Essai : Honda CBR 125 R
Essai routier MOTO

Essai : Honda CBR 125 R

Auparavant, c'était la NSR...

Encore une fois, comme pour la référence CBR 250cc, je commencerai par une comparaison historique : la NSR 125, comme on peut s'y attendre d'une Honda. Non pas qu'il y ait quelque chose de mal avec l'endurance en général, mais les zweitakters énergiques ont besoin d'un casque soigné ainsi que de bonnes prouesses athlétiques que la plupart des jeunes de 16 ans ne connaissent pas encore assez.

En 2004, la CBR 125 à quatre temps a été réintroduite sur le marché après l'"athlète" d'un huitième de litre. Pourquoi l'athlète est-il entre guillemets ? Ce vélo avait une roue arrière de seulement 100 millimètres de large, et le guidon était poussé si près du cycliste qu'il pouvait être équipé de rétroviseurs. S'il vous plaît, montrez-moi la "route" avec des rétroviseurs sur le volant. Mais le moteur s'est parfaitement vendu !

Il a juste un peu plus de caractère que le modèle précédent.

Le modèle de cette année est allé encore plus loin. Le fait que le pneu arrière mesure 130 millimètres de large et que le pneu avant soit le même que le pneu arrière de l'ancien modèle l'exclut de la gamme des cyclomoteurs. Il en va de même avec le design, qui flirte avec les grosses sportives actuelles de Honda. Les performances restent en deçà des limites légales, car en sixième vitesse, le moteur atteint des vitesses allant jusqu'à 130 kilomètres par heure sous le conducteur, appuyé contre le pare-brise, tout en ne consommant que deux litres et demi aux cent kilomètres. Eh bien, nous n'avons pas conduit économiquement. Comme la carrosserie ne pende pas à la main, la petite Honda CBR est confortable et extrêmement maniable en ville (ou entre les cônes).

Vous cherchez une moto pour débutants ? Ce sera juste

texte : Matevž Gribar, photo : Saša Kapetanovič

Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez voir la différence d'accélération à partir d'environ 40 km / h. Le 125cc CBR a atteint 102 km / h et le 250cc a atteint 127 km / h en même temps. Cependant, sur les routes slovènes, il ne faut quand même pas être plus rapide...

Honda CBR 125 R en accélération CBR 250 RA de cca. 40 km/h

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