Page du calendrier : du 23 au 29 avril.

Nous vous invitons à un bref aperçu des événements de l'histoire de l'automobile, qui célèbrent cette semaine l'anniversaire.

23.04.1987 avril XNUMX | Chrysler achète Lamborghini

En 1987, la marque Lamborghini est rachetée par Chrysler. Le constructeur italien de voitures de sport est aux prises avec des difficultés financières depuis le début des années 1973. Cette année-là, le propriétaire initial vend la marque, qui continue de changer de mains au fil du temps. Après son acquisition par Chrysler, elle est entrée en production. Diablo nouveau modèle, équipé d'un moteur V12. Chrysler, cependant, n'avait aucune idée du développement de la marque. En 1994, il a vendu l'entreprise à la société malaisienne MegaTech pour 40 millions de dollars. Quatre ans plus tard, Lamborghini a de nouveau changé de mains. C'est Audi qui fait face avec succès au développement de la légendaire marque italienne.

24.04.1978/50/924 XNUMX avril | XNUMX mille. Voitures Porsche

La Porsche 924, surnommée « Porsche for the People », constitue une étape importante dans le développement de la marque. Il s'agissait de la deuxième Porsche produite en série à un prix attractif après la 914. Elle a été initialement créée dans le studio d'ingénierie de la marque dans le cadre d'une commande externe : l'entreprise a reçu une commande de Volkswagen pour créer une voiture de sport. L’entreprise partait et le projet était à un stade avancé de développement. C'est ainsi qu'est née la Porsche 924. En seulement deux ans, 50 150 voitures ont été produites. copies. En conséquence, la production s'est terminée à 911 924 et le concept d'une voiture de sport moins chère que la 944 a été poursuivi - Porsche est devenu le successeur.

25.04.1901 avril XNUMX | New York devient le premier État à exiger l'immatriculation des véhicules

L'État de New York a été le premier à introduire une exigence de plaque d'immatriculation pour les voitures. Fait intéressant, ce n'était pas la solution connue à ce jour. Ce sont les usagers qui devaient fabriquer eux-mêmes une plaque et y apposer leurs initiales, censées permettre d'identifier le propriétaire du véhicule.

En Europe, la première exigence de ce type a été introduite en 1893, mais elle ne s'appliquait qu'à la région parisienne.

26.04.2009 avril XNUMX | Les accords syndicaux avec Chrysler garantissent la préservation de la marque

En 2009 de l'année Chrysler ça descendait. En mars, l'immense entreprise a reçu un ultimatum de 2008 jours du président Obama pour trouver un partenaire capable de « la maintenir en vie ». Autrement, le robinet des prêts gouvernementaux est sur le point d’être fermé. En 4, Chrysler a reçu des milliards de dollars de prêts du gouvernement fédéral.

Pour que l'accord avec Fiat fonctionne, un accord devait être conclu entre les syndicats (UAW) et Chrysler, qui souhaitaient réduire les prestations de santé des employés.

L'opération a réussi. Initialement Fiat a acheté 2011% des actions, mais déjà en 2014, il est devenu le principal actionnaire, après avoir repris les actions de l'État. En 1984, à la suite de l'achat italien de toutes les Chrysler, Fiat Chrysler Automobiles a été créée. L'achat a ouvert le marché américain, où Fiat n'était plus disponible depuis la 500. Chrysler possédait des marques telles que Dodge et Jeep. La main italienne est surtout visible dans le cas de Jeep, qui propose désormais un petit Renegade basé sur le Fiat X.

27.04.2009 avril XNUMX | Annonce de la fermeture de la marque Pontiac

La fin du mois d'avril 2009, comme vous pouvez le voir sur notre "Carte Calendrier", a été une période très difficile pour l'industrie automobile américaine.

Le 27 avril 2009, General Motors a annoncé la fermeture de la marque Pontiac, qui produit des voitures depuis 1926. Ces derniers ont été libérés fin 2009 et la fermeture effective de l'entreprise et du réseau de distribution a eu lieu le 31 octobre 2010. Pontiac est entré dans l'histoire avec des modèles tels que la Pontiac GTO, la Firebird Trans Am et la LeMans. Beaucoup se souviennent également de l'Aztèque au design particulier, dont nous avons déjà parlé.

28.04.1916 avril XNUMX | Naissance de Ferruccio Lamborghini.

Le 28 avril 1916, le père de la marque est né. Lamborghiniqui n'était à l'origine connue que pour la production de tracteurs.

L'histoire de la création de la première voiture Ferruccio Lamborghini est riche en légendes. L'industriel italien n'était pas satisfait de la qualité de fabrication de sa Ferrari. Il voulait commenter la conception de l'embrayage, mais a entendu dire que les commentaires du fabricant de tracteurs n'étaient pas les bienvenus. Passionné d'honneur, Lamborghini a décidé de créer une voiture de sport supérieure à Ferrari. Ainsi est née la division des voitures de sport de Lamborghini, qui a donné naissance à la Lamborghini 350 GTV avec un moteur 12 cylindres.

Lamborghini est décédé en février 1993 à l'âge de 76 ans. La cause du décès était une crise cardiaque. À l'époque, la marque Automobili Lamborghini n'appartenait pas à sa famille.

29.04.2004 avril XNUMX | Fin de la marque Oldsmobile

Oldsmobile, l'une des marques les plus anciennes, qui a expiré le 29 avril 2004. L'entreprise a duré 107 ans et ses problèmes ont commencé au début des années 500. La situation était censée être sauvée par un nouveau modèle - "Aurora" - une forme ovale moderne. Malheureusement, il n'a pas été possible d'obtenir un volume de production satisfaisant General Motors. L'histoire s'est terminée avec 500 modèles Alero, Aurora et Bravada Final en édition limitée qui ont été finis dans une couleur cerise noire.

La marque est entrée dans l'histoire avec la sortie de la première voiture produite en série (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) et de la première voiture à traction intégrale d'après-guerre - Tornado.