Top 10 des voitures allemandes les plus chères

L'industrie automobile (voiture) en Allemagne est l'une des plus grandes entreprises du pays, employant plus d'un million de personnes. Abritant les voitures modernes, l'industrie automobile allemande est considérée comme la plus concentrée et la plus créative au monde. À la fin des années 1860, l'industrie automobile britannique revitalisait constamment l'Allemagne et, à la fin des années 1870, les pionniers des moteurs automobiles Karl Benz et Nikolaus Otto ont créé des moteurs à quatre temps à allumage interne.

BMW a été créée en 1916, mais la production automobile n'a commencé qu'en 1928. Le développement modéré de l'industrie en Allemagne a laissé le marché ouvert aux véritables constructeurs automobiles américains, tels que General Motors, qui a repris l'organisation allemande Opel en 1929, et Ford Motor. L'entreprise qui a soutenu la filiale allemande prospère à partir de 1925.

L'industrie automobile du pays est actuellement dominée par cinq entreprises allemandes et sept marques : Volkswagen AG (et des filiales d'Audi et de Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG et Ford-Werke GmbH. Près de six millions de véhicules sont construits en Allemagne chaque année et environ 5.5 millions de Deutsche Marks sont expédiés à l'étranger. Avec les États-Unis, la Chine et le Japon, l'Allemagne est l'un des quatre principaux constructeurs automobiles au monde. Le groupe Volkswagen est l'une des trois plus grandes organisations automobiles au monde (avec Toyota et General Motors).

Vous trouverez ci-dessous une liste des 10 voitures allemandes les plus chères de 2022. Ces véhicules ont leur propre conception, leur propre support et, plus important encore, la technologie et les innovations utilisées dans ces véhicules les rendent coûteux pour les acheteurs.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 XNUMX XNUMX $)

Dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris 2010, ce roadster est un hybride modulaire propulsé par un moteur diesel bi-turbo TDI 221L V296 avec direction de roue avant de 3.0 kW (6 CV). L'accélération à 64 km/h (86 mph) prend 100 secondes. Audi a présenté l'e-tron Spyder en janvier 62 au Consumer Electronics Show de Las Vegas, presque impossible à distinguer de la voiture parisienne, mais cette fois peinte en rouge vif. La voiture a été introduite avec des spécifications de performances similaires, y compris une vitesse de pointe limitée électroniquement de 4.4 mph (2011 km / h).

• Vitesse maximale : 249 km/h / 155 mph

• 0 à 100 km/h : 4.4 secondes

• Puissance : 387 ch. / 285kW

• ch/poids : 267 ch. par tonne

• Cylindrée : 3 litres / 2967 XNUMX cc

• Poids : 1451 3199 kg / XNUMX XNUMX lb

9. Volkswagen W12 (3,000,000 XNUMX XNUMX $)

La Volkswagen W12 Coupé (également appelée Volkswagen Nardò) était un concept-car créé par Volkswagen Passenger Cars en 1997. Au salon de l'automobile de Tokyo 2001, le groupe Volkswagen a dévoilé son concept de voiture de sport W12 le plus efficace en orange vif. Le moteur était évalué comme générant 441 kilowatts (600 ch; 591 ch) et 621 newton mètres (458 lbf⋅ft) de couple; il pouvait accélérer de l'arrêt à 100 kilomètres par heure (62.1 mph) en environ 3.5 secondes et avait une vitesse de pointe de 357 kilomètres par heure (221.8 mph) tout en ne pesant que 1,200 2,646 kg (XNUMX XNUMX livres). C'était l'un des concepts de voitures de sport les plus rapides de la planète. Créé par Charlie Adair.

• Vitesse maximale : 357 km/h / 221.8 mph

• 0 à 100 km/h : 3.5 secondes

• Puissance : 591 ch. / 441kW

• ch/poids : 498 ch. par tonne

• Cylindrée : 6 litres / 5998 XNUMX cc

• Poids : 1200 2646 kg / XNUMX XNUMX lb

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 XNUMX XNUMX $)

La BMW Nazca C2, également connue sous le nom d'Italdesign Nazca C2, était une voiture de sport concept de 1992. La voiture a été conçue par le constructeur automobile international Italdesign, maison de Giorgetto Giugiaro, et présente un contour BMW comparatif à l'avant. La voiture avait une vitesse de pointe de 193 miles par heure (311 km/h). Au total, trois voitures ont été créées. Les composants de voiture exquis comprenaient des portes de mouette à demi-aile, un dessus tout en verre et une construction en polymère renforcé de fibre de carbone. C'était une amélioration par rapport au précédent concept Nazca M12 de 1991.

