Essai routier Mazda CX-5

Mazda CX-5 est une incarnation vivante du confort, de la simplicité, de la sécurité, du design unique et du chic sportif. Cette fois, le fabricant a réussi à créer un tandem de superbes looks et une suspension fiable. Recherchez la perfection - croyez-moi, le Mazda CX-5 est le meilleur rêve qui se réalise.

Nous avons déjà rencontré ce modèle, cependant, le Mazda CX-5 dispose de nouvelles roues de 19 pouces et d'un régulateur de vitesse adaptatif, qui est caché derrière un emblème plat sur la calandre. De plus, il s'agit de la première série de voitures dans le cadre du concept technique de la technologie Skyactiv, visant à réduire le poids de toutes les unités de la voiture sans compromettre les performances et la sécurité.

📌À quoi ça ressemble?

Le nouveau crossover impressionne par sa géométrie particulière, où le jeu de la lumière crée l'effet du mouvement. Vous ne pouvez pas vous empêcher de tomber amoureux de cette voiture, surtout si vous la sélectionnez en rouge. Sur les routes de la ville, vous serez certainement remarqué.

Cette fois, les Japonais ont pu surprendre: une large calandre comme fusionnant avec l'optique, élargissant ainsi visuellement la partie frontale de la voiture. Grâce aux extensions de passage de roue en plastique noir, la hauteur de la voiture est accentuée.

Dimensions Mazda CX-5:

• Longueur 4 550 mm
• Largeur (rétroviseurs inclus) 2 mm
• Hauteur 1 680 mm
• Empattement 2 mm
• Jeu 200 mm

📌Comment ça se passe?

 

Mais pas seulement par son style, le Mazda CX-5 attire les conducteurs du monde entier. Quel est le secret du succès de la voiture japonaise - facilité et confort de contrôle. C'est ce qui a surpris cette version Mazda.

Assis au volant, dès les premiers kilomètres, vous remarquerez que le châssis, lors de la modernisation, s'est ramolli. Et cela signifie qu'elle "plus propre" comble les défauts de la route. Auto se comporte en toute confiance, que ce soit un virage ou une route droite.

Il est à noter que sur une route enneigée, la voiture est intelligente: elle ne glisse pas, elle ne dérape pas. En choisissant cette voiture, vous n'aurez aucun problème avec la capacité et la sécurité en cross-country.

La voiture a une transmission automatique, pendant la conduite, la commutation est pratiquement imperceptible. Mais ce qui devrait être dit séparément - l'insonorisation. Dans cette version, il est au top - il n'y a pas de bruit dans la cabine. La traction et la puissance du moteur sont suffisantes pour la conduite en ville et pour les trajets sur autoroute.

📌caractéristiques techniques

La Mazda CX-5 est la meilleure voiture de sa catégorie. Il est non seulement beau en apparence, mais également équipé de systèmes de sécurité modernes.

Mazda série CX-5 en chiffres:

• Cylindrée du moteur (diesel) - 2191 l / cc.
• Vitesse maximale - 206 km / h.
• Accélération à 100 km - 9,5 secondes.
• Consommation de carburant - 6,8 litres de diesel aux 100 km en ville, 5,4 litres aux 100 km sur l'autoroute.
• La longueur de la voiture est de 4550.
• Largeur - 1840 (sans rétroviseurs), 2115 (avec rétroviseurs).
• Empattement - 2700.
• Drive - AWD

De plus, la Mazda CX-5 est une voiture assez économique. Il dispose d'un système Start-Stop. Son essence est «d'arrêter» le moteur lorsque la voiture est dans un embouteillage ou à un feu de circulation.

📌salon

Sans plus tarder, l'habitacle du nouveau Mazda CX-5 impressionne par sa technologie et sa modernité. Peut-être que la vue générale est restée la même, mais l'addition a changé. Désormais, le tableau de bord peut avoir un écran tactile de 7 pouces. En outre, la voiture a reçu un nouveau bloc «climat», qui plaît aux boutons de ventilation des sièges - c'est «+100» pour le confort.

