Dois-je utiliser le frein de stationnement en hiver?

Une vieille voiture ne doit pas utiliser le frein de stationnement en hiver, car son cordon peut geler. Mais est-ce vrai? Les experts disent que cela dépend du cas spécifique. Il n'y a aucune obligation légale de serrer le frein de stationnement, mais le véhicule ne doit pas démarrer de lui-même après avoir été garé.

Sur une surface plane, il suffit d'allumer l'engrenage. S'il est inséré de manière incorrecte ou si l'embrayage reste débrayé pour une raison quelconque, le véhicule peut démarrer. Par conséquent, le frein de stationnement est une assurance contre un tel démarrage.

Lorsque vous vous garez sur une pente, assurez-vous de tirer la poignée. Sur les véhicules plus récents équipés d'un frein de stationnement électronique, il est automatiquement activé à moins que le conducteur ne désactive cette fonction.

En hiver, les choses semblent différentes et avec plus de temps d'arrêt. Les conducteurs de véhicules plus anciens équipés de freins à tambour ou de câbles relativement non protégés doivent faire attention ici. Le frein de stationnement peut en fait geler si le véhicule est stationné pendant une période prolongée. Par conséquent, le conseil des experts est d'utiliser un engrenage et même une béquille sous l'un des pneus pour se protéger des démarrages.

Dans les voitures modernes, le risque de gel est faible car les fils du frein de stationnement sont mieux isolés et, en raison de leur conception, sont moins susceptibles de retenir la condensation. Si vous voulez être prudent et garer votre voiture longtemps dans le froid, vous pouvez desserrer le frein de stationnement.

Les conducteurs de véhicules équipés de freins de stationnement électroniques doivent vérifier dans le mode d'emploi si le constructeur recommande de désactiver le mode automatique. S'il y a une telle recommandation, les instructions décrivent clairement comment cela peut être fait. Après une période froide, la fonction automatique doit être réactivée.