Technologie de revêtement en caoutchouc liquide pour voitures

Tôt ou tard, chaque propriétaire de voiture est confronté à la nécessité de peindre partiellement ou complètement la voiture. Cela peut se produire pour diverses raisons - de l'apparence abondante de la corrosion au simple désir de donner à la carrosserie une apparence plus fraîche.

De nombreuses technologies différentes sont utilisées pour la peinture. Et dans cette revue, nous examinerons l'une des technologies de pointe - le caoutchouc liquide pour la carrosserie.

Qu'est-ce que le caoutchouc automatique liquide?

L'effet même de l'utilisation de caoutchouc liquide est très similaire à l'utilisation d'un film vinyle. La surface traitée acquiert une structure originale mate ou brillante. Le caoutchouc liquide est un mélange à base de bitume.

Le matériau est utilisé dans les domaines suivants:

• Imperméabilisation, des géotextiles sont fabriqués;
• Protection de la surface peinte contre les contraintes mécaniques (dans le cas des voitures, la couche empêche la formation de copeaux lorsque des cailloux heurtent la carrosserie);
• En construction (imperméabilisation des planchers, sous-sols et sous-sols, fondations, toitures);
• Dans la conception de paysage (lorsqu'un réservoir ou un ruisseau artificiel est créé, son fond et ses murs sont traités de sorte que l'eau ne s'infiltre pas dans le sol et que le réservoir n'a pas besoin d'être constamment rempli avec une grande quantité d'eau).

Le mastic automobile est utilisé pour la peinture corporelle ainsi que pour le traitement anticorrosion. Le film est appliqué par pulvérisation comme une peinture ordinaire.

Caractéristiques du caoutchouc liquide

Le caoutchouc liquide se compose d'un mélange d'eau et de bitume combiné à des produits chimiques, grâce auxquels il possède les propriétés suivantes:

• Protection de la peinture de base contre les éclats;
• Résiste à la fois aux températures élevées et basses;
• Le revêtement n'a pas peur des changements de température et d'humidité;
• Résistant aux rayons UV;
• Coefficient antidérapant élevé;
• Résistant aux effets agressifs des produits chimiques, qui sont saupoudrés sur la route en hiver.

Par rapport au vinyle, le caoutchouc liquide présente plusieurs avantages:

• Il n'est pas nécessaire de démonter la carrosserie pour peindre la voiture;
• Le produit est appliqué par pulvérisation;
• Adhérence élevée, donc pas besoin de traitement de surface préalable (ponçage et apprêt);
• La résistance de la couche aux chocs due à l'élasticité du matériau;
• La substance est parfaitement appliquée sur n'importe quelle surface - brillante ou rugueuse,
• A une adhérence maximale à tout matériau - métal, bois ou plastique;
• Possibilité de corriger les petits défauts du corps;
• La peinture sèche en une heure et la procédure de traitement du corps entier ne prend pas plus de 12 heures;
• Si vous le souhaitez, la couche peut être enlevée sans nuire à la couche inférieure de la peinture, après quoi il n'y aura pas de couche collante sur le corps qui soit difficile à enlever;
• Les coins et les pièces convexes sont peints très facilement, il n'est pas nécessaire de couper le matériau dans les virages pour que les plis ne se forment pas;
• Par rapport à la peinture conventionnelle, le matériau ne goutte pas;
• Ne forme pas de coutures.

Qu'arrive-t-il aux fabricants

La formule chimique de la substance implique la capacité de changer la texture de la peinture à base de bitume. Il existe à la fois des finitions brillantes et mates. Étant donné que la peinture de base nécessite un peu d'eau, une large gamme de couleurs est disponible. L'essentiel est que la documentation de la voiture autorise l'utilisation d'une couleur spécifique.

Parmi les fabricants, le plus célèbre est l'américain - Plasti Dip. En plus de sa popularité, cette peinture est la plus chère. Il est le plus couramment utilisé pour la peinture globale de véhicules.

Si vous ne devez peindre que certains éléments, par exemple des jantes, vous pouvez choisir des analogues moins chers, par exemple:

• Dip Team - fabricant russe;
• Rubber Paint est une production conjointe russo-chinoise (également appelée Carlas).

Dans la plupart des cas, la peinture est vendue sous forme d'aérosols. Pour le traitement de grandes surfaces, de nombreux fabricants fournissent des matériaux dans de grands conteneurs. Si vous achetez de la peinture dans des seaux, vous pouvez également acheter une couleur qui vous aidera à créer votre propre couleur ou nuance.