À l'intérieur, il y a le MZD Connect multimédia, qui fonctionne avec les smartphones et donne une vue circulaire. Les amateurs de musique de qualité et forte apprécieront le nouveau système audio BOSE avec son surround et live. Le système a 10 haut-parleurs, qui sont organiquement disposés autour de la cabine.

Par ailleurs, il convient de noter le volant, qui met l'accent sur le concept de futurisme intellectuel. Le volant est équipé de boutons de commande fonctionnels, de chauffage et d'un insert chromé.

Si l'on parle de confort, il convient de noter la rangée de sièges passagers: la forme anatomique des sièges, deux options d'inclinaison du dossier, la climatisation individuelle, les sièges chauffants. Cela signifie qu'un voyage longue distance ne sera pas un problème.

Puisqu'on parle de longs trajets, on peut dire quelques mots sur le coffre du Mazda CX-5. Vous pouvez lui chanter de vraies odes - il est énorme et tout ce dont vous avez besoin y rentrera sans aucun problème, son volume est de 442 litres (jusqu'au rideau), le volume total du coffre (jusqu'au verre / plafond) est de 580 litres .

On peut dire que tous les changements dans la cabine sont pour le bien.

📌Coût de maintenance

Les concessionnaires Mazda proposent l'un des deux moteurs à essence: 2 litres ou 2.5 litres; le diesel est disponible sur réservation.

La version de base du Mazda CX-5 est proposée avec un moteur à essence de 2 litres développant 165 chevaux et 213 Nm de couple. En moyenne, un tel modèle consomme:

• traction avant - 6,6 l/100 km
• transmission intégrale - 7 l / 100 km

Modèle avec un moteur à essence de 2.5 litres. Il produit 194 «chevaux» avec 258 Nm de couple. Boîte de vitesses à six rapports. Consomme:

• transmission intégrale - 7.4 l / 100 km

Diesel, 2.2 litres. Le modèle a une transmission automatique et quatre roues motrices. Il produit 175 chevaux et 420 Nm de couple. Dans cette configuration, la voiture consomme 5.9 l / 100 km.

📌sécurité

Pour la sécurité, le Mazda CX-5 obtient un "5". Et ce ne sont pas que des mots, car les experts d'Euro NCAP ont évalué le niveau de protection à 95%.

Un crash test a montré qu'avec un choc frontal sur la barrière, à une vitesse de 65 km / h, la carrosserie de la voiture absorbait bien l'impact, tandis que l'espace intérieur restait inchangé. Autrement dit, le corps a résisté à la charge. Lors de la simulation des impacts latéraux et arrière, la voiture a marqué le plus grand nombre de points possible.

Apparemment, ce n'est pas en vain que le fabricant a augmenté la rigidité du corps de 15%.

Même en standard, la voiture dispose de 6 airbags. De plus, le conducteur reçoit un ensemble supplémentaire d'assistants intelligents. Par exemple, un système de surveillance des angles morts qui aide à reconnaître les obstacles en marche arrière.

📌Prix ​​du Mazda CX-5

Peut-être le point le plus important lors du choix d'une voiture est le prix. Le coût du Mazda CX-5 commence à 28 750 $. Pour l'argent, vous pouvez acheter un crossover à traction avant avec un moteur à essence de 2 litres et une transmission automatique à six vitesses.

La version à traction intégrale de la voiture coûtera 31 000 $.La version haut de gamme de la Mazda CX-5 Premium est équipée d'un moteur à essence de 2.5 litres, une "automatique" à 6 vitesses avec traction intégrale. Le prix est de 40 000 $, mais le prix de la version diesel n'a pas été annoncé officiellement.

En résumé, le Mazda CX-5 a dépassé ses "camarades de classe". Il s'agit d'une voiture haut de gamme, à égalité avec les meilleures versions du Volkswagen Tiguan, mais à un prix plus abordable.