stabilisateur de carburant. Nous luttons contre le vieillissement !
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stabilisateur de carburant. Nous luttons contre le vieillissement !

Comment fonctionne un stabilisateur d'essence ?

L'essence, malgré sa structure plutôt stable, est sujette à des transformations chimiques. Dans des conditions normales, sans chauffage et en l'absence de catalyseurs pour les réactions chimiques, l'essence est garantie d'être stockée sans changements critiques de composition pendant environ 1 an. Il est impossible de nommer la durée de conservation exacte de l'essence, car ce type de carburant est lui-même un mélange de fractions d'hydrocarbures légers. Et les différences sont si importantes que d'un point de vue purement chimique, l'essence, par exemple, la qualité AI-95, peut avoir une composition structurelle qui diffère de 30 à 50%, selon la technologie de production et le but.

Les stabilisateurs d'essence sont des inhibiteurs de carburant. Leur objectif principal est de ralentir les processus oxydatifs.

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Le fait est que même dans des conditions normales, l'essence s'oxyde progressivement. Cela se produit en raison de l'interaction avec l'air, qui contient de l'oxygène. Les oxydes d'essence se transforment le plus souvent en sédiments, ballast solide, qui est une substance inutile. De plus, les hydrocarbures oxydés peuvent paralyser le système électrique. Une quantité excessive de sédiments dans le système de carburant entraînera une interruption de son fonctionnement ou une panne complète.

Une autre qualité utile des stabilisateurs de carburant est la capacité de nettoyer les surfaces de travail du carburateur et du moteur (soupapes, pistons, rainures annulaires, etc.). Cependant, cette propriété des stabilisateurs d'essence est moins prononcée.

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Marques populaires

Il existe aujourd'hui sur le marché de nombreux stabilisateurs de carburant de différents fabricants. Considérez seulement quelques-unes des compositions les plus courantes.

  1. Stabilisateur d'essence от Liqui Moly. Peut-être l'outil le plus célèbre produit par le fabricant allemand de produits chimiques automobiles. Le coût pour 250 ml est en moyenne de 700 roubles. Le dosage recommandé est de 25 ml pour 5 litres de carburant. Une bouteille suffit pour 50 litres d'essence. Il est versé avec le prochain lot d'essence dans le réservoir de carburant. Il devient efficace après 10 minutes de fonctionnement de l'équipement, lorsque l'essence avec un additif remplit complètement tout le système de carburant. Permet au carburant de conserver ses propriétés de fonctionnement pendant 3 ans à compter de la date d'utilisation de l'additif. Il a des propriétés de nettoyage douces, c'est-à-dire qu'avec un groupe de pistons légèrement contaminé, il aidera à nettoyer les pistons, les bougies et les segments des dépôts de carbone.
  2. Carburant Briggs & Stratton. Un produit de marque d'un grand fabricant américain de moteurs refroidis par air de petite capacité. Le stabilisateur Fuel Fit conservera l'essence pendant 3 ans à compter de la date d'utilisation. Tout comme une composition similaire de Liquid Moli, il aidera à éliminer la suie non critique. Élimine la formation de sédiments dans la cuve du carburateur et le filtre à carburant.

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  1. Stabilisateur de carburant par Motul. Marque française traditionnellement utilisée pour les motos. Un remède assez courant dans les pays occidentaux. Il est utilisé par les motocyclistes et les propriétaires d'équipements saisonniers (coupe-bordures à essence, tondeuses à gazon, tronçonneuses) pour économiser du carburant pendant les périodes d'arrêt hivernales. Capable de conserver les propriétés de travail de l'essence garanties pendant 2 ans. Une bouteille est mélangée pour 200 litres de carburant (ou 100 litres si une protection accrue est requise). Cependant, le prix de cette composition est relativement élevé : en moyenne, de 1100 à 1300 roubles pour 250 ml.

Comme la pratique l'a montré, dans la plupart des cas, c'est-à-dire pour le stockage saisonnier pendant 4 à 6 mois d'équipements et d'outils à essence, n'importe lequel des moyens ci-dessus fera l'affaire.

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Avis des propriétaires de voitures

De nombreux propriétaires d'outils à gaz apprécient les stabilisateurs de carburant. Une tronçonneuse laissée à la campagne avec du carburant dans le réservoir nécessitera un nettoyage du carburateur au bout de 2 ans. Le stabilisateur de carburant, avec le dosage correct et le respect des autres instructions, vous permet de faire revivre sans problème l'équipement mis sous cocon avec de l'essence laissée dans le réservoir.

Cependant, des précédents sont connus lorsque le stabilisateur de carburant n'a pas fonctionné. Cela se produit généralement lors de l'utilisation d'essence, qui approche déjà de la fin de sa date d'expiration. Par exemple, après avoir fait le plein non pas dans une station-service, mais à partir d'un bidon, d'anciens stocks déjà stockés depuis plus d'un an.

Il est également important de laisser l'équipement pour le stockage dans la position indiquée par le fabricant dans le manuel d'instructions. Sinon, l'essence peut pénétrer en excès à la fois dans le cylindre et remplir la chambre du flotteur et le système de jet au-dessus du niveau autorisé. Sur les carburateurs modernes en état de marche, cela ne se produit généralement pas. Cependant, sur un équipement obsolète et en présence de tout défaut, il s'agit d'un scénario très probable.

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