Tesla rappelle près de 820,000 XNUMX véhicules en raison de problèmes avec l'avertissement sonore de ceinture de sécurité.
Teneur
Tesla fait face à un énième rappel de ses véhicules, cette fois en raison d'un bug qui empêche le conducteur d'être alerté par le son d'une ceinture de sécurité. La NHTSA assure que cette défaillance pourrait compromettre la sécurité des conducteurs et des passagers en raison d'accidents ou d'accidents potentiels.
Tesla rappelle des unités individuelles de ses quatre gammes actuelles en raison d'un éventuel dysfonctionnement de l'avertisseur de ceinture de sécurité. Cette nouvelle campagne est le deuxième rappel pour l'entreprise de véhicules électriques en autant de jours. Cette nouvelle campagne couvre 817,143 3 modèles Model , Model S, Model X et Model Y.
Quelle est la raison de la rétroaction ?
Le klaxon peut ne pas retentir au démarrage du véhicule et le conducteur ne porte pas de ceinture de sécurité, selon un communiqué de la National Highway Traffic Safety Administration jeudi. Cela signifie que ces véhicules ne répondent pas aux normes fédérales de sécurité des véhicules pour la protection des occupants en cas de collision. Selon la NHTSA, sans sonnette fonctionnelle, les conducteurs peuvent ne pas savoir qu'ils ne portent pas leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessure ou de mort en cas d'accident. Tesla dit ne pas être au courant d'accidents ou de blessures liés à ce problème.
Modèles concernés par le rappel
La campagne NHTSA 22V045000 couvre certains véhicules électriques Model 3 (2017 à 2022), Model S et Model X (2021 à 2022) et Model Y (2020 à 2022).
Bien que les propriétaires des véhicules concernés ne soient pas censés être informés des mesures de sécurité avant le 1er avril, il est probable qu'une mise à jour en direct ou un correctif OTA sera disponible plus tôt. Les réparations gratuites ne devraient pas obliger les propriétaires à apporter leur voiture pour le service. Les propriétaires intéressés peuvent appeler le service client Tesla au 1-877-798-3752 pour plus d'informations.
Tesla fait face à d'autres rappels en raison de sa technologie
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé que Tesla prévoyait de rappeler volontairement plus de 54,000 5.6 de ses véhicules électriques XNUMX en raison d'une programmation controversée de « frein de roulement », qui fait partie d'une récente mise à jour logicielle de son ensemble d'options. Le ministère des Transports s'est opposé à la décision de Tesla de programmer des voitures pour qu'elles fassent fonctionner illégalement des panneaux d'arrêt à des vitesses allant jusqu'à mph sous certaines conditions. Le régulateur gouvernemental de la sécurité s'est réuni pour discuter de la question avec le constructeur automobile, ce qui a conduit au rappel.
Malgré son nom, la technologie avancée d'aide à la conduite Full Self Driving de Tesla n'est pas capable de fonctionner de manière autonome.
La solution de Tesla
En cas de rappel, Tesla a lancé une mise à jour logicielle OTA presque immédiatement, bien avant que les avis de propriété légalement requis ne soient envoyés par la poste.
L'augmentation des correctifs OTA pour de tels problèmes suggère que ces types d'actions logicielles virtuelles peuvent nécessiter une terminologie nouvelle et clarifiante, du moins dans les cas où il n'est pas nécessaire de réparer personnellement le véhicule et qu'il n'y a pas de véritables réparations mécaniques. obligatoire.
**********
:
