Test: Can-Am Can-Am DS 90 X DS 90 X (2019) // Test Can-Am DS 90 X - Bricklayer Fun

La vie est vraiment intéressante pour les jeunes, elle n'est jamais ennuyeuse et chaque période de croissance a ses propres caractéristiques. Lorsque je parle d'un téléphone, d'une tablette ou d'un ordinateur, bien sûr, la plupart des parents soupirent un peu et roulent des yeux. On se comprend, non ? Mais encore mieux que jouer, jouer en direct ! Can-Am DS90X c'est une machine sérieuse destinée aux jeunes, et ce n'est pas une version bon marché avec un grand nom, qui représente le summum de l'offre, de la performance et de la qualité dans le monde des SSV et des VTT. Tout y est fait de manière fiable et efficace afin qu'un maçon puisse sérieusement conduire une telle machine hors route et acquérir les compétences de conduite, de saut et même de dérive. La suspension est réelle, la superstructure en plastique est de haute qualité et flexible lors de la frappe d'un obstacle.

Anzhet et moi avons vérifié tout ce qu'il avait besoin de savoir sur l'utilisation et la sécurité. Comme la voiture à quatre roues s'y est habituée très rapidement, elle a pu conduire de manière autonome sur le terrain, là où nous avons convenu qu'elle le pouvait. Le moteur monocylindre à quatre temps qui est conçu pour durer et ne peut être détruit ne rugit pas trop fort pour pouvoir circuler sur la pelouse sans déranger personne. Avec un réservoir plein contenant 6 litres d'essence, il s'est amusé pendant plusieurs heures, et le soir il s'est endormi fatigué avec un sourire sur son visage.... Qu'est-ce qui était le mieux pour lui ? Qu'il était capable de surmonter les bosses, les canaux et les nids-de-poule, monter et descendre une pente, qu'il sautait bien, qu'il sautait un peu et, surtout, qu'il était capable d'ouvrir les gaz tout seul.

Le Can-Am DS 90 X est peut-être un jouet, mais il mérite d'être qualifié d'accessoire de sport. Puisque vous devez savoir où tourne la clé, où se trouve le bouton d'allumage du moteur, comment déplacer le levier de vitesses pour conduire et comment freiner, c'est une excellente occasion pour les jeunes d'en apprendre davantage sur la technologie de la mobilité motorisée. Qu'ils apprennent dès leur plus jeune âge à ressentir l'accélération, le freinage, les virages et, surtout, ce que signifie la vitesse. Même si l'enfant se trompe, DS 90 X ne le punit pas, mais l'aide à apprendre les bonnes réactions. Une voiture de course pour des travaux de menuiserie vous coûtera 4.097 euros, ce qui n'est pas trop peu., mais si vous avez plusieurs enfants, je vous suggère de faire une liste de choses à faire autour de la maison, et pour le prix, un tour avec DS. Tout sera propre !

• données de base

  Ventes: Ski et mer

  Prix ​​du modèle de base : 4.097 XNUMX € XNUMX €

  Coût du modèle de test : 4.097 XNUMX € XNUMX €

• Техническая информация

  moteur: 89,5 cm³, monocylindre, refroidi par air

  Transfert d'énergie: Transmission automatique CVT, marche arrière, entraînement par chaîne de l'essieu arrière

  Cadre: tuyaux en acier

  Freins: 2 disques avant, 1 disque arrière

  Suspension: suspension avant à roue unique, débattement de 86 mm, bras oscillants, amortisseur arrière simple de 160 mm

  Pneus 19 x 7 x 8 à l'avant, 18 x 9,5 x 8 à l'arrière

  Croissance: 685 mm

Nous louons et reprochons

facile à travailler

plaisir de conduire

moteur, consommation, fonctionnement silencieux

note finale

Donnez à votre enfant un VTT au lieu d'un téléphone, et il aura quelque chose à faire toute la journée. Un outil de première classe pour apprendre et jouer, à des années-lumière de mieux que les produits bon marché d'Extrême-Orient.