Comparaison de voitures : Nissan Leaf (2018) contre VW e-Golf contre Renault Zoe - Lequel devriez-vous acheter ? [Quelle voiture]

Teneur

Поездка
диапазон
intérieur
- Test vidéo de Zoe vs Leaf vs e-Golf :

What Car a comparé trois véhicules électriques : Nissan Leaf (2018), Renault Zoe et VW e-Golf. Entre autres choses, les gammes, l'équipement, l'expérience de conduite et l'espace intérieur ont été vérifiés. La Nissan Leaf électrique (2018) est la gagnante.

La Nissan Leaf combine un prix abordable avec une large gamme et de nombreuses fonctionnalités (y compris la sécurité). La deuxième place du classement est occupée par la VW e-Golf, suivie par la Renault Zoe la moins chère, la plus petite et la moins équipée.

Поездка

Parmi les trois véhicules, le confort de conduite a été classé le meilleur parmi les véhicules électriques de VW. Tout cela grâce à une tenue de route précise et une bonne suspension. La Leaf jouissait également d'une bonne réputation, tandis que la Renault Zoe avait une conduite moyenne. La voiture a apporté des bosses sur la route dans l'habitacle qui n'ont même pas été ressenties dans la e-Golf. Son avantage était une bonne adhérence.

> Nissan Leaf (2018), avis du lecteur : « Première impression ? Cette voiture est super ! "

La Nissan Leaf (97) avait le plus de puissance et la meilleure accélération (jusqu'à 2018 km/h), suivie de la VW e-Golf et de la Renault Zoe en troisième position.

диапазон

Les YouTubers ont testé la gamme de voitures sur la piste d'essai lors d'une conduite mixte, avec des températures de 3 à 5 degrés, des lumières allumées et une climatisation réglée à 21 degrés - et donc dans des conditions compatibles avec l'aura automne-hiver en Pologne.

Voici les résultats de la machine :

Renault Zoé - 217 kilomètres à partir d'environ 255 dans des conditions optimales (85,1%)
Nissan Leaf - 174 kilomètres sur 243 dans des conditions optimales (71,6%)
VW e-Golf - 150 kilomètres sur 201 dans des conditions optimales (74,6%).

Ainsi, la Renault Zoe était la meilleure, ce qui laisse penser qu'il s'agit d'une variante de la R90 avec un moteur Renault plus lent mais plus efficace que la Q90.

intérieur

L'intérieur de la VW e-Golf a été reconnu comme le meilleur pour sa large gamme de réglages (réglage du volant, réglage du siège) et des matériaux de bonne qualité. La Nissan Leaf, avec un réglage du volant sur un seul plan et un écran difficile à lire en plein soleil, était un peu plus faible en comparaison. Le plus faible était la Renault Zoe, dans laquelle le volant donnait l'impression d'un chauffeur de bus - cependant, ils ont loué la logique et la facilité d'utilisation du menu.

> Y aura-t-il des surcharges pour les véhicules électriques en 2019 ? Le ministère de l'Énergie promet

La Renault Zoe perdait pour une autre raison : c'était une voiture d'un segment inférieur (B) que les deux autres concurrentes (C), elle offrait donc moins d'espace à l'avant, à l'arrière et dans le coffre. Cependant, les testeurs ont ajouté qu'aucun des conducteurs ne s'est plaint de la quantité d'espace dans la voiture.