Symptômes d'un capteur de niveau de carburant défectueux ou défectueux
Teneur
Si votre jauge de carburant est irrégulière ou bloquée pleine ou vide, vous devrez peut-être remplacer le capteur de jauge de carburant.
Le capteur de jauge de carburant est un composant que l'on trouve dans le réservoir d'essence de la plupart des véhicules routiers. Le capteur de jauge de carburant, également communément appelé unité de distribution de carburant, est le composant responsable de l'envoi du signal qui contrôle la jauge de carburant dans le groupe d'instruments. L'unité d'alimentation en carburant se compose d'un levier, d'un flotteur et d'une résistance qui change en fonction de la position du flotteur. Le flotteur du capteur est conçu pour flotter à la surface du carburant à l'intérieur du réservoir. Lorsque le niveau baisse, la position du levier et du flotteur se déplace et déplace la résistance qui contrôle l'affichage sur la jauge. Lorsqu'un problème survient dans l'unité d'alimentation en carburant, la voiture peut avoir des problèmes avec la jauge de carburant, ce qui peut mettre la voiture en danger de manquer de carburant. Habituellement, un capteur de jauge de carburant défectueux ou défectueux provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.
1. Le capteur de niveau de carburant se comporte de manière erratique
L'un des premiers symptômes d'un problème de capteur de jauge de carburant est que la jauge de carburant se comporte de manière erratique. Un capteur de jauge de carburant défectueux peut provoquer un changement soudain de la jauge ou donner des lectures inexactes. L'échelle peut sembler être aux trois quarts, puis, après quelques minutes seulement, elle passera à moitié pleine, ou vice versa, l'échelle peut sembler être pleine, seulement pour que l'échelle monte plus haut après un certain temps.
2. Jauge de carburant bloquée dans un espace vide.
Un autre symptôme courant d'un mauvais capteur de jauge de carburant est le capteur bloqué à vide. Si le flotteur se casse ou se sépare d'une manière ou d'une autre du levier, cela peut entraîner un dysfonctionnement de la jauge de carburant et le bloquer à un niveau vide. Une mauvaise résistance peut également provoquer une lecture vide du capteur.
3. Jauge de carburant bloquée au maximum
Un autre symptôme moins courant d'un problème de capteur de jauge de carburant est une jauge de carburant bloquée au niveau maximum. Une mauvaise résistance de jauge de carburant peut envoyer un signal incorrect au groupe d'instruments, ce qui peut amener la jauge à afficher constamment une charge complète. C'est un problème, car le conducteur doit connaître le niveau exact de carburant dans le véhicule afin d'éviter de tomber en panne sèche.
L'unité d'alimentation en carburant n'est pas un composant régulièrement entretenu, généralement entretenu uniquement en cas de panne de la pompe à carburant ou de la pompe à carburant, mais elle joue un rôle important dans le bon fonctionnement du véhicule. Si votre capteur de niveau de carburant présente l'un des symptômes ou si vous soupçonnez qu'il peut y avoir un problème avec cet appareil, faites vérifier votre véhicule par un technicien professionnel, tel que celui d'AvtoTachki, pour déterminer si le capteur de niveau de carburant doit être remplacé.
