Essai routier Skoda Kodiaq: réfrigérateur, poubelle, cafetière
Lorsqu'un crossover ne peut pas se passer de repose-pieds, où est-il préférable de prendre un siège enfant, où cacher les déchets dans la voiture, comment protéger le coffre et comment installer une cafetière dans un porte-gobelet
Pour une personne de taille moyenne, la modernisation d'un crossover avec des seuils externes peut sembler un caprice vide, surtout si chacun d'eux coûte près de 379 $. Mais c'est juste le cas lorsqu'il était impossible de s'en passer. Sinon, une tentative de hisser un vélo pleine grandeur pourrait se terminer en larmes: il est presque impossible de soulever un équipement de 15 kilogrammes sur les bras tendus en se tenant debout sur les rapides standard.
Les accessoires de marque sont chers, mais essayer de construire la voiture de vos rêves peut aller très loin. Plus récemment, nous avons essayé une Skoda Kodiaq très chère d'une valeur de 43 228 $, et nous avons maintenant à notre disposition une voiture plus abordable, qui s'est en fait avérée beaucoup plus pratique. Il s'agit d'un moteur TSI 1,4 TSI à traction intégrale Kodiaq à 27 228 $ qui vient avec près de 3 012 $ d'accessoires de plus et qui en fait beaucoup plus.
Kodiaq et sans modifications supplémentaires dispose d'un impressionnant compartiment à bagages d'un volume de 650 litres (dans une version cinq places), mais cela ne suffit pas pour le transport d'équipements sportifs de grande taille. Par exemple, vous pouvez placer un sac de ski dans la cabine uniquement en le tirant dans la cabine à travers la trappe pour les articles longs, ce qui peut s'avérer gênant pour les passagers. Et un vélo ne peut même pas s'intégrer dans un tel salon sans démontage partiel et pliage des sièges.
C'est pourquoi, dans la liste des accessoires de marque, il y a une boîte spéciale d'un volume de 380 litres et d'une capacité de charge de 75 kg, pouvant accueillir cinq paires de skis jusqu'à 215 cm de long ou quatre snowboards. Une telle boîte coûte jusqu'à 432 $, mais elle a l'air harmonieuse sur le toit et ne gâche pas l'aérodynamisme de la voiture. Il suffit de garder à l'esprit qu'en raison de l'augmentation de la hauteur totale sur les routes à péage, davantage peut être déduit du transpondeur, comme pour une voiture d'une classe différente. Il n'y a qu'un seul moyen de sortir: conduire jusqu'à la caisse et lui donner le transpondeur pour qu'il soit radié manuellement.
Plusieurs porte-vélos peuvent être installés à côté ou à la place de la boîte. Dans notre cas, ils sont verrouillables. C'est pour l'installation du vélo que des repose-pieds sont nécessaires, car sans eux, il sera très difficile de monter un vélo lourd sur le toit. La technologie est la suivante: le vélo est soulevé sur le toit par le cadre et la roue avant, placé par les roues sur les plates-formes, capturé par un verrou au bas du cadre et des élingues spéciales - par les roues. Le retirer est encore plus facile: il suffit de desserrer les élingues, d'ouvrir le verrou du cadre et de retirer le vélo du toit.
Chaque porte-vélos coûtera environ 130 $. Mais il faut garder à l'esprit que pour les supports à vélos et l'installation de boîtes, en plus des rails standard, vous aurez également besoin de rails transversaux, dont l'ensemble coûtera 288 $ de plus. Un ensemble complet pour le transport d'équipement de sport coûte au moins 851 $ et ici, vous devrez certainement ajouter presque le même montant - sur les marchepieds, sans lesquels il sera très inconfortable de charger le toit.
La liste des accessoires de marque Skoda comprend un siège enfant KIDFIX XP groupe 2-3 (pour les enfants pesant de 15 à 36 kg) d'une valeur de 458 $. Il s'intègre parfaitement dans les supports Isofix des sièges passagers arrière ou avant du Kodiaq, dispose d'un réglage en hauteur de l'appui-tête, d'un coussin de ceinture de sécurité et d'un support de ceinture de protection supplémentaire pour l'aine.
Cependant, ce n'est pas tout à fait un produit de marque - les sièges pour Skoda sont fournis par Britax Romer. Selon les résultats des crash tests de la société allemande ADAC, c'est vraiment l'un des meilleurs sièges du groupe 2-3, mais il est logique de le commander chez un concessionnaire uniquement si vous devez quitter l'habitacle avec un siège. Exactement la même chose peut être trouvée en vente libre au prix d'environ 261 $ et dans les magasins spécialisés, il y aura plus de choix de couleurs et de configurations.
Pour les enfants, il est préférable de commander des supports de tablette d'origine auprès du revendeur, qui sont fixés aux bases des appuie-tête des sièges avant. Le support coûte un peu moins de 39 $. Il est attaché avec presque un mouvement et s'écarte de la taille des plus gros comprimés. Pour la tranquillité d'esprit du conducteur, vous pouvez en prendre deux à la fois, d'autant plus qu'une fois pliées, elles ne prennent presque pas de place, par exemple dans les poches de porte.
Le coût d'un réfrigérateur portable de 20 L est de 229 $ et semble également très cher, mais au moins cela fonctionne bien, contrairement à ses homologues chinois sans nom. De plus, il dispose de sangles spéciales pour fixer la ceinture de sécurité au siège, et cette option de placement est clairement meilleure qu'une boîte pendante dans le coffre.
Lorsqu'il est alimenté à partir d'un réseau 12 volts, le réfrigérateur ne doit maintenir que le refroidissement, et il ne commence à refroidir plus ou moins normalement que lorsqu'il est connecté à un réseau 230 V - par exemple, à une prise domestique de la même machine. Il existe également une version plus compacte avec un volume de 15 litres, qui se trouve exactement dans le siège central du canapé arrière, mais elle n'a qu'une connexion 12 volts et une puissance non exceptionnelle.
Peut-être l'accessoire de "cuisine" le plus étrange trouvé dans le crossover est une machine à café portable. Plus précisément, un ensemble qui vous permet de faire un espresso assez décent en trois minutes lorsqu'il est connecté à un réseau 12 volts. L'ensemble comprend quelques tasses et capsules de café, et seule une bouteille d'eau est requise du conducteur. L'appareil lui-même s'intègre parfaitement dans un porte-gobelet ordinaire, mais avec un prix de 216 $, il ressemble plus à un jouet de voiture rusé qu'à un gadget utile.
Le bac de stockage qui se trouve dans la poche de la porte semble également un peu trop cher. Pour 23 $, le concessionnaire ne proposera qu'un cadre en plastique avec un couvercle, dans lequel vous devrez installer vous-même les emballages. Le fait est que rien n'est plus pratique pour stocker de petites ordures dans une voiture, et il n'y a certainement rien sur le marché qui corresponde aussi parfaitement à la décoration intérieure.
Il n'est pas dommage de payer ne serait-ce que 124 $ pour un tapis de coffre double face pliable, car c'est peut-être le moyen le plus pratique et le plus simple de ne pas tacher le coffre avec des objets sales ou des chaussures. Par défaut, le tapis est posé avec un côté textile antidérapant vers le haut, auquel le Velcro adhère bien. Si vous avez besoin d'emporter des choses sales, le tapis est assez facile à ouvrir: deux parties de tailles différentes se penchent en avant sur les dossiers rabattus du canapé arrière, une autre - courte - recouvre le bord du coffre. Toutes les surfaces ouvertes du tapis sont recouvertes de caoutchouc non marquant.
