Tesla Model Y - Revue Tesla Raj / Premières impressions [YouTube]

La chaîne YouTube de Tesla Raj a probablement la première description détaillée, un examen rapide de la Tesla Model Y. Nous n'avons pas découvert si la voiture était équipée de l'un des faisceaux de câbles rectangulaires revendiqués par Musk, mais Tesla Raj a pris un certain nombre de mesures de l'intérieur de la voiture, qui suggère sa compacité et son espace.

Tesla Model Y - premières impressions

L'habitacle de la voiture ressemble à celui de la Tesla Model 3. L'écran au centre a la même diagonale que l'écran de la Model 3. Dans la boîte à gants, comme nous l'avons déjà écrit, il y a un chargeur à induction et deux ports : USB-C et USB-A. Les options à l'écran sont les mêmes à l'exception de l'assistance tout-terrain optionnelle.

Par rapport à la Tesla Model 3, la Tesla Model Y a un coffre beaucoup plus grand. Cinq sacs de voyage doivent tenir à l'arrière et un autre sous le plancher du coffre. Nous pouvons en mettre un autre sur le devant, ce qui vous permet d'emballer sept sacs de voyage afin que vous puissiez les emballer pour un voyage plus long. La largeur du torse à l'arrière, hors poches latérales, est de 94 centimètres, la profondeur est de 109 centimètres.

Du sol à l'arrière du dos environ 50 centimètres. En effet, il n'y a pas d'étagère/volet roulant recouvrant le contenu du coffre :

La banquette arrière peut accueillir trois adultes. Celui qui est assis au milieu a peu d'espace pour les jambes car l'espace est bloqué par la sortie d'air.

Par rapport au modèle 3, les sièges avant sont montés sur des rails qui dépassent d'environ 15 centimètres du sol. Cela se traduit par une position vers l'avant plus élevée et donne beaucoup d'espace pour les jambes des passagers arrière. Mais il offre aussi un potentiel d'évolution : si le compartiment batterie à cet endroit était gonflé, l'autonomie de vol du véhicule augmenterait de plusieurs ou plusieurs dizaines de kilomètres.

Cependant, il est peu probable que Tesla opte pour ce genre de solution :

Le coussin de siège arrière est à une hauteur de 33-36 centimètres. Les dossiers des sièges peuvent être réglés sur l'un des trois angles d'inclinaison ou complètement rabattus pour offrir plus d'espace de rangement. Le dossier de la banquette arrière est automatiquement divisé 60/40 et la section centrale peut également être rabattue manuellement pour s'adapter aux skis.

L'appui-tête central s'insère dans la base :

Il y a un panneau sur le pare-chocs arrière de la voiture qui semble être amovible. Cependant, il n'a pas été possible de le démonter, et les instructions disent qu'il est impossible de tracter une remorque.

> La Tesla Model Y est équipée d'une pompe à chaleur. Entièrement officiel

Tesla Raj affirme que les joints de porte sont plus récents et meilleurs que le modèle 3. Le son de la fermeture de la porte devrait être plus fiable. La batterie 12V est dans le coffre, donc l'information selon laquelle Tesla utilisera une partie de la batterie principale de la voiture comme batterie classique n'a pas été confirmée.

La version de la voiture est visible sur l'enregistrement. Performances du modèle Y de la Tesla... Sa prix en Pologne serait équivalent environ 310 PLN.

Entrée complète :

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