Essai de calandre : Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

Et c'est juste. Plus précisément, le Nissan ProPilot est une aide à la conduite autonome qui agit comme une combinaison d'un système de maintien de voie et d'un régulateur de vitesse à radar et, en tant que tel, ne permet pas une conduite totalement indépendante. Bien qu'il fonctionne de manière fiable et maintienne les paramètres de sécurité du véhicule, il requiert l'attention du conducteur et l'alerte lorsque les mains sur le volant sont trop longues. Rien de tel, me direz-vous, nous connaissons de tels systèmes depuis longtemps. Certes, mais pas dans ce segment, et il est agréable de voir que le pionnier de cette catégorie de voitures, qui est sans aucun doute le Qashqai, est régulièrement mis à jour et permet de lutter à armes égales avec une concurrence féroce, qui s'est effondrée entre-temps. . Vous devrez payer 1.200 XNUMX € supplémentaires pour ledit système ProPilot, mais uniquement si votre Qashqai est déjà équipé des accessoires Safety Shield qui font partie de l'équipement standard des deux niveaux d'équipement supérieurs.

Sinon, nous avons déjà beaucoup écrit sur le Qasqai mis à jour. Le groupe motopropulseur a également été repensé, composé d'un turbodiesel de 1,6 litre associé à une transmission automatique à variation continue. Pour rappel, il s'agit en fait d'un modèle haut de gamme et, en tant que tel, est sans aucun doute le meilleur ajustement pour ledit modèle. Le moteur satisfait tous les besoins de conduite, et la boîte de vitesses, bien qu'il s'agisse d'un système qui aime énerver les conducteurs avec son "ralenti", est discrète et fonctionne bien ici. Si vous voulez une traction intégrale dans le Qashqai, vous devrez rechercher une autre combinaison de conduite car Nissan ne l'offre pas dans celle-ci.

Un autre prix ? Un bon 30 mille est un prix très raisonnable pour un ensemble avec une telle centrale électrique et autant de dispositifs de sécurité. C'est sûr, la concurrence est devant elle en matière de numérisation et d'infodivertissement.

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Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

données de base

Coût du modèle de test :	32.460 €
Prix ​​du modèle de base avec remises :	30.600 €
Remise du prix du modèle d'essai :	30.760 €

Coûts (par an)

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.598 cm3 - puissance maxi 96 kW (130 ch) à 4.000 tr/min - couple maxi 320 Nm à 1.750 tr/min
Transfert d'énergie:	traction avant - variateur de transmission - pneus 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
Capacité:	Vitesse de pointe de 183 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 11,1 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 4,7 l/100 km, émissions de CO2 122 g/km
Masé :	véhicule vide 1.507 kg - poids total autorisé 2.005 kg
Dimensions extérieures:	longueur 4.394 mm - largeur 1.806 mm - hauteur 1.595 mm - empattement 2.646 mm - réservoir 65 l
Boîte:	430-1.585

Nos mesures

T = 22°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55 % / état du compteur kilométrique : 7.859 km
Accélération 0-100km :	10,7s
402m de la ville :	17,4 ans ( 128 km/h)
Consommation de carburant selon le schéma standard :	5,9 l/100km
Distance de freinage à 100 km/h :	35,6m
Tableau AM :	40m
Bruit à 90 km/h en 6ème vitesse	59dB

оценка

• À chaque mise à jour, le père des multisegments modernes bénéficie d'une sécurité avancée et d'aides à la conduite qui lui permettent de suivre la concurrence.

Nous louons et reprochons

ensemble actionneur

accessoires de sécurité

ensemble d'équipements de série

interface d'infodivertissement

mouvement longitudinal du siège avant