coût de remplacement du liquide de frein
Teneur
Comment est calculé le coût d'un changement de liquide de frein ?
Le coût de remplacement du liquide de frein dépend de deux facteurs principaux :
- modèles de voitures;
- prix du liquide de frein.
Le modèle de voiture, à son tour, détermine les coûts de main-d'œuvre et de temps pour la procédure de remplacement, ainsi que la quantité requise de liquide de frein. Quant à la marque de liquide, dans la grande majorité des cas, le propriétaire de la voiture a le choix : faire le plein d'un "frein" moins cher ou plus cher dans la norme préconisée par le constructeur automobile.
Les services de voiture indiquent généralement le seuil minimum pour ce service, c'est-à-dire le prix actuel pour les cas les plus simples. Parfois, une fourchette de prix est indiquée dans la liste de prix : du prix le plus bas au prix le plus élevé. Dans les services automobiles spécialisés qui desservent une ou plusieurs marques de voitures, la liste de prix peut indiquer le coût de chaque modèle.
De plus, dans environ un cas sur trois ou cinq, lors du remplacement du liquide de frein, le maître de la station-service détecte une fuite dans les joints des conduites du système, dans les cylindres ou les étriers. Dans ce cas, de bons services automobiles proposent au client d'éliminer en outre les dysfonctionnements détectés.
Coût moyen de remplacement du liquide de frein
Ne considérez que le coût de la procédure de remplacement elle-même, sans tenir compte du prix du liquide de frein. Les calculs et exemples de prix suivants sont des moyennes. Chaque service de voiture individuel utilise sa propre méthodologie pour calculer le coût des travaux et fixer les prix finaux.
Ceteris paribus, l'option la moins chère pour changer le liquide de frein est une voiture de tourisme sans ABS ni ESP. Dans de tels systèmes, la quantité minimale de liquide et la procédure de remplacement elle-même sont élémentaires et se déroulent relativement rapidement. La plupart des services automobiles changent le "frein" par gravité. Le capitaine accroche la voiture à un ascenseur (ou la met dans une fosse) et dévisse tous les raccords. L'ancien liquide s'écoule progressivement. Le maître remplit en même temps le vase d'expansion avec du liquide jusqu'à ce qu'un nouveau «frein» sorte des raccords.
Cette procédure, en l'absence d'embûches lors de sa mise en œuvre, coûtera en moyenne 500 à 600 roubles. Si par la suite un pompage du système est nécessaire, le prix passe à 700-800 roubles.
Il en coûtera plus cher pour remplacer le liquide de frein dans les grosses voitures (SUV ou minibus). Ou dans les véhicules équipés de systèmes ABS et ESP. Ici, ce n'est pas tant la complexité du travail (la technologie elle-même, en règle générale, reste inchangée), mais le temps passé. Plus de liquide prend plus de temps à s'écouler. L'ascenseur ou la fosse reste occupé plus longtemps, ce qui détermine l'augmentation du coût des travaux. Dans de tels cas, le prix du remplacement du liquide passe à 1000 1200-XNUMX XNUMX roubles.
Dans les cas où le liquide doit être changé dans les systèmes de freinage multi-circuits ou combinés ramifiés, ainsi que dans le cas des camions ou des tracteurs, le prix de remplacement peut atteindre 2000 roubles.
