Combien de fois par an devez-vous faire contrôler votre véhicule ? Comment puis-je payer les dépenses d'urgence?

Contrôle technique et contrôle périodique - découvrez les différences

Les lecteurs qui ne possèdent pas de voiture méritent quelques mots d'introduction. Ces deux termes semblent très similaires, mais signifient des services différents. Le contrôle technique est obligatoire pour toutes les voitures en circulation. Selon l'âge de la voiture, ils doivent être effectués à différents intervalles:

• voitures neuves: le premier test doit être effectué après 3 ans à compter de la date d'achat, le suivant - après 2 ans et le suivant chaque année,
•  les voitures anciennes sont inspectées chaque année,
•  les véhicules équipés d'une installation électrique, quel que soit leur âge, sont également soumis à un contrôle annuel.

Le coût d'un tel test est de 99 PLN, pour une voiture avec un système électrique de 162 PLN. Pour l'effectuer, vous devez contacter le point de contrôle (SKP).

Pourquoi le contrôle technique est-il si important ?

Des millions de véhicules circulent quotidiennement sur les routes nationales. Pour cette raison, il est important que chacun d'eux soit dans un état technique qui vous permette de vous déplacer en toute sécurité. Lors du contrôle technique, les principaux éléments du matériel en charge de la sécurité sont contrôlés :

• état des pneus,
• système de freinage,
• système d'amortissement,
• châssis (contrôle du soi-disant backlash),
• fuite possible de fluides de travail.

En cas de défauts dans la voiture, nous sommes obligés de visiter l'atelier pour les éliminer. Nous avons 14 jours pour cela, après quoi, après le prochain contrôle, nous recevrons une confirmation sous la forme d'une entrée dans le document d'enregistrement concernant la réussite du test.

L'inspection périodique est une vérification que nous effectuons dans un centre de service agréé.

Il découle des recommandations du constructeur automobile et garantit que la garantie est maintenue pendant une période de 3 à 5 ans, en règle générale, selon la marque de la voiture achetée. Des inspections périodiques sont généralement effectuées tous les 15 à 20 XNUMX. km. La plupart des conducteurs, après l'expiration de la période de garantie, en raison du coût élevé de l'ASO, choisissent généralement les inspections et les réparations dans les services ordinaires, dont il existe des milliers dans notre pays.

La fréquence d'inspection de la voiture dépend de son âge et du nombre de kilomètres parcourus.

Les propriétaires de véhicules neufs sont limités aux contrôles dits standard chez ASO, au cours desquels, incl. huile et filtres. Dans les voitures neuves - du moins en principe - rien ne devrait se casser et la durée de vie des pièces est conçue pour 2 à 3 ans de fonctionnement sans problème. Les propriétaires de voitures plus anciennes ont une situation complètement différente, et il n'y a rien à cacher - ils sont majoritaires. À bien des égards, cet état de fait est dû à l'importation de voitures de l'ouest en Pologne, dont l'âge dépasse 10-12 ans.

En tant que propriétaire d'une voiture plus ancienne, nous devons tenir compte du fait que nous devrons nous rendre plus souvent à l'atelier pour remplacer les éléments soumis à une usure naturelle, tels que les plaquettes de frein, les disques, la courroie d'alternateur ou les bougies d'allumage. Il vaut également la peine de remplacer la batterie toutes les quelques années pour être sûr que la voiture ne vous laissera pas tomber au moment le plus inattendu.

L'une des réparations dont les conducteurs ont peur en raison du coût élevé est le remplacement de la courroie de distribution. Un autre dysfonctionnement assez grave est la réparation de l'embrayage, sans parler de la panne de la boîte de vitesses. Parfois, une réparation plus sérieuse peut coûter jusqu'à plusieurs milliers de zlotys, ce qui, compte tenu du prix relativement bas d'une vieille voiture, représente un véritable problème. Une conduite sûre et confortable est impossible sans des amortisseurs et des bras de suspension efficaces.

