Essai routier Chevrolet Camaro 6, restyling 2019
Teneur
Une version mise à jour de la sixième génération de l'emblématique Camaro continue de mettre la barre haute pour toutes les Muscle Cars. Le modèle rivalise avec les classiques Ford Mustang et Porsche Cayman.
Qu'est-ce qui a fait le bonheur des designers et ingénieurs de l'entreprise américaine? Regardons de plus près cette voiture.
Conception automatique
Le constructeur a gardé la nouveauté dans le style sportif habituel. Dans le même temps, les concepteurs ont réussi à rendre l'apparence de la voiture encore plus expressive. La carrosserie de la voiture est fabriquée en deux versions. C'est un coupé et un cabriolet à deux portes.
L'avant a des optiques innovantes avec des feux de position attrayants sous les lentilles. La grille et les déflecteurs d'air sont désormais plus grands. Le capot est légèrement plus haut. Ces changements ont amélioré la circulation de l'air dans le compartiment moteur. Cela permet au moteur de refroidir plus efficacement. Les énormes roues de 20 pouces sont accentuées par des ailes volumineuses de passage de roue.
L'optique arrière a reçu des lentilles LED rectangulaires. Le pare-chocs arrière a été conçu pour mettre en valeur les sorties d'échappement chromées du système d'échappement.
Les dimensions de la Chevrolet Camaro mise à jour sont (en millimètres) :
| longueur | 4784 |
| largeur | 1897 |
| hauteur | 1348 |
| Empattement | 2811 |
| Largeur de la piste | Avant 1588, arrière 1618 |
| Liquidation | 127 |
| Poids (kg. | 1539 |
Comment va une voiture?
La Camaro mise à jour a reçu des caractéristiques aérodynamiques améliorées. L'appui sur l'essieu avant est devenu plus fort. Cela rend la voiture plus stable dans les virages. Et les réglages des modes "Sport" et "Track" vous permettent de contrôler le dérapage d'un puissant "athlète" à grande vitesse.
Le modèle restylé a reçu une suspension sport mise à jour. Cela a changé la barre anti-roulis. Et son système de freinage a des étriers Brembo. Cependant, sur une route boueuse et enneigée, la voiture reste difficile à conduire. La raison est la propulsion arrière avec un moteur robuste.
caractéristiques techniques
Les principaux groupes motopropulseurs restent les versions turbocompressées de 2,0 litres. Seule une transmission manuelle à 6 vitesses leur est désormais associée. Une version V6 de 3,6 litres est également proposée à l'acheteur, développant une puissance de 335 ch. Il est assemblé avec une transmission automatique à 8 rapports.
Et pour les amateurs de vraie «puissance américaine», le constructeur propose un bloc d'alimentation de 6,2 litres. Le huit en forme de V développe 461 chevaux. et ce n'est pas turbocompressé. Ce moteur est jumelé à une transmission automatique à 10 rapports.
| 2,0AT | 3,6 L V-6 | 6,2 L V-8 | |
| Puissance, h.p. | 276 | 335 | 455 |
| Couple, Nm. | 400 | 385 | 617 |
| PPC | Transmission manuelle à 6 vitesses | Boîte automatique à 8 rapports, boîte manuelle à 6 rapports | Transmission automatique à 8 et 10 vitesses |
| Frein (Brembo) | Disques ventilés | Disques ventilés, étriers à un piston | Disques ventilés, étriers à 4 pistons |
| Support de suspension | Barre anti-roulis multibras indépendante | Barre anti-roulis multibras indépendante | Barre anti-roulis multibras indépendante |
| Vitesse maximale, km / h. | 240 | 260 | 310 |
Pour les amateurs de sensations, lorsque la vitesse de la voiture pousse le conducteur dans les sièges sport, le constructeur a créé un moteur spécial. Il s'agit d'un huit en forme de V avec 6,2 litres et 650 ch. La transmission automatique permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km / h. en seulement 3,5 secondes. Et la vitesse maximale est déjà de 319 kilomètres / heure.
salon
L'intérieur de la Camaro modifiée est devenu plus confortable. La console de travail a reçu un système multimédia à écran tactile de 7 pouces.
