Comparaison des prix des véhicules électriques : quelle est la différence de coût réel entre les véhicules électriques Hyundai Kona, MG ZS et Kia Niro et leurs homologues à essence ?
Le Hyundai Kona Electric coûte environ 30,000 2.0 $ de plus que les versions à essence de XNUMX litres.
Quel est le coût réel d'un véhicule électrique (VE) ?
Un article récent paru dans une importante publication populaire indique que la différence de prix moyenne entre une voiture électrique et un équivalent essence ou diesel est de 40,000 XNUMX $.
Cependant, nous contesterions cette affirmation, car les comparaisons de prix pour les véhicules électriques peuvent souvent être délicates, étant donné que les options électriques sont souvent entièrement chargées d'équipements pour justifier également leurs prix plus élevés.
De plus, de nombreuses marques vendent souvent leurs véhicules électriques en tant que modèles autonomes, tels que l'Audi e-tron ou la Hyundai Ioniq 5, qui sont construits sur leurs propres plates-formes et peuvent être de taille similaire à d'autres plaques signalétiques mais finissent par être très différents.
Cependant, une autre question se pose : quelle est la véritable différence de prix entre une voiture électrique et un modèle essence équivalent ?
Heureusement, il existe plusieurs exemples de marques qui proposent à la fois un groupe motopropulseur tout électrique et un hybride essence ou essence-électrique sous la même plaque signalétique, ce qui rend cette comparaison plus facile à comprendre.
Hyundai Kona
Il s'agit d'une simple comparaison pour commencer. Hyundai propose le Kona avec un moteur électrique ou un moteur à essence de 2.0 litres. Il propose également les deux groupes motopropulseurs associés à des spécifications correspondantes : Elite et Highlander.
Le Konas à essence coûte 31,600 38,000 $ avant le voyage pour l'Elite et 62,000 66,000 $ pour le Highlander, tandis que l'EV Elite commence à XNUMX XNUMX $ et le EV Highlander à XNUMX XNUMX $.
Cela équivaut à une différence de 30,400 28,000 $ entre les deux modèles Elite, mais une différence légèrement inférieure de XNUMX XNUMX $ entre les Highlanders.
MG ZS
Le ZS EV mentionné précédemment est le modèle électrique le plus abordable actuellement disponible pour 44,490 XNUMX $.
Le modèle à essence le plus proche est la version Essence, au prix de 25,990 19,000 $. Cela fournit la plus petite différence de prix entre une voiture électrique et un modèle à essence de notre liste, à seulement XNUMX XNUMX $.
Kia Niro
Plus tôt cette année, la marque sud-coréenne a dévoilé son premier véhicule électrique, le SUV compact e-Niro. Mais ils ne se sont pas arrêtés là, proposant le Niro dans des groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables (PHEV).
Nous avons décidé de comparer la ligne de finition « S » des trois : la S Hybrid à partir de 39,990 46,590 $ hors frais de déplacement, la S PHEV à partir de 62,590 XNUMX $ et la S Electric à partir de XNUMX XNUMX $.
Cela équivaut à une différence de 22,600 16,000 $ entre un hybride tout électrique et un hybride essence-électrique, et seulement XNUMX XNUMX $ entre un VE et un PHEV.
Mazda MX-30
Mazda est un autre nouveau venu sur le marché des véhicules électriques, ayant introduit le MX-30 avec un hybride doux ou un groupe motopropulseur tout électrique.
La voiture électrique n'est disponible que dans la spécification haut de gamme Astina, au prix de 65,490 40,990 $ à XNUMX XNUMX $ pour un modèle hybride Astina.
Cela signifie que la différence de prix entre les deux groupes motopropulseurs est de 24,500 XNUMX $.
Volvo XC40
Le dernier mais non le moindre sur notre liste de comparaisons de véhicules électriques est le SUV compact suédois. Il est disponible avec un moteur à essence de 2.0 litres, un PHEV ou une voiture électrique sous le capot, mais aucun des deux modèles n'est conforme aux spécifications.
L'essence R-Design commence à 56,990 66,990 $, l'hybride rechargeable à 76,990 XNUMX $ et la Recharge Pure Electric à XNUMX XNUMX $.
Cela donne une équation relativement simple de la différence de 20,000 10,000 $ entre le VE et l'essence et de seulement XNUMX XNUMX $ entre le VE et le PHEV.
Sur la base de cette gamme de modèles, nous avons calculé que la différence de prix moyenne entre toutes ces options est en fait de 21,312 40,000 $, ce qui est bien inférieur à la différence de XNUMX XNUMX $ signalée.
Comme le montre ce comparatif, alors que les véhicules électriques sont de plus en plus nombreux et, à certains égards, plus abordables, il reste encore un long chemin à parcourir pour atteindre la parité tarifaire entre un modèle à essence et son homologue à batterie.