Il est important de noter que bon nombre des éléments ci-dessus sont sujets à une usure naturelle et, dans leur cas, la nécessité de les remplacer est une conséquence du passage du temps et non d'une défaillance. Gardez cela à l'esprit lors de l'achat d'une voiture d'occasion. Très souvent, il s'avère que lorsqu'on regarde une voiture, on se concentre sur son apparence, son équipement et son pays d'origine, mais on oublie un peu le fonctionnement du mécanisme. Un prix d'achat attractif peut en quelque sorte masquer le degré élevé d'usure de nombreux composants, ce qui entraînera des visites ultérieures au centre de service.

Pour cette raison, s'il nous manque plusieurs milliers de zlotys, cela vaut la peine d'utiliser prêts à tempérament en ligne d'un prêt hapi et acheter une voiture légèrement plus récente, réduisant ainsi la probabilité de nombreuses réparations peu après son achat.

Il est difficile de dire exactement à quelle fréquence un véhicule doit être inspecté, mais une chose semble certaine.

Plus la voiture est ancienne, plus il y a d'éléments qui peuvent tomber en panne. En revanche, une fois la réparation effectuée, elle devrait durer longtemps si quelque chose d'autre ne casse pas pendant ce temps. La meilleure solution semble être une visite au service, vérifiée par un proche, et une évaluation professionnelle des travaux à effectuer. Ensuite, nous avons la clarté - nous pouvons budgétiser et commander des réparations sans stress afin d'avoir une relative tranquillité d'esprit dans les années à venir.

Et nous pouvons donc passer à une courte liste de prix de ces services, qui intéressera sûrement nos lecteurs.

Vous prévoyez une visite à un service de voiture? - être prêt à dépenser

Les prix ci-dessous sont, bien sûr, approximatifs. Le coût final des réparations dépend à la fois de la marque de la voiture et des prix des services individuels. Cependant, ils donnent un point de repère :

• le remplacement des plaquettes de frein est recommandé en moyenne tous les 30 à 50 12. kilomètres ; avant et arrière : à partir de XNUMX euros
• remplacement des plaquettes de frein : recommandé en moyenne tous les 60 à 100 13 kilomètres ; à partir de XNUMX euros le set,
• le remplacement d'un jeu de bougies d'allumage est recommandé tous les 30 à 40 6 kilomètres; à partir de XNUMX euros
• une courroie d'alternateur neuve coûte environ 3 euros
• une batterie neuve coûte 250-30 euros, mais c'est un investissement pour au moins 5 ans,
• remplacement de l'embrayage - de 40 euros à plus de 150 euros selon le modèle de voiture,
• le remplacement de la courroie de distribution est l'une des réparations les plus chères, dont le prix commence à partir de 50 euros, mais dépasse très souvent de manière significative 1500-200 euros

Bien sûr, aux prix ci-dessus, vous devez ajouter les coûts de main-d'œuvre, qui ne sont pas bon marché. Les services accumulent des récompenses pour chaque action séparément. Même 100-20 euros avec quelques pièces remplacées en fin de réparation donne 100 euros, qu'il faut ajouter au prix de la pièce. Par conséquent, il est facile de conclure qu'une réparation de voiture moyenne peut coûter 2 à 3 4. or et aucun accident majeur. Dans un autre cas, il peut même être de 5 à XNUMX XNUMX. zloty.

Il est peu probable que quiconque soit prêt pour de telles dépenses. Pour cette raison, si nous nous trouvons dans une situation nécessitant une action immédiate, il vaut la peine de contacter prêt à tempérament des hapiloans. Grâce au taux d'intérêt annuel réel de l'APRC - 9,81% et la possibilité de commencer le remboursement en 2 mois à partir du moment où l'argent arrive, même les réparations coûteuses seront plus faciles à intégrer dans le budget.