Roulement de roue dans une voiture : fonctions, pannes et conseils d'entretien
Fonctionnement de la machine

Roulement de roue dans une voiture : fonctions, pannes et conseils d'entretien

Quelle est la fonction d'un roulement de roue ?

Le roulement de roue et le moyeu de roue qui fonctionne avec lui sont les pièces qui relient les roues à la voiture. Le roulement fixe et stabilise la roue ; sans le roulement, son bon fonctionnement est impossible, c'est-à-dire grâce à lui, la roue peut tourner sur un axe fixe de la suspension.

Il existe de nombreux types et générations de roulements de roue, la structure et le principe de fonctionnement des pièces individuelles peuvent être fondamentalement différents. 

Pourquoi un roulement de roue tombe-t-il en panne ?

Les causes les plus courantes de défaillance des roulements comprennent :

  • Dépréciation

La cause la plus naturelle de l'échec. Les roulements de la plus haute qualité peuvent supporter jusqu'à 200 000 km de course, et les moins chers jusqu'à 50 000 km, mais cela dépend bien sûr aussi des conditions dans lesquelles ils sont utilisés. 

  • Dommages mécaniques

Les dommages mécaniques surviennent lors d'un accident ou lorsque le conducteur heurte une roue sur quelque chose, comme un trottoir.

  • Mauvaise installation des roulements

Le plus souvent, cela se produit lorsque le roulement est remplacé non pas par une presse, mais par d'autres méthodes. Un montage incorrect peut entraîner la corrosion des roulements ou des températures de fonctionnement trop élevées.

  • Roulement incompatible

Cela se produit généralement lorsque le conducteur a choisi un remplacement bon marché dont la taille ne correspond pas à la pièce d'origine. Le roulement doit toujours être adapté au modèle du véhicule, à l'année et à la version du moteur. 

Symptômes de défaillance des roulements de roue

Les principaux symptômes de l'usure des roulements sont des bruits inhabituels : bourdonnements, frottements, sons métalliques, craquements, gémissements, bourdonnements et cliquetis. Le bourdonnement le plus caractéristique se produit lorsque vous conduisez tout droit ; disparaît en tournant. Pour vous assurer qu'il s'agit d'un problème de roulement, soulevez la voiture et vérifiez les suspects pour le bruit et le jeu. Si la roue suspecte fait du bruit et semble desserrée, le roulement de roue doit être remplacé immédiatement. N'oubliez pas que les roulements doivent être remplacés par paires sur le même essieu car ils s'usent généralement en même temps. 

Comment choisir de nouveaux roulements de roue?

Le roulement doit être idéal pour un modèle de voiture spécifique, soyez donc particulièrement prudent lors de l'achat et lisez les étiquettes. Vous pouvez obtenir, entre autres, un moyeu intégré à un roulement, des disques de frein intégrés à un roulement, des tambours de frein intégrés à un roulement. Le jeu de roulements de roue SKF VKBA 6556 dispose d'un capteur ABS intégré qui vous permet de surveiller l'état du système ABS. Il s'agit d'une solution actuellement en vogue, mais de tels kits nécessitent une maintenance, de sorte que le montage d'une nouvelle pièce doit être confié à une personne expérimentée.   

Fiez-vous toujours aux pièces de fabricants de confiance tels que la marque suédoise SKF. Le catalogue de l'entreprise comprend de nombreux types de roulements (par exemple, roulements, dans des boîtiers, paliers lisses) et des dispositifs de roulement. SKF recherche et développe constamment des roulements et des composants associés, afin que le conducteur puisse toujours compter sur un produit qui répond aux normes les plus élevées pour une conduite plus sûre. 

Comment entretenir un roulement de roue ?

Les roulements doivent résister à des conditions de fonctionnement difficiles, mais il y a quelques choses que vous pouvez faire pour les rendre plus faciles. Évitez la conduite agressive sur des routes de mauvaise qualité. Une conduite dynamique sur des routes cahoteuses les sollicite davantage et raccourcit leur durée de vie. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions du moment. Évitez également les dérapages contrôlés et la conduite agressive avec de lourdes charges latérales. Les roulements de roue de votre voiture vous remercieront. 

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