Les sièges sport sont réglables électriquement et disposent de 8 modes de réglage. Dans les versions de luxe, les chaises sont équipées de systèmes de chauffage et de refroidissement. Cependant, la situation avec des sièges arrière étroits n'a pas changé.
Les premiers échantillons de la 6ème génération avaient une vue limitée de l'intérieur de la cabine. Par conséquent, la version restylée dispose d'un système de surveillance des angles morts.
Consommation de carburant
Récemment, les représentants de la «puissance américaine» connaissent un certain déclin de l'intérêt des automobilistes. Cela est dû à la popularité croissante des véhicules hybrides et électriques. Par conséquent, le constructeur a dû faire des compromis et réduire la «gourmandise» du nouveau modèle. Malgré cela, la voiture parvient toujours à maintenir un équilibre entre sportivité et praticité.
Voici les données montrées par le test moteur sur route:
| 2,0AT | 3,6 L V-6 | 6,2 L V-8 | |
| Ville, l / 100km. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Parcours, l / 100 km. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Mode mixte, l / 100km. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Accélération 0-100 km / h, sec. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Comme vous pouvez le voir, malgré le volume décent de certains groupes motopropulseurs, même une conduite sportive ne nécessitera pas une consommation excessive de carburant. Cependant, la «gourmandise» des moteurs reste un inconvénient important des classiques américains.
Coût de maintenance
Le modèle est équipé de moteurs universels. Ils sont installés sur différentes voitures de sport de la marque. Grâce à cela, il est possible de réparer et d'effectuer un entretien de routine à un prix abordable. La version mise à jour de la voiture prend en compte de nombreux défauts techniques. Par conséquent, le propriétaire de la nouveauté n'aura pas besoin de se rendre fréquemment à la station-service pour résoudre le problème.
Coût estimé de certaines rénovations:
| Remplacement: | Prix (USD |
| Huile moteur + filtre | 67 |
| Filtre d'habitacle | 10 |
| Chaînes de distribution | 100 |
| Plaquettes / disques de frein (avant) | 50/50 |
| Pochette | 200 |
| Bougie d'allumage | 50 |
| Filtre à air (+ filtre lui-même) | 40 |
Le fabricant a établi un calendrier strict pour la maintenance programmée du modèle. C'est un intervalle de 10 000 kilomètres. Il y a une icône distincte sur le tableau de bord responsable du maintien de cet intervalle. L'ordinateur de bord lui-même surveille le fonctionnement du moteur et, si nécessaire, informe de la nécessité de subir un entretien.
Prix Chevrolet Camaro
Les responsables de la société Chevrolet vendent le nouveau produit au prix de 27 900 $. Pour ce prix, le client recevra un modèle dans la configuration de base. Sous le capot se trouvera un moteur de 3,6 litres. Un analogue de deux litres est estimé à 26 500 $.
Pour le marché CIS, le fabricant n'a laissé qu'un seul ensemble de systèmes de sécurité et de confort:
| Airbags | 8 pièces |
| Projection de pare-brise | + |
| Fixation des ceintures de sécurité | 3 points |
| Aide au stationnement arrière | + |
| Surveillance des angles morts | + |
| Détecteur de mouvement transversal | + |
| Optique (avant / arrière) | LED / LED |
| Caméra de vision arrière | + |
| Capteur de pression des pneus | + |
| Freinage d'urgence | + |
| Aide lors du démarrage de la colline | + |
| Contrôle du climat | 2 zones |
| Multi roue | + |
| Volant / sièges chauffants | + / avant |
| Hachures | + |
| Garniture intérieure | Tissu et cuir |
Moyennant des frais supplémentaires, le fabricant peut installer une acoustique Bose améliorée et un package d'assistance au conducteur étendu dans la voiture.
Les modèles dotés du moteur le plus puissant de la gamme commencent à 63 300 $. Toutes les modifications sont disponibles en coupé et cabriolet.
conclusion
En cette ère de maximisation de l'économie de carburant, les muscle cars puissantes doivent devenir l'histoire. Cependant, le «couple» de la popularité de ces voitures emblématiques ne s'arrêtera pas de sitôt. Et la Chevrolet Camaro présentée lors de l'essai routier en est la preuve. C'est un véritable classique américain, alliant les dernières technologies et performances sportives.
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