• Vitesse maximale : 325 km/h / 202 mph

• 0 à 100 km/h : 3.7 secondes

• Puissance : 300 ch. / 221kW

• ch/poids : 273 ch. par tonne

• Cylindrée : 5 litres / 4988 XNUMX cc

• Poids : 1100 2425 kg / XNUMX XNUMX lb

7.Audi Rosemeyer (3,000,000 XNUMX XNUMX $)

L'Audi Rosemeyer est un concept-car produit par Audi, présenté pour la première fois à Autostadt et lors de divers salons automobiles à travers l'Europe en 2000. concernant la marque, et de nombreux acheteurs potentiels attendaient avec impatience la nouvelle forme, mais sans grand résultat. Équipée d'un moteur central W16 de grande cylindrée développant 700 chevaux (520 kW ; 710 ch) et de la transmission intégrale permanente quattro d'Audi, la voiture est garantie d'être en parfaite harmonie avec son apparence.

• Vitesse maximale : 350 km/h / 217 mph

• 0 à 100 km/h : 3.6 secondes

• Puissance : 630 ch. / 463kW

• ch/poids : 392 ch. par tonne

• Cylindrée : 8 litres / 8004 XNUMX cc

• Poids : 1607 3543 kg / XNUMX XNUMX lb

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 XNUMX XNUMX $)

Mercedes-Benz Concept IAA est un concept-car sorti en 2015 par la marque allemande Mercedes-Benz. IAA signifie "Véhicule Aérodynamique Intelligent". Elle a été présentée au salon de l'automobile de Francfort en septembre 2015. Ses grandes lignes laissent entrevoir les futures lignes complexes des futurs modèles. Il est propulsé par un moteur hybride de 274 chevaux. Le coût de cette beauté luxueuse est d'environ 4 millions de dollars.

• Vitesse maximale : 250 km/h / 155 mph

• 0 à 100 km/h : 5.5 secondes

• Puissance : 279 ch. / 205kW

• ch/poids : 155 ch. par tonne

• Cylindrée : 2 litres / 1991 XNUMX cc

• Poids : 1800 3968 kg / XNUMX XNUMX lb

5. Porsche Mission E (4,000,000 XNUMX XNUMX $)

La Porsche Mission E est le travail intérieur de la Porsche tout électrique d'origine, qui a été dévoilée en tant que concept-car au salon de l'automobile de Francfort 2015. La Mission E devrait entrer en production à l'usine Porsche de Zuffenhausen en 2019. La Mission E est développée dans une toute nouvelle étape et a plus de 600 ch. Il accélère de 0 à 100 km/h en 3.5 secondes et de 0 à 200 km/h en 12 secondes. La vitesse de pointe attendue est supérieure à 250 km/h. Porsche prévoit que la Mission E parcourra plus de 500 km (310 miles).

• Vitesse maximale : 249 km/h / 155 mph

• 0 à 100 km/h : 3.5 secondes

• Puissance : 600 ch. / 441kW

• ch/poids : 300 ch. par tonne

• Poids : 2000 4409 kg / XNUMX XNUMX lb

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 XNUMX XNUMX $)

L' Audi Le Mans quattro était un véhicule concept de style voiture de sport créé par Audi pour être présenté au Salon de l'automobile de Francfort 2003 en raison des trois victoires progressives d'Audi dans les épuisantes courses de moteurs persistantes des 24 Heures du Mans en 2000, 2001 et 2002. Il s'agissait du troisième et dernier concept-car prévu par Audi en 2003, après les Pikes Peak quattro et Nuvolari quattro. La voiture présentait également plusieurs éléments de style Audi et des détails technologiques qui devraient ensuite être utilisés dans les futurs modèles Audi.

