Test Treillis : Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Vous vous souvenez il n'y a pas si longtemps des pics publicitaires des constructeurs automobiles français ? Par exemple, ces publicités pour Clio MTV lorsque vous "heraaaaaaaa" le balai balai, qui est censé faire partie du refrain de la chanson de James Brown qui joue quand la Clio "tombe"? Tapez rapidement des annonces Clio MTV sur YouTube et vous ne le regretterez pas. On peut dire que c'est le début de la personnalisation des voitures pour un certain segment de clientèle. Dans ce cas, un jeune homme qui regardait des clips sur MTV toute la journée. 15 ans plus tard, les spécialistes du marketing jouent toujours dans des positions similaires. Peut-être que dans le cas de cette voiture d'essai au nom complet de Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, ce ne sont même pas des mots liés à la musique, mais force est de constater qu'il s'agit d'une version qui propose un ensemble d'équipements adaptés pour un âge plus jeune. pouvoir d'achat.
Selon la hiérarchie, le package matériel Techno Feel est en quelque sorte intermédiaire entre les packages Expression et Dynamique. La plupart des accessoires sont basés sur des visuels et l'avantage de l'emballage est qu'il offre une partie de la liste d'accessoires à un prix réduit. Par exemple, vous ne retrancherez que 500 € pour les aides au stationnement et une caméra au lieu de 250. Cependant, notre Clio d'essai n'a pas seulement été pimentée avec l'équipement de base du pack Techno Feel, mais a également été rendue unique avec des accessoires de la liste d'accessoires. . Par exemple, pour les jantes rouges de 17 pouces, un supplément de 500 € doit être déduit, et une vignette de toit coûte 200 €.
Le moteur qui a participé à l'essai Clio nous est désormais familier, bien qu'il soit d'une nouvelle génération. Le moteur à essence trois cylindres turbocompressé de 90 « chevaux » suscite une anxiété au démarrage en raison du bruit et des vibrations, mais nous constatons rapidement qu'il ne déçoit pas dans ce style de carrosserie. La puissance est juste suffisante pour suivre le rythme de la circulation quotidienne, et vous n'irez toujours pas sur les pistes de course avec une telle voiture.
L'intérieur de la Clio, comme l'extérieur, s'enrichit des accessoires du pack Techno Feel. Si cela ne se trouve pas dans les pièces de couleur noire, il sera plus facile de le repérer à partir du motif frappant sur le volant ou le long du bord du levier de vitesses de la boîte de vitesses à cinq vitesses. Les matériaux et l'ergonomie sont d'un niveau satisfaisant, et l'interface multimédia R-Link extrêmement simple avec un écran tactile de sept pouces est digne d'éloges. Un peu moins sensibles au toucher sont les leviers du volant, qui sont un peu pincés et il leur est difficile de "trouver" la bonne place. Même les essuie-glaces n'ont pas de fonction d'essuie-glace jetable.
La tendance à la personnalisation des voitures explose et Clio n'y échappe pas. Le cœur de quelqu'un battra à la vue d'accessoires attrayants sur la voiture, l'esprit de quelqu'un dira que le pack d'équipement Techno Feel offre beaucoup pour peu d'argent.
Texte : Sasha Kapetanovitch
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
données de base
| Ventes: | Renault Nissan Slovénie Ltd. |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 12.890 € |
| Coût du modèle de test : | 15.790 € |
| Calculer le prix d'une assurance auto | |
| Accélération (0-100 km/h) : | 13,0 avec |
| Vitesse maximale: | 182 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 4,5l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 3 cylindres - 4 temps - en ligne - essence turbocompressée - cylindrée 898 cm3 - puissance maxi 66 kW (90 ch) à 5.250 tr/min - couple maxi 135 Nm à 2.500 tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Capacité: | vitesse de pointe 182 km/h - accélération 0-100 km/h en 12,2 s - consommation de carburant (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, émissions de CO2 105 g/km. |
| Masé : | véhicule vide 1.010 kg - PTAC 1.590 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 4.062 mm - largeur 1.732 mm - hauteur 1.448 mm - empattement 2.589 mm - coffre 300–1.146 45 l - réservoir de carburant XNUMX l. |
Nos mesures
| T = 23°C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61 % / état du compteur kilométrique : 10.236 km | |
| Accélération 0-100km : | 13,0s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 18,3 ans ( 122 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 10,9s (IV.) |
| Flexibilité 80-120km/h : | 20,1s (V.) |
| Vitesse maximale: | 182km/h (V.) |
| tester la consommation : | 6,1 l/100 km |
| Consommation de carburant selon le schéma standard : | 5,2 l/100km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 39,8m |
| Tableau AM : | 40m |
оценка
Si auparavant Clio était vendue seule en Slovénie, il faut aujourd'hui la rapprocher de l'acheteur. L'une d'elles consiste à utiliser des packs d'équipements spéciaux, et l'un d'eux est le pack Techno Feel.
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