Réparations ponctuelles pour tout le monde - réparez les bosses, éliminez les rayures, réparez les trous de rouille !

Techniquement, la voiture est peut-être encore en bon état, ces défauts mineurs la rendent difficile à vendre. Nous vous montrerons ce que vous pouvez faire vous-même pour les réparations ponctuelles !

Les dommages graves causés par un accident auront certainement un impact sur la valeur de votre voiture. Mais même de petites taches laides réduisent considérablement sa valeur résiduelle et son confort. Les rayures, les bosses et les trous de rouille qui rongent l'extérieur rendent une voiture beaucoup moins attrayante.

Réparations ponctuelles : une action rapide permet d'économiser de l'argent

Un traitement rapide est le meilleur moyen de se débarrasser des bosses, des rayures et des trous de rouille. . Le report d'une réparation localisée augmentera les dégâts.

• Ceci s'applique particulièrement à la rouille : une fois le métal nu atteint, la corrosion destructrice ne peut être arrêtée tant que vous n'avez pas finalement recours à un équipement de soudage pour sauver la voiture.

• Bien que cela ne s'applique pas aux rayures et aux bosses , très probablement, il y aura un "effet addictif": après s'être habitué à la première égratignure, vous, en tant que propriétaire, ne remarquerez pas les deuxième, troisième, quatrième, etc.

• Ajoutez quelques bosses, une petite étoile sur votre pare-brise ou une couverture terne phares, et vous obtenez une voiture dont la valeur s'est transformée en ferraille.

L'inspection régulière de ce type de dommages émergents fait partie de la possession d'une voiture d'un certain âge. . C'est la bonne façon de maintenir sa valeur résiduelle à un niveau acceptable - et vous profiterez de la voiture jusqu'au moment de la vente. De plus, vous n'avez pas à avoir honte de votre voiture.

Ce qui est possible pour les réparations ponctuelles et ce qui ne l'est pas

La réparation localisée signifie la réparation de dommages corporels mineurs . Au lieu de poncer, de mastiquer et de peindre tout le corps en métal, les réparations ponctuelles impliquent traitement point par point .

• Avec un peu de chance et d'habileté, vous pouvez réparer vous-même les bosses.
• En matière de peinture, vous pouvez compter sur l'aide d'un professionnel.
• En présence de rayures et de taches de rouille, vous pouvez effectuer vous-même de nombreux travaux préliminaires, ce qui réduira considérablement le coût de la mise au point par un professionnel.

Alors, tout d'abord, lorsqu'une réelle habileté est requise, cela devient difficile pour un débutant. Cela s'applique à la fois à la peinture et au soudage.

Alors, tout d'abord : l'équipement de soudage n'est pas pour les débutants ! L'utilisation non professionnelle de cet appareil peut entraîner de graves dommages à votre véhicule. . De plus, vous risquez de vous blesser et de blesser les autres si vous ne savez pas comment y faire face.

Massage au métal - patience et outils

Une bosse dans le métal est une nuisance, mais pas une catastrophe. Thème de réparation ponctuelle a engendré une industrie en plein essor avec de nombreux produits intéressants qui ont rendu les réparations qui étaient terriblement chères beaucoup moins chères.

La réparation des bosses consiste à redonner au métal sa forme d'origine. . Étant donné que la bosse est le résultat d'une pression externe, elle doit être éliminée par une force de traction externe.

Par conséquent: le simple fait de retirer la doublure intérieure et de frapper la bosse avec un marteau à l'arrière ne fera qu'aggraver les dégâts. .

Kits de réparation de points de ventouse disponible pour les professionnels et les amateurs.

Cette procédure est très simple : travailler du plus grand au plus petit .

Dans la première étape de la réparation des bosses la force d'aspiration de la plus grande ventouse est utilisée. Malheureusement, seulement dans de rares cas, la bosse revient immédiatement.

