La technologie hybride légère d'essai fait ses débuts sur les Audi A4 et A5 - aperçu
Teneur
La technologie hybride légère fait ses débuts sur les Audi A4 et A5 - aperçu
Audi élargit l'offre mécanique des Audi A4 et Audi A5 avec un moteur mHEV (hybride léger) sur les nouveaux moteurs 2.0 TFSI de 140 kW et 185 kW.
Nouvelle technologie mHEV
La nouvelle technologie mHEV 12V est désormais disponible pour les deux moteurs 2.0 TFSI 140 kW pour Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback et A5 Cabriolet, ainsi que pour les moteurs 2.0 TFSI 185 kW pour Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback et A5 Cabriolet. L'introduction d'un nouveau générateur à courroie 12 V optimise la fonction de démarrage et d'arrêt et permet au moteur de s'arrêter et de redémarrer pendant la phase de décollage à n'importe quelle vitesse, en utilisant l'énergie cinétique dans la phase de récupération et en l'utilisant pour recharger le moteur. batterie de démarrage.
Homologation hybride
Entre autres, grâce à l'homologation « hybride », les nouveaux moteurs pourront bénéficier des avantages offerts par les collectivités locales, comme l'exemption du paiement du droit de timbre jusqu'à 5 ans, l'accès gratuit à la ZTL. et zone C de Milan et parking gratuit sur la voie bleue.
Vers l'électrification de la décharge
Au cours de l'année prochaine, l'électrification de la gamme Audi se poursuivra avec l'introduction de l'A8 e-tron à technologie électrique rechargeable et du premier modèle tout électrique de la Maison, le nouvel Audi e-tron. La feuille de route d'Audi pour l'électrification comprend un soutien au développement d'infrastructures pour la recharge électrique.
Parmi les différents programmes mis en œuvre, Audi s'associe à Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel et Verbund dans le projet EVA+. Le projet, coordonné par Enel et cofinancé par la Commission européenne, a permis d'activer les 30 premiers nouveaux points de recharge Enel Fast Recharge Plus depuis le 60 octobre de l'année dernière, couvrant la section Rome-Milan avec une infrastructure environ tous les XNUMX km.
Parallèlement au lancement des nouveaux moteurs, Audi présente les nouveaux moteurs de la gamme A5.
Le moteur 2.0 TFSI de 140 kW est désormais disponible pour l'Audi A5 Cabriolet, tandis que le moteur six cylindres 3.0 TDI de 210 kW peut être commandé pour les versions Coupé, Sportback et Cabriolet.
