Voitures de sport - MINI JCW Clubman ALL4 - Voitures de sport

Teneur

Voitures de sport – MINI JCW Clubman ALL4 – Voitures de sport
SPORTS TOUT A FAIRE
FORT MAIS PAS MAL
CONCLUSIONS

Voitures de sport – MINI JCW Clubman ALL4 – Voitures de sport

Avec 231 chevaux, une transmission intégrale et un grand coffre, le Clubman JCW devient une familiale sportive.

La MINI JCW Clubman ALL4 c'est l'emblème des sports modernes. Autrefois, ceux qui recherchaient le plaisir de conduire achetaient un coupé ou une araignée, mais aujourd'hui, ceux qui achètent une voiture de sport veulent aussi une voiture rapide, confortable et pratique. Les SUV sont devenus sportifs (très sportifs), les super breaks (voir Audi RS6) sont en vogue et les MINI sont devenues des voitures matures entre-temps. Les mesures MINI JCW Clubman ALL4 elles sont plus ou moins similaires à la VW Golf : sa largeur est de 1,8 mètre, sa longueur de 4,25, et surtout, elle dispose d'un coffre de 360 litres, qui devient 1250 avec les sièges rabattus. Il y a aussi tout le luxe qu'il faut ( y compris un système stéréo Harman Kardon) et des options de personnalisation infinies.

Mais surtout, il y a un quatre cylindres sous le capot. Moteur turbo de 2,0 litre avec 231 ch.en combinaison avec ALL4 toutes roues motrices (Clubman JCW pas traction avant) et boîte de vitesses automatique à 8 vitesses.

SPORTS TOUT A FAIRE

Sur MINI MINI JCW Clubman ALL4 vous vous sentez immédiatement à l'aise : au quotidien, il est confortable, relaxant et calme... Cela pourrait très bien être la version diesel si vous voyagez bien. Bien que les amortisseurs couvrent bien les trous. jantes 19 pouces (montures standard 18 '') et les intérieurs sont capables de vous dorloter avec des matériaux de qualité et des détails exquis.

Le moteur 2,0 turbo est aussi très élastique et il a une avalanche de couple à bas régime, tandis que la direction est aussi précise qu'une MINI devrait l'être. Les modes de conduite transforment ensuite le JCW en fonction de votre humeur : « normal » rend les changements de vitesse et l'accélération aussi précis que le poids de la direction ; dans le flux "vert" diminue considérablement (vous pouvez faire 13 km/l en moyenne), mais quand vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, vous avez l'impression qu'il y a 130 chevaux au lieu de 231. Et enfin, il y a ce "sport" qui étire la voiture comme une corde de violon, en faisant la direction, l'accélérateur et la pédale d'accélérateur plus lourd. le moteur le plus réactif et le son d'échappement le plus immersif.

"La direction est très rapide, mais elle ne dit pas toujours ce qui se passe sous les roues."

FORT MAIS PAS MAL

Sur les routes de montagne MINI MINI JCW Clubman ALL4 prend enfin vie. "спорт« Sans aucun doute correct. Le moteur a beaucoup de poussée et un son rauque et plein, accompagné de craquements lors du changement de vitesse et du relâchement. Même les changements sont apportés de manière plus décisive et plus rapide, mais Boîte de vitesses ZF à 8 rapports il n'est jamais sec et dur. Réellement MINI MINI JCW Clubman ALL4 il maintient un haut niveau de confort même dans les modes les plus difficiles, se comportant plus comme une GT rapide que comme une voiture de sport. Il est agile et réactif, mais aussi indépendant et peu lié à la route : la direction est très rapide, mais elle ne dit pas toujours ce qui se passe sous les roues, et on a souvent l'impression de « flotter » sur la route. L'tailler alors ce n'est pas aussi dur que les lettres JCW le suggèrent, faisant parfois rebondir la voiture sur les nids-de-poule.

Il moteurbrillant à vitesse moyenne, il souffre légèrement à la prise par le cou, montrant des limites évidentes à l'approche du seuil des 5.000 XNUMX tr/min ; ce qui est normal pour un moteur turbocompressé, mais un peu méchant à haut régime aiderait, poussée au contraire, c'est monumental : la roue n'a jamais perdu de l'adhérence, même avec la direction et l'asphalte coupés ; bonne nouvelle pour ceux qui vont aussi à la montagne (on peut s'amuser dans la neige).

Cela signifie qu'avec le MINI JCW Clubman ALL4, vous pouvez affronter n'importe quelle route difficile à pleine vitesse et avec des charges extrêmes. facilité et maxi sécurité.

CONCLUSIONS

La MINI MINI JCW Clubman ALL4 C'est sans aucun doute l'une des voitures compactes sportives les plus polyvalentes : elle est confortable, bien finie, polyvalente et a l'air élégante et chic. La transmission intégrale lui donne le titre de voiture de sport polyvalente (en vérité, elle se comporte bien dans tous les domaines), mais sacrifie un peu la sportivité qui a toujours caractérisé les voitures JCW. Ceux qui recherchent une montée d'adrénaline pourraient être un peu déçus, mais si vous recherchez un véhicule rapide, exclusif et polyvalent, il est difficile de trouver mieux.

Enfin avoir prix: MINI JCW Clubman ALL4 commence avec 38.900 XNUMX euros, mais il est très facile de dépasser 40.000 ou 45.000 voire XNUMX XNUMX. Ce n'est pas donné, bien sûr, mais en plus d'être un objet exclusif, il a beaucoup de contenu.

IDENTIFIANT

DIMENSIONS

longueur	425 voir
largeur	180 voir
hauteur	144 voir
Tronc	360-1250 litres
poids	1550 kg

TECHNIQUE

moteur	4 cylindres turbo
déplacement	1998 voir
Puissance	231 CV et 5.000 poids
couple	De 350 Nm à 1450 entrées
transmission	séquentiel automatique à 8 vitesses