T pour tournée ! Prix et spécifications du Porsche Macan T 2022: le SUV sportif à quatre cylindres de Stuttgart dévoilé, BMW X3 xDrive30 et Audi Q5 45 TFSI accrocheurs
Le Macan T est la dernière version du SUV intermédiaire de Porsche.
Porsche a élargi sa famille de SUV de taille moyenne avec le nouveau Macan T, un moteur quatre cylindres sportif attendu en Australie au milieu de l'année.
Le badge "T", bien sûr, ornait auparavant les versions "touring" des voitures de sport d'entrée de gamme 718 et 911 phares de la marque de Stuttgart, mais signe des temps, il est maintenant passé à un crossover.
Basé sur la variante Macan d'entrée de gamme, le Macan T réclame une prime de 6700 91,500 $, ce qui équivaut à 6 105,800 $ plus les frais de déplacement. En tant que tel, il coûte moins cher que le Macan S moyen à moteur V129,800 XNUMX et le Macan GTS phare, qui commencent respectivement à XNUMX XNUMX $ et XNUMX XNUMX $.
Alors, qu'est-ce qui élève le Macan T au-dessus du Macan "normal" ? Eh bien, l'équipement supplémentaire comprend le pack Sport Chrono, une suspension sport abaissée (-15 mm) avec amortisseurs adaptatifs et un système de traction intégrale à changement de vitesse arrière.
Il y a aussi des accents extérieurs métalliques gris agate, des jantes en alliage Macan S de 20 pouces en titane foncé, des entourages de fenêtres noir brillant et des sorties d'échappement quadruples.
À l'intérieur, le concurrent BMW X3 xDrive30 et Audi Q5 45 TFSI est doté d'un volant sport chauffant, de sièges avant sport à huit réglages électriques avec logos Porsche chauffants et en relief, d'une sellerie en cuir noir et de panneaux de seuil de porte en «aluminium noir» spécifiques au modèle.
Les ressorts pneumatiques sont facultatifs et la hauteur de caisse sera réduite de 10 mm à l'avenir. La vectorisation du couple est une autre option, ainsi que la garniture de volant Race-Tex et la fibre de carbone, et les inserts de siège Sport-Tex Stripe, qui font partie d'un ensemble intérieur sur mesure qui comprend également des coutures argentées.
Les autres équipements de série comprennent un pneu de secours compact, des rétroviseurs à atténuation automatique, une vitre d'intimité arrière, un système d'entrée et de démarrage sans clé, un système d'infodivertissement à écran tactile de 10.9 pouces, la navigation par satellite, la prise en charge Apple CarPlay, la radio numérique, la surveillance des angles morts, le son surround. caméras de vision, capteurs de stationnement avant et arrière et garniture Piano Black.
Le Macan T est équipé du même moteur quatre cylindres turbo essence 195 kW/400 Nm 2.0 litres que le Macan standard. Il est jumelé à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports qui permet d'accélérer de 100 à 6.2 km/h en XNUMX secondes.
