Déposer la garniture de porte sur la ford focus 2

Comment retirer la garniture de porte du conducteur sur une Ford Focus 2, instructions étape par étape.

Ce dont vous avez besoin pour cela :

• Tournevis plat
• Clé TORX T25 (alias "astérisque")
• Pince
• Tête pour 8 (de préférence avec une rallonge, mais vous pouvez vous en passer)

Vous devez d'abord abaisser complètement la fenêtre.

Ensuite, vous devez retirer le grillage de protection du tweeter en le soulevant avec un tournevis plat (il ne tient que sur les loquets, voir Fig.)

On enlève le grillage de protection du tweeter

Ensuite, vous devez dévisser la vis de fixation avec une clé TORX T25. (la vis est en bas à gauche du tweeter lui-même). Ensuite, nous commençons à détacher toute la base du tweeter de la porte. Il est maintenu par les loquets sous le joint de porte (élastique). Les loquets peuvent être récupérés avec un petit tournevis, en pliant légèrement l'élastique du joint. Après avoir déconnecté tous les loquets, vous pouvez déconnecter toute la base du tweeter (voir fig.)

Détaché la base du buzzer

Ensuite, prenez un tournevis plat fin et insérez-le dans l'espace entre le haut et le bas de l'accoudoir et soulevez le tournevis. La partie inférieure de l'accoudoir doit "cliquer" (il est préférable de faire levier progressivement à différents endroits, car il y a plusieurs loquets). Voici à quoi ça ressemble :

Retrait de la partie inférieure de l'accoudoir de porte

Ensuite, avec une tête de 8, nous commençons à dévisser les 2 boulons qui fixent la peau (voir fig.)

Débrancher 2 connecteurs.

Ensuite, avec un tournevis plat fin, avec précaution, sans rayer la garniture de porte, on essaie de ramasser le plastique autour de la poignée de porte (elle est maintenue par 3 loquets). Une fois que le plastique est sorti des loquets, il doit être retiré vers la base de la porte.

Retirez le plastique autour de la poignée de porte

Après cela, nous pouvons procéder directement au détachement de la garniture de la porte. Il est préférable de commencer par le bord inférieur gauche de la porte (en regardant la garniture). Un petit espace s'y forme, dans lequel vous pouvez insérer un tournevis et déconnecter séquentiellement les capuchons sur lesquels le boîtier est maintenu. Les pistons se détachent avec un son distinctif (clic). Certains capuchons peuvent rester non pas sur la peau, mais dans la porte, ils doivent ensuite être retirés avec une pince et réinsérés dans la peau.

Pistons restant dans le carter (comme il se doit)

Pistons dans les portes, qui doivent être retirés avec une pince et insérés dans la garniture

Bonne chance pour résoudre le problème ! Si vous rencontrez des difficultés pour réparer une autre voiture, par exemple un carburateur VAZ 21099, alors cette critique racontecomment réparer un débutant s'il n'y a pas d'outils appropriés à portée de main.