Les étudiants ont inventé un remède contre la pire pollution des voitures
Quatre étudiants du British Imperial College London et du Royal College of Art ont mis au point un moyen innovant de collecter les particules émises par les pneus de voiture pendant la conduite. La poussière de caoutchouc s'accumule lors de la conduite dans la rue. Pour leur découverte, les étudiants ont reçu un prix en espèces du milliardaire britannique, inventeur et designer industriel Sir James Dyson.
Les élèves utilisent l'électrostatique pour collecter les particules de caoutchouc. L'étude a révélé qu'un appareil situé à proximité des roues d'une voiture recueille jusqu'à 60% des particules de caoutchouc qui volent dans l'air lorsque la voiture est en mouvement. Ceci est réalisé, entre autres, en optimisant le flux d'air autour de la roue.
Ce n'est pas par hasard que Dyson s'est intéressé au développement: dans un avenir prévisible, il est possible que des "aspirateurs" pour piéger les particules de pneus de voiture deviennent aussi courants qu'un filtre à air.
La pollution par l'usure des pneumatiques n'est pas un phénomène très bien compris. Cependant, les experts sont unanimes sur une chose : le volume de ces émissions est vraiment colossal, et c'est la deuxième plus grande source de pollution dans les océans. Chaque fois qu'une voiture accélère, s'arrête ou tourne activement, une énorme quantité de particules de caoutchouc est projetée dans l'air. Ils pénètrent dans le sol et l'eau, volent dans les airs, ce qui signifie qu'ils peuvent nuire à l'environnement, ainsi qu'aux personnes et aux animaux.
Le passage des véhicules thermiques classiques aux véhicules électriques n'y changera rien, mais au contraire, il risque d'aggraver la situation. Le fait est qu'avec les véhicules électriques, le nombre de ces particules est encore plus important du fait que les véhicules électriques sont plus lourds.
Quatre étudiants travaillent actuellement à l'obtention d'un brevet pour leur invention. Les particules collectées par le filtre peuvent être recyclées. – à ajouter au mélange dans la fabrication de pneumatiques neufs ou pour d'autres usages, comme la production de pigments.
