (selon le test), mais la "voiture" italienne légère et gracieuse. La Panigale 1299 combine un haut niveau de rationalisation, de résistance et de légèreté. Le poids à sec de la moto est de 166,5 kg.

Selon les fabricants de cette moto, la puissance maximale à 11 mille tr / min atteint 209,4 ch. La combinaison parfaite de force et de poids rend le vélo idéal pour la moto extrême.