Les verres gèlent de l'intérieur: est-il possible de résoudre le problème

Si la voiture est utilisée dans une région froide du pays, le propriétaire de cette voiture sera tôt ou tard confronté au problème du gel des vitres de l'habitacle. Ce phénomène peut avoir plusieurs raisons. Heureusement, le conducteur peut éliminer bon nombre d'entre eux par lui-même. Essayons de comprendre comment c'est fait.

Pourquoi les fenêtres gèlent-elles de l'intérieur

Si les vitres de l'habitacle de la voiture sont givrées de l'intérieur, l'air de l'habitacle est trop humide.

Les vitres de la voiture gèlent en raison de l'humidité élevée dans la cabine

Par conséquent, lorsque la température dans la cabine baisse, de l'eau est libérée de l'air et se dépose sur les fenêtres, formant du condensat, qui se transforme rapidement en givre à des températures négatives. Considérez les causes typiques de la condensation :

• problèmes de ventilation intérieure. C'est simple : dans la cabine de chaque voiture, il y a des trous pour la ventilation. Ces trous peuvent se boucher avec le temps. Lorsqu'il n'y a pas de ventilation, l'air humide ne peut pas sortir de la cabine et s'y accumule. En conséquence, de la condensation commence à se former sur le verre, suivie de la formation de glace ;
• la neige pénètre dans la cabine. Tous les conducteurs ne se soucient pas de savoir comment secouer correctement leurs chaussures lorsqu'ils montent dans une voiture en hiver. En conséquence, la neige est dans la cabine. Il fond et s'égoutte sur les tapis en caoutchouc sous les pieds du conducteur et des passagers. Une flaque d'eau apparaît, qui s'évapore progressivement, augmentant l'humidité dans la cabine. Le résultat est toujours le même : du givre sur les vitres ;
• divers types de verre. Le verre de cabine de différentes marques dans l'air humide gèle différemment. Par exemple, le verre de marque Stalinit, qui est installé sur la plupart des vieilles voitures domestiques, gèle plus rapidement que le verre de marque triplex. La raison en est la conductivité thermique différente des verres. Le « triplex » a un film polymère à l'intérieur (et parfois même deux d'entre eux), qui devrait retenir les fragments si le verre se brise. Et ce film ralentit aussi le refroidissement du verre, donc même avec un intérieur très humide, se condense sur les formes « triplex » plus tard que sur la « stalinite » ;
  

  Deux types de verre triplex avec film polymère antigel
• dysfonctionnement du système de chauffage. Ce phénomène est particulièrement courant sur les voitures VAZ classiques, dont les radiateurs n'ont jamais eu une bonne étanchéité. Le plus souvent, dans de telles machines, le robinet du poêle coule. Et comme il est situé presque sous la boîte à gants, l'antigel qui en découle se trouve sous les pieds du passager avant. De plus, le schéma est toujours le même : une flaque se forme, qui s'évapore, humidifie l'air et fait geler le verre ;
• lavage de voiture pendant la saison froide. Habituellement, les conducteurs lavent leur voiture à la fin de l'automne. Pendant cette période, il y a beaucoup de saleté sur les routes, la neige n'est pas encore tombée et la température de l'air est déjà basse. Tous ces facteurs entraînent une augmentation de l'humidité dans l'habitacle et la formation de glace interne, ce qui est particulièrement visible le matin lorsque la voiture est garée et ne s'est pas encore réchauffée.

Comment enlever le verre dépoli

Pour éviter le gel des vitres, le conducteur doit en quelque sorte réduire l'humidité dans la cabine, en se débarrassant simultanément de la glace qui s'est déjà formée. Considérez les options pour résoudre le problème.

1. L'option la plus évidente consiste à ouvrir les portes de la voiture, à bien aérer l'intérieur, puis à la fermer et à allumer le chauffage à pleine puissance. Laissez le radiateur fonctionner pendant 20 minutes. Dans la plupart des cas, cela résout le problème.
2. Si la machine est équipée de fenêtres chauffantes, le chauffage doit également être activé en plus de la ventilation et de l'allumage du chauffage. La glace du pare-brise et de la lunette arrière disparaîtra beaucoup plus rapidement.
   

   L'inclusion de fenêtres chauffantes vous permet de vous débarrasser du givre beaucoup plus rapidement
3. Remplacement des tapis. Cette mesure est particulièrement pertinente en hiver. Au lieu de tapis en caoutchouc, des tapis en tissu sont installés. Dans le même temps, les tapis doivent être aussi moelleux que possible afin que l'humidité des bottes y soit absorbée le plus rapidement possible. Bien sûr, la capacité d'absorption de tout tapis est limitée, le conducteur devra donc systématiquement retirer les tapis et les sécher. Sinon, le verre recommencera à geler.
   

   Les tapis molletonnés en tissu en hiver sont préférables aux tapis en caoutchouc standard
4. L'utilisation de formulations spéciales. Le conducteur, ayant trouvé du givre sur le verre, essaie généralement de le gratter avec une sorte de grattoir ou un autre outil improvisé. Mais cela peut endommager le verre. Il est préférable d'utiliser un déglaçant. Maintenant en vente, il existe de nombreuses formulations vendues à la fois dans des bouteilles ordinaires et dans des bombes aérosols. Il est préférable d'acheter une bombe aérosol, par exemple Eltrans. La deuxième gamme la plus populaire s'appelle CarPlan Blue Star.
   

   Le produit antigivrage le plus populaire "Eltrans" allie commodité et prix raisonnable

Méthodes folkloriques de traitement du glaçage

Certains conducteurs préfèrent ne pas dépenser d'argent pour toutes sortes de trucs, mais utilisent des méthodes éprouvées à l'ancienne pour éliminer la glace.

1. Liquide anti-givrage fait maison. Il est préparé très simplement: une bouteille en plastique ordinaire avec un spray est prise (par exemple, à partir d'un essuie-glace). Du vinaigre de table ordinaire et de l'eau sont versés dans la bouteille. Rapport : eau - une partie, vinaigre - trois parties. Le liquide est soigneusement mélangé et une fine couche est pulvérisée sur le verre. Ensuite, le verre doit être essuyé avec un chiffon fin. Il est préférable de faire cette procédure avant de laisser la voiture dans le parking pendant la nuit. Ensuite, le matin, vous n'aurez pas à vous soucier du verre dépoli.
   

   Le vinaigre de table ordinaire, mélangé un à trois avec de l'eau, fait un bon liquide anti-givrage.
2. L'utilisation du sel. 100 grammes de sel ordinaire sont enveloppés dans un chiffon fin ou une serviette. Ce chiffon essuie toutes les vitres de l'intérieur de la voiture de l'intérieur. Cette méthode est moins efficace qu'un liquide fait maison, mais pendant un certain temps, elle peut retenir le glaçage.

Vidéo : aperçu des différents agents anti-buée

LES VERRES DE LA VOITURE GÈLENT-ILS ? Fais-le

Ainsi, le principal problème qui cause le givrage du verre est une humidité élevée. C'est sur ce problème que le conducteur doit se concentrer s'il ne veut pas constamment gratter des morceaux de glace du pare-brise. Heureusement, dans la grande majorité des cas, il suffit simplement de changer les tapis de sol dans la voiture et de bien aérer celle-ci.