• Si le kit de réparation localisée contient plusieurs ventouses de différentes tailles . Pour les tasses plus petites, la tension dans la bosse sera trop forte pour être retirée uniquement avec l'aspirateur.
• Pour ce faire, de petits élastiques sont attachés à la bosse avec une colle spéciale . Lors du processus de réparation d'une bosse, une ride se forme en son centre. Les bandes élastiques ont une encoche allongée qui leur permet de se fixer au pli.
• Maintenant le marteau coulissant inclus est utilisé . Après réparation, l'adhésif peut être retiré sans laisser de traces. Pas à pas, vous vous rapprochez du résultat souhaité.

Lorsque rien ne peut être gagné en tirant, les kits de réparation localisée comprennent outils de poussée . À l'aide d'un long poussoir, le pli est soigneusement redressé d'un côté à l'autre.

Réparation de bosses nécessite travail lent, soigneux et soigné .

Ce faisant, vous pouvez souvent sauver le cuir de votre voiture.

Enlever une bosse dans un pare-chocs en plastique est beaucoup plus facile .

Cela peut souvent être corrigé en arrosant eau chaude.

Avec de la chance et éventuellement avec l'aide outils de traction , le plastique souple reprendra sa forme d'origine.

Élimination des rayures - Stylo et patience

Les petites rayures peuvent être comblées avec un crayon de retouche . La poignée peut être achetée chez le concessionnaire où le modèle est vendu.

Il est très important de commander exactement la couleur qui correspond à la couleur de votre voiture. . Sinon, la réparation s'affichera.

Pour réparer les rayures, vous aurez besoin de :

- un crayon pour retoucher une couleur adaptée – nettoyant silicone ou alcool isopropylique – polissage automobile grain 200 et 3500 – outils de polissage à la main – disques de polissage de différentes granulométries

• Première la zone endommagée est soigneusement nettoyée alcool isopropylique ou nettoyant silicone .
• Maintenant la rayure est remplie de retouches. La peinture doit être laissée sécher complètement.

• Après cet endroit est poli 200 grains de polissage et une éponge à polir grossière. Après cela, toute la voiture est polie 3500 grains de polissage .

Maintenant, vous avez supprimé non seulement une égratignure, mais également une voiture brillante.

Beaucoup de gens essaient de polir une égratignure sans utiliser de crayon aérographe. Au début, le résultat semble bon. Cependant, passer trois à quatre fois dans le lave-auto lavera le mastic de la rayure, qui finira par redevenir visible. Par conséquent: la rayure manque de peinture et ne peut être réparée de manière adéquate qu'avec une nouvelle peinture .

L'élimination des taches de rouille est une mesure temporaire

Lors de la réparation de taches de rouille et de trous de rouille, une évaluation appropriée est très importante. En gros, vous avez le choix entre trois procédures :

– remplissage avec mastic et peinture – remplacement des panneaux par des pièces neuves ou usagées – découper le site endommagé et le réparer par soudage

• Remplissage est toujours une mesure temporaire. Lorsqu'il est exécuté par des professionnels, il durera cinq ans. Un endroit mal rempli commence à se corroder au bout de quelques mois.
• Les ailes avant, les portes et les couvercles de coffre peuvent souvent être achetés comme pièces d'occasion pour peu d'argent . Après avoir passé un peu de temps à chercher, vous pouvez même trouver une partie de la couleur correspondante. C'est le moyen le plus rapide et le plus efficace d'enlever un endroit endommagé sur une voiture.
• Cela ne s'applique pas aux taches à l'intérieur du corps. . Le passage de roue arrière est souvent touché. Ici, seuls le masticage et la soudure permettent de mettre à jour l'extérieur de la voiture.

C'est très simple à remplir :

• Première l'endroit de la rouille est poncé jusqu'au métal nu. Il ne doit pas rester la moindre trace de rouille.
• Pour la fidélité l'endroit extérieur proprement poli est traité avec un convertisseur de rouille. Le mastic de remplissage est mélangé dans un rapport donné de charge et de durcisseur et appliqué généreusement. N'hésitez pas à ajouter 2-3mm en option .
• Puis la tache est polie à la main et mouillée.
• À la fin , un peintre automobile professionnel doit appliquer la couche de protection finale.

Cela vous donnera un résultat parfait à un prix abordable.