Inspection de véhicule. Qu'est-ce que c'est et combien ça coûte ?

Le contrôle technique périodique de la voiture est avant tout le contrôle des éléments chargés de la sécurité routière. La voie de diagnostic vérifie, entre autres, le fonctionnement des freins, de la suspension et de l'éclairage du véhicule.

En Pologne, le contrôle technique périodique de la voiture est obligatoire. Dans le cas des voitures neuves, elles sont fabriquées pour la première fois dans un délai de trois ans à compter de la date de la première immatriculation. L'inspection est alors valable pour les deux prochaines années, après quoi la voiture doit visiter un point d'inspection chaque année.

Inspection technique. Liste de contrôle permanente

Dans le cas du groupe de véhicules le plus populaire - les voitures d'un poids maximal autorisé de 3,5 tonnes, utilisées en privé, le coût du test est de 98 PLN, et des frais supplémentaires d'un PLN sont payés pour l'exploitation et le développement du véhicule central et du système d'enregistrement des conducteurs. Les actions effectuées par le diagnosticien lors de l'examen sont déterminées par la position. Inclure:

• l'identification du véhicule, y compris la vérification des caractéristiques d'identification et la détermination et la comparaison de la conformité des données réelles du véhicule avec les données enregistrées dans le certificat d'immatriculation ;
• vérifier l'exactitude du marquage et de l'état des plaques d'immatriculation et des équipements supplémentaires de la voiture;
• contrôle et évaluation du bon fonctionnement des unités et systèmes individuels du véhicule, notamment en termes de sécurité de conduite et de protection de l'environnement. Pour ce faire, le diagnostiqueur vérifie l'état des pneus, de l'éclairage, des freins, de la direction et des roulements de roue ;
• l'état technique de la suspension et des trains roulants est vérifié ;
• l'état du système électrique, des accessoires, du système d'échappement et du signal sonore est vérifié ;
• le niveau des émissions de polluants gazeux ou de fumées d'échappement est contrôlé.

Inspection technique. Points et frais supplémentaires

– Dans le cas de véhicules équipés d'une installation au gaz, ses composants sont en outre inspectés et, avant de commencer l'inspection, le propriétaire du véhicule doit présenter un certificat valide pour le réservoir. Il s'agit du certificat de réception de la bouteille, délivré par le contrôle technique des transports. Le contrôle d'une voiture avec une installation au gaz coûte 63 PLN supplémentaires, explique Wiesław Kut, un diagnostiqueur de Rzeszów.

Un autre PLN 42 doit être préparé lorsque la voiture est utilisée comme taxi, puis le contrôle comprend une vérification supplémentaire de la légalité du taximètre, ainsi que de la roue de secours, du triangle de signalisation et de la trousse de premiers secours, qui dans ce cas sont obligatoires éléments.

Inspection technique. Enquête après la collision

Lors du contrôle technique depuis plusieurs années, les diagnostiqueurs ont également enregistré le kilométrage de la voiture, qui est entré dans la base de données CEPiK. En plus du contrôle annuel obligatoire, la voiture peut être envoyée pour un contrôle supplémentaire, par exemple après un accident. La voiture doit passer une telle inspection après la réparation, et si la police a conservé le certificat d'immatriculation avec elle, elle ne sera rendue au conducteur qu'après avoir passé avec succès une inspection supplémentaire. Une voiture peut également être envoyée pour une telle inspection, dans laquelle des défauts ont été trouvés lors d'une inspection routière et des preuves ont été saisies sur cette base.

"Le test post-accident couvre la géométrie des roues, et si la voiture est équipée d'une installation de gaz, le propriétaire doit en outre présenter un document confirmant l'état de sécurité du réservoir de gaz", explique Wiesław Kut.

L'inspection après un accident ou un accident de la circulation coûte 94 PLN. Si le véhicule est envoyé pour inspection lors d'un contrôle routier, le conducteur paie 20 PLN pour chaque système testé.

Inspection technique. Trois types de défauts

Les défauts pouvant être détectés lors de l'inspection sont divisés en trois groupes.

Les premiers - mineurs - sont des défauts techniques qui n'ont pas d'impact significatif sur la sécurité routière et la protection de l'environnement.

Le deuxième groupe comprend les défauts majeurs qui peuvent affecter la sécurité routière et avoir un impact négatif sur l'environnement.

Le troisième groupe comprend les dysfonctionnements dangereux qui excluent automatiquement la voiture d'une utilisation ultérieure dans la circulation routière.

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Dans le cas du premier groupe, le diagnosticien soulève les commentaires et recommande de résoudre le problème. Si un défaut est constaté dans le deuxième groupe, un certificat négatif est délivré et le chauffeur doit retourner en station après correction du défaut. Il doit le faire dans les 14 jours, et lors d'une vérification supplémentaire, il paiera 20 PLN pour vérifier chaque système qui a un problème. Le résultat du troisième groupe est non seulement d'envoyer la voiture en réparation, mais également de conserver le certificat d'immatriculation.

Inspection technique. Ça vaut le coup de surveiller

Selon les règles en vigueur, conduire une voiture sans un contrôle technique valide entraîne l'imposition d'une amende et son envoi à un tel contrôle. Toutefois, la réalisation d'un contrôle technique hors délai n'entraîne aucune sanction supplémentaire et son coût est égal au coût du contrôle effectué dans le délai imparti. Cependant, l'absence d'un examen actuel peut causer d'autres problèmes. Par exemple, le problème du versement d'une indemnité en cas de participation à un accident ou à un accident.

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