Symptômes d'un clignotant défectueux ou défectueux
Teneur
Les symptômes courants incluent un clignotant allumé qui clignote très rapidement et les ampoules des clignotants elles-mêmes ne clignotent pas.
Les clignotants sont un élément «d'usure» courant dans le système électrique de votre véhicule. Les ampoules de la plupart des voitures utilisent un filament qui brûle littéralement, tout comme les vieilles ampoules à incandescence domestiques brûlent à la maison. Dans certains cas, une mauvaise connexion due à la corrosion dans la douille de l'ampoule ou à un problème avec le câblage de l'ampoule peut également provoquer une condition "pas de clignotant". Étant donné que les clignotants activent à la fois les ampoules des clignotants avant et arrière, la plupart des scénarios de panne d'ampoule peuvent être facilement diagnostiqués, bien qu'il soit préférable de laisser les réparations à un professionnel pour remplacer l'ampoule du clignotant. Certains des symptômes d'une mauvaise ampoule de clignotant comprennent:
1. Le témoin des clignotants du groupe d'instruments est allumé et ne clignote pas
Il s'agit d'un mode de défaillance courant et peut être testé lorsque votre véhicule est garé dans une allée ou dans un autre endroit sûr. Pour vérifier laquelle des ampoules est défectueuse, avant ou arrière, faites le tour de la voiture après avoir sélectionné la direction du clignotant pour voir lequel des clignotants (pour le côté de virage que vous avez choisi), avant ou arrière, ne fonctionne pas. allumé. Par exemple, un clignotant gauche continu avec le clignotant avant allumé mais le clignotant arrière gauche éteint indique un clignotant arrière gauche défectueux.
2. Le clignotant clignote très rapidement
Il s'agit d'un autre mode de défaillance courant. Pour vérifier si le clignotant avant ou arrière est éteint, faites le tour de la voiture (immobile et dans un endroit sûr, bien sûr !) pour voir lequel des clignotants (pour le côté que vous avez choisi du virage) ou derrière est éteint. Par exemple, un clignotant rapide pour un virage à droite avec un clignotant avant droit clignotant rapidement et aucun clignotant arrière droit indique un problème avec le clignotant arrière droit.
3. Les deux feux de virage à gauche ou les deux feux de virage à droite ne clignotent pas
Il s'agit d'un défaut commun avec le commutateur de clignotant lui-même. Un professionnel AvtoTachki doit vérifier cette condition et remplacer le commutateur de clignotant si nécessaire.
4. Les clignotants droit et gauche ne fonctionnent pas correctement
Ce symptôme peut être observé si l'unité de feux de détresse/clignotants intégrée elle-même est en panne. Cela peut être vérifié en appuyant sur le bouton des feux de détresse dans la voiture. AVERTISSEMENT : Effectuez ce test uniquement hors route dans un endroit sûr ! Si les clignotants gauche et droit ne clignotent pas correctement, l'unité d'alarme et de clignotant est probablement défectueuse. Si les symptômes et le diagnostic ci-dessus indiquent un problème avec l'unité d'alarme et de clignotant, un mécanicien qualifié peut remplacer l'unité d'avertissement et de clignotant.
Une autre possibilité pour ce symptôme est qu'une surcharge électrique dans le circuit des clignotants a fait sauter un fusible, protégeant le circuit mais empêchant les clignotants de fonctionner. La vérification des clignotants AvtoTachki montrera si c'est le cas.
