Modèle Tesla plus ancien avec une puissance de charge plus élevée sur les compresseurs. De moins de 100 kW à environ 140 kW • VOITURES ÉLECTRIQUES
Lorsque vous achetez une Tesla Model S ou X d'occasion, recherchez des véhicules avec des batteries [environ] 75, 90 et 100 kWh. Ils vous permettent d'atteindre une puissance de charge maximale jusqu'à 140 kW, même si pendant un certain temps, ils n'accélèrent qu'à une température d'environ 1 ° C (jusqu'à 95 kW pour le modèle X P90DL).
Tesle Model S/X 75, 90, 100 avec charge jusqu'à 140 kW
Les anciens modèles Tesla Model S et X avaient une limite intégrée qui entraînait une diminution progressive de la puissance de charge maximale. Le mécanisme de gestion des batteries, BMS, comptait les charges rapides et contrôlait la reconstitution de l'énergie de telle manière que les machines, après plusieurs années de fonctionnement, atteignaient un niveau légèrement supérieur à 1C. La même chose est arrivée à Nyland dans son ancien modèle X P90DL ("Optimus Prime") déjà vendu - l'information a été confirmée lorsque la batterie de sa voiture a été remplacée.
Optimus Prime, ou Tesla Model X P90D par Bjorn Nyland
La limitation a disparu il y a quelque temps avec une mise à jour logicielle ultérieure. Nyland était désormais en mesure de mesurer la capacité de charge maximale de sa vieille voiture. Il s'est avéré que la voiture est capable de développer une puissance de 140 kW, ce qui avec une puissance nette de 82 kWh signifie plus de 1,7°C :
La Tesla décrite ci-dessus fournit la puissance de charge la plus élevée dans la plage de 10 à 40 %. (ligne verte), la vitesse de charge tombe en dessous des performances d'origine (ligne bleue). Donc, si nous nous soucions du temps, nous nous épuiserons à ~ 10% et nous nous assurerons que le niveau de la batterie ne dépasse pas 40, 50% au maximum - alors le trajet sera le plus rapide.
La mise à jour ne s'appliquait pas à Tesla avec des batteries marquées "85". (Puissance nette ~ 77,5 kWh). On dirait qu'ils utilisaient une chimie plus ancienne qui a tendance à se dégrader plus rapidement. Par conséquent, il ne faut pas s'attendre à ce que ces options commencent soudainement à atteindre des capacités de charge plus élevées sur les compresseurs / chargeurs rapides.
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