Comment peindre avec du caoutchouc de vos propres mains

La procédure de peinture automobile est divisée en deux étapes: préparatoire et peinture elle-même. Pour que la couche tienne fermement, pendant la coloration, les recommandations du fabricant pour l'application de la substance doivent être strictement suivies.

Préparer la machine

Avant de peindre, vous devez bien laver la voiture pour éliminer la poussière et la saleté. Si cela n'est pas fait, une fois la peinture sèche, la saleté s'écaillera et formera une bulle.

Après le lavage, la voiture est séchée et la surface traitée est dégraissée. Après cela, toutes les zones qui ne seront pas traitées sont fermées. La plupart de l'attention doit être accordée à l'ouverture du radiateur, aux roues et au verre. Ils sont recouverts de papier d'aluminium et de ruban adhésif.

Lors de la peinture des roues, les disques de frein et les étriers doivent également être recouverts. Pour que plus tard, lors du remplacement de certaines parties du corps, la peinture n'éclate pas, il est nécessaire de les démonter et de les traiter séparément. Par exemple, cela doit être fait avec les poignées de porte afin qu'elles ne forment pas une seule couche avec le revêtement du corps. Grâce à cela, ils peuvent être facilement enlevés sans endommager la couche décorative principale.

Le travail préparatoire comprend également des mesures de protection individuelle. Comme pour les autres produits chimiques, le caoutchouc liquide nécessite l'utilisation d'un respirateur, de gants et de lunettes.

L'endroit où la voiture sera peinte doit être bien éclairé et ventilé. Il est très important qu'il soit également exempt de poussière. Ceci est particulièrement important si une peinture brillante est utilisée.

Si toute la voiture est en cours de traitement, la peinture doit être achetée non pas dans des bidons (les nuances peuvent différer selon les lots), mais dans des seaux. Pour une couleur uniforme, le matériau doit être déplacé de plusieurs conteneurs.

L'ajout de peinture au pistolet ne doit pas être fait tant que le réservoir n'est pas plein, mais aux deux tiers du volume. Certains types de peintures doivent être dilués avec un solvant - cela sera indiqué sur l'étiquette.

coloration

Avant de pulvériser la machine, il est nécessaire de tester le comportement du matériau sous pression. L'échantillon montrera le mode de pulvérisation sur lequel la cloche doit être réglée afin que le matériau soit uniformément réparti sur la surface.

Bien que la pièce doive être bien ventilée, les courants d'air ne doivent pas être autorisés et la température de l'air doit être inférieure à 20 degrés. La plupart des étapes seront décrites sur l'étiquette d'emballage.

Les règles de base sont:

• La pulvérisation doit être effectuée à une distance ne dépassant pas 150 millimètres, mais pas à moins de 10 cm;
• La buse de pulvérisation doit être située perpendiculairement à la surface à traiter;
• Ne déplacez pas le pulvérisateur avec des mouvements brusques. Dans ce cas, il y aura plus de peinture sur les bords qu'au centre, et cela forme des taches sur le corps;
• Chaque couche individuelle doit sécher légèrement et la peinture doit être appliquée au maximum trois couches à la fois.

La technologie d'application de peinture elle-même est la suivante:

• Première couche. Il est appliqué aussi fin que possible. Son épaisseur doit être telle que la surface ne chevauche que 50% - pas plus. À ce stade, le produit peut se trouver de manière inégale. C'est normal. La base est séchée pendant 15 minutes;
• Deuxième couche. Le principe reste le même. Seule la surface doit être traitée de manière plus approfondie. A ce stade, le chevauchement maximal de la couche inférieure ne sera pas non plus atteint. Et ça va aussi;
• Couches décoratives. Leur nombre dépend de la saturation de la couleur de la voiture. Chaque couche suivante est également séchée pendant 15 minutes.

Avant de commencer à retirer le ruban de masquage et le film, vous devez laisser la peinture sécher un peu - une heure suffit. Comme le caoutchouc liquide, après durcissement, peut être enlevé comme un film, il n'est pas nécessaire d'effectuer des mouvements brusques à ce moment, afin de ne pas endommager la couche sur les bords. Si vous obtenez une couche légèrement plus grande au niveau des joints, vous pouvez utiliser un couteau de construction.

Le durcissement final se produit après une journée, et la voiture ne peut être lavée qu'après trois jours, puis sans l'utilisation de matériaux abrasifs (brosses) ou de lavage sans contact.

Encore une nuance. Le matériau a peur des effets de l'essence. Au contact du carburant, la peinture a la capacité de se dissoudre. Pour cette raison, vous devez être extrêmement prudent lors du ravitaillement et éviter les gouttes près du col du réservoir d'essence.

