La Chine pourra-t-elle retirer le Toyota Land Cruiser Prado ? Le nouveau Great Wall Tank 6 avec le moteur V600 a été retiré avant le spectacle officiel

Great Wall 600 bat Prado.

Les premières images du Great Wall Tank 600 sont apparues avant la réponse chinoise à l'introduction officielle du Toyota LandCruiser Prado au Salon de l'auto de Chengdu en août.

Les images, apparemment de l'aperçu du Tank 600, montrent la version atténuée du SUV que nous attendions, manquant certains des détails de conception les plus inhabituels indiqués dans les croquis d'aperçu.

Croquis du réservoir 600

Fini, par exemple, la mâchoire orientée vers l'avant du SUV, les gardes sauvagement évasés et les pneus tout-terrain massifs.

À leur place se trouve une unité assez guindée, à l'exception d'une énorme calandre métallique de style américain, et d'un modèle qui a l'air, osons-nous dire, un peu morne d'un angle latéral.

Heureusement, cependant, nous avons une idée claire de l'arme qu'il portera dans sa guerre avec le LandCruiser Prado, et c'est un nouveau V3.0 turbocompressé de 6 litres qui produira un gros 260kW et 500N, accouplé à un neuf vitesses boîte de vitesses. Transmission automatique.

Nous nous attendons également à ce que le Tank 600 soit vaguement de la taille d'un Prado, et nous partageons l'accent mis par Toyota sur la combinaison du confort sur route et des capacités hors route.

Ce que nous ne savons pas encore, c'est si le Tank 600 arrivera en Australie, mais nous savons que la marque ici regarde vraiment la marque Tank en général, et le plus petit 300 semble de plus en plus probable.

Comme indiqué le mois dernier, le Tank 300 est actuellement en Australie pour examen et test, en attendant une décision sur son avenir.

Le plus petit réservoir - il mesure 4760 mm de long, 1930 mm de large, 1903 mm de haut - est également conçu pour les objets lourds et peut prendre en charge des véhicules comme le Jeep Wrangler.