StoreDot : les batteries des scooters 2021 se rechargent en 5 minutes
La startup israélienne StoreDot a annoncé qu'elle commercialisera en 2021 des batteries pour scooters électriques qui se rechargent en cinq minutes. L'énergie reçue pendant ce temps devrait vous permettre de parcourir 70 kilomètres. Aujourd'hui, atteindre la même autonomie nécessite plusieurs heures d'arrêt du chargeur.
StoreDot, ou moins de lithium, plus de germanium et d'étain = charge ultra rapide ?
StoreDot et BP viennent de dévoiler un scooter électrique qui charge complètement les batteries en cinq minutes (source). Les batteries développées par la startup sont basées sur des cellules StoreDot, connues pour être des cellules lithium-ion modifiées. Ils devraient contenir moins de lithium et moins d'électrolytes inflammables, ainsi que plus de germanium et d'étain. Le président de la société, Doron Meiersdorf, affirme que même si une puissance élevée a été atteinte lors de la présentation, probablement autour de 25-30 kW, ou 12 °C, les éléments ne se dégradent pas rapidement.
Il s'agissait de la deuxième présentation d'une startup israélienne. Le premier s'est produit en 2014, lorsque la batterie StoreDot d'un smartphone a été complètement chargée en 30 secondes (!) :
La société se vante que les batteries arriveront sur le marché en 2021 et que la prochaine présentation se concentrera sur la charge complète de Mercedes - elle offrira 480 kilomètres en seulement 5 minutes avec un chargeur. Il est facile de le convertir si une startup utilise une Mercedes EQC 400 comme base (Daimler est l'un des investisseurs), la batterie StoreDot à l'intérieur doit avoir une capacité d'environ 111 kWh.... Donc, pour charger complètement en cinq minutes, vous avez besoin d'un chargeur de 1,34 MW.
À titre de comparaison, le réseau de chargeurs Ionity construit en Europe prend en charge jusqu'à 350 kW et les superchargeurs Tesla V3 un peu plus de 250 kW. Les bornes de recharge pour VE les plus puissantes disponibles aujourd'hui peuvent gérer jusqu'à 450 kW :
> Il y a un chargeur de 450 kW et deux prototypes : BMW i3 160 Ah (charge de 175 kW) et une Panamera modifiée (400+ kW !)
Photo d'ouverture : Trottinette Torrot utilisée lors de la présentation (c) BP / StoreDot
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