Pourquoi choisir le caoutchouc liquide?

De nombreux propriétaires de voitures s'arrêtent au caoutchouc liquide, car le processus de pulvérisation lui-même ne nécessite pas de travail préparatoire complexe ni de compétences particulières (uniquement la capacité d'appliquer uniformément les matériaux en aérosol afin que les taches ne se forment pas). L'absence d'affaissement permet même à un débutant d'utiliser le produit, et si une erreur a été commise, la membrane élastique peut être facilement retirée de la surface du corps.

Une voiture traitée avec du caoutchouc liquide est moins sensible à la corrosion et l'apparence de la voiture conserve sa fraîcheur pendant plusieurs années. La peinture ne se décolore pas et ne s'écaille pas lorsqu'elle est exposée à des fluctuations de température comme la plupart des films vinyle.

Quelle est la consommation de caoutchouc liquide

En règle générale, les aérosols indiquent la superficie pouvant être traitée avec un volume donné. Dans la plupart des cas, une boîte suffit pour couvrir un mètre carré en 8 à 9 couches.

Voici la consommation de peinture lors du traitement de différentes surfaces et éléments de la carrosserie (si elle est appliquée de 6 à 9 couches):

Pièce de travail:	Dimensions:	Consommation moyenne (A - bombe aérosol; K - concentré, litres)
Disques de roue:	4x14	2А
	4x16	2A
	4xr18	4A
	4xr20	5A
Couvercle de capot	Berline, classe C, D	2А
Toit	Berline, classe C, D	2А
Coffre (couverture)	Berline, classe C, D	2А
Carrosserie	Berline, classe A, B	4-5 K
	Berline, classe C, D	6-7 K
	Berline, classe E, F, S	10-12 K

La couleur est diluée selon les recommandations individuelles du fabricant. Le concentré est dilué avec un solvant dans la même proportion - 1x1. Il convient également de garder à l'esprit que lors de la peinture du noir au parfaitement blanc, la consommation de matière sera aussi importante que possible. Dans le cas des données présentées dans le tableau, près de 90% de peinture supplémentaire sera nécessaire.

Avantages et inconvénients

Les avantages du caoutchouc liquide comprennent:

• Protection antichoc - le film lui-même peut être rayé, mais la peinture principale ne souffrira pas (cela dépend de la profondeur des dommages - en cas d'accident, la voiture sera toujours rayée et déformée);
• Simplicité et facilité d'utilisation;
• Si nécessaire, la couche décorative peut être facilement enlevée et ne laisse pas de traces;
• Faible consommation;
• Par rapport au collage avec du vinyle, la peinture est appliquée beaucoup plus rapidement et sans l'acquisition de compétences particulières;
• Dans certains cas, cela vous permet d'éliminer localement les défauts;
• Après séchage, la voiture peut être lavée par tout moyen acceptable pour le traitement de la carrosserie;
• Améliore l'apparence du véhicule.

Outre de nombreux avantages, ce revêtement présente également plusieurs inconvénients importants:

• Bien que le matériau protège la peinture principale des rayures et des éclats, il a lui-même tendance à vieillir avec le temps, ce qui affaiblit les propriétés de protection et gâche l'apparence de la voiture;
• La durée de conservation de la couche décorative ne dépasse pas trois ans et si vous ne suivez pas la technologie lors de la coloration (décrite ci-dessus), cette couche ne durera pas plus d'un an;
• A la chaleur, le film se ramollit, ce qui augmente le risque de rayer la couche;
• Le caoutchouc liquide est très sensible aux produits contenant de l'huile - essence, bitume, solvants, carburant diesel, etc.

L'ensemble du processus et de l'effet du revêtement avec du plastidip (caoutchouc liquide) est illustré dans la vidéo suivante:

Peinture de voiture Plasti Dip Chameleon (processus complet)

Questions et réponses

Combien de temps le caoutchouc liquide dure-t-il sur une voiture ? Cela dépend du fabricant, des conditions d'application au corps et des conditions de fonctionnement. En moyenne, cette période varie de un à trois ans.

Comment bien peindre une voiture avec du caoutchouc liquide ? La machine doit être propre et sèche (en particulier les crevasses et les joints des pièces). La substance est appliquée perpendiculairement à la surface et à la même distance (13-16 cm de la surface) en plusieurs couches.

Comment nettoyer la voiture du caoutchouc liquide? Le coin est relevé et le couvercle est tiré au milieu de la pièce. Il est préférable de l'enlever en un seul morceau pour ne pas rayer le corps en soulevant le couvercle. Il vaut mieux ne pas forcer sur les restes, mais les enlever avec un chiffon.