• Vitesse maximale : 345 km/h / 214 mph

• 0 à 100 km/h : 3.6 secondes

• Puissance : 610 ch. / 449kW

• ch/poids : 399 ch. par tonne

• Cylindrée : 5 litres / 4961 XNUMX cc

• Poids : 1530 3373 kg / XNUMX XNUMX lb

3. Maybach Exelero (8,000,000 XNUMX XNUMX $)

La Maybach Exelero est une voiture de sport de haute performance lancée en 2004. Voiture quadruple de 700 ch (522 kW) avec un moteur V12 biturbo développé par Maybach-Motorenbau GmbH commandé par Fulda Tyres, la division allemande de Goodyear. Fulda utilise la voiture comme une sorte de voiture tournée vers l'avenir pour vivre une autre ère de pneus larges. Le constructeur allemand de voitures de luxe a conçu ce modèle comme une traduction moderne de sa voiture de sport profilée des années 1930. Il existe différentes significations pour l'ancêtre enregistré, qui était également lié à la puissante voiture Maybach.

• Vitesse maximale : 351 km/h / 218 mph

• 0 à 100 km/h : 4.4 secondes

• Puissance : 700 ch. / 515kW

• ch/poids : 263 ch. par tonne

• Cylindrée : 5.9 litres / 5908 XNUMX cc

• Poids : 2660 5864 kg / XNUMX XNUMX lb

2. Mercedes McLaren SLR 999 Rêve d'or rouge (10,000,000 XNUMX XNUMX $)

L'homme d'affaires suisse Uli Anliker a transformé sa Mercedes McLaren SLR en sa propre supercar unique en son genre, entièrement rouge et or. Pour ceux d’entre vous qui sont intrigués, Uli propose actuellement son voyage sur mesure pour la modique somme de 7 millions de livres sterling. Aux taux de change actuels, cela équivaut à 9,377,900.00 35 30,000 3.5 999 25 $ US. La Mercedes McLaren SLR a embauché une équipe de 5 personnes qui ont passé un total de XNUMX XNUMX heures et plus de XNUMX millions de livres sterling dans le but final spécifique de créer la McLaren SLR Red Gold Dream d'Anliker. Malheureusement pour Uli Anliker, la supercar personnalisée n'a pas réussi le test. Top Gear a déclaré que la peinture pourrait "brûler un trou dans vos yeux et dans vos cauchemars" en raison des couches de peinture rouge et des kilos d'or pur qui y sont appliqués.

• Vitesse maximale : 340 km/h / 211 mph

• 0 à 100 km/h : 3 secondes

• Puissance : 999 ch. / 735kW

• ch/poids : 555 ch. par tonne

• Cylindrée : 5.4 litres / 5439 XNUMX cc

• Poids : 1800 3968 kg / XNUMX XNUMX lb

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 XNUMX XNUMX $)

La Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) était une course de voitures de sport biplace exceptionnelle qui a surpris les courses de voitures de sport en 2 en remportant le championnat du monde de voitures de sport cette année-là. Désigné "SL-R" (pour Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, plus tard changé en "SLR"), le "pur-sang" de 1955 litres provenait du coureur de Formule 3 Mercedes-Benz W196 de l'organisation. Elle partageait la majeure partie de son groupe motopropulseur et de son châssis : le moteur 196 cylindres en ligne de 2,496.87 8 cm2,981.70. cc avec échappement et course jusqu'à 310cc. CM et a aidé à développer XNUMX XNUMX ch. (XNUMXkW). Mille Miglia fait ses débuts.

• Vitesse maximale : 300 km/h / 186 mph

• 0 à 100 km/h : 6.5 secondes

• Puissance : 310 ch. / 228kW

• ch/poids : 344 ch. par tonne

• Cylindrée : 3 litres / 2982 XNUMX cc

• Poids : 900 1984 kg / XNUMX XNUMX lb

Ci-dessus se trouve une liste luxueuse des voitures allemandes les plus chères du monde. Ces vues peuvent ne pas reconnaître la voiture dans cette présentation, qui a des principes de haute puissance. Le concept des voitures de luxe et chères est essentiellement de montrer la structure étonnante de la piste sur laquelle elles courent ou courent, ou de ne pas donner le dessus aux voitures allemandes. Cette liste montre la prospérité des constructeurs automobiles allemands.