Tesla a besoin d'une réparation sur le 15 X Model X. Problème dans le système de direction assistée • VOITURES ÉLECTRIQUES
Tesla a besoin de réparations sur 15 unités Tesla Model X, principalement produites avant la mi-octobre 2016. Dans certaines conditions, une corrosion excessive peut se développer sur les boulons de fixation de l'un des composants de la direction assistée.
Le problème se situe dans les régions froides où les routes sont salées avec du chlorure de calcium ou de magnésium.
Selon l'appel de service Tesla, le problème touche principalement les régions aux climats très froidsdans lequel les routes sont aspergées de chlorure de calcium ou de magnésium à la place du sel de table ordinaire (chlorure de sodium, NaCl). Les chlorures de métaux autres que le sodium sont utilisés dans les pays qui, en plus de prendre soin des surfaces recouvertes de glace, prennent également en compte l'état des plantes en bordure de route. Par conséquent, contacter le service client ne s'applique pas à la Pologne.
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Tesla a découvert que les modèles X roulant dans ces régions sont sensibles à la corrosion accélérée des boulons de fixation d'un certain composant de direction assistée. Son nom n'a pas été divulguémais il a été noté qu'une défaillance pourrait entraîner une perte de la direction assistée. La conduite devrait toujours être possible, mais cela demandera plus d'efforts, ce qui peut être particulièrement problématique lors du stationnement de votre voiture.
Le problème devrait concerner les modèles 15 X. Selon Electrek, il s'agit des États-Unis et du Canada (source), bien qu'en fait des sels métalliques sans sodium soient également utilisés en dehors du continent américain.
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Photo d'ouverture : (c) Ingénieur-botaniste / YouTube
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