Symptômes d'un capteur de vitesse ABS défectueux ou défectueux

Les symptômes courants incluent l'allumage du voyant ABS, un temps d'arrêt réduit et une mauvaise stabilité de conduite lors de la conduite sur des routes verglacées ou mouillées.

Le système de freinage antiblocage (ABS) utilise des capteurs qui envoient des données au module ABS, qui l'active lorsque les roues se bloquent. Ces mécanismes de capteur sont montés sur le volant et se composent généralement de deux composants. L'essieu aura une roue de frein ou un anneau de tonalité qui tournera avec la roue, et un capteur magnétique ou à effet Hall qui fonctionnent ensemble pour envoyer des données au module de commande ABS. Au fil du temps, la roue réflexe peut devenir sale ou endommagée au point de ne plus pouvoir fournir de lectures stables, ou le capteur magnétique/à effet Hall peut tomber en panne. Si l'un de ces composants tombe en panne, le système ABS ne fonctionnera pas correctement et nécessitera un entretien.

Différents véhicules auront différentes configurations de capteur ABS. Les véhicules plus anciens peuvent n'avoir qu'un ou deux capteurs sur l'ensemble du véhicule, tandis que la plupart des véhicules plus récents en auront un sur chaque roue. Des capteurs séparés sur chaque roue fournissent des lectures et des performances plus précises, mais cela rend le système plus sujet aux problèmes. Lorsqu'un capteur ABS tombe en panne, il y a généralement plusieurs signes avant-coureurs pour vous avertir qu'il y a un problème.

1. Le voyant ABS s'allume

Le signe le plus évident d'un problème avec le système ABS est l'allumage du voyant ABS. Le voyant ABS est l'équivalent du voyant Check Engine, à l'exception de l'ABS uniquement. Lorsque le voyant est allumé, c'est généralement le premier symptôme qui s'affiche, indiquant qu'il peut y avoir un problème avec le système ABS et éventuellement un problème avec l'un des capteurs du système.

2. Les freins mettent plus de temps à arrêter la voiture.

Dans des conditions de freinage brusques, le système ABS devrait automatiquement s'activer pour ralentir le véhicule, et la perte de traction et le dérapage devraient être minimes. Bien que nous devions essayer de pratiquer des habitudes de conduite normales en évitant les situations de freinage brusque, si vous remarquez que le véhicule met plus de temps à s'arrêter en cas de freinage brusque, ou s'il y a une perte de traction et un dérapage, cela peut être un signe qu'il y a un problème avec le système. Le système ABS ne se compose généralement que de quelques composants - le module et les capteurs, de sorte que le problème de son fonctionnement sera associé soit au module, soit aux capteurs.

3. Moins de stabilité dans des conditions glacées ou humides.

Au fil du temps, la plupart des conducteurs apprennent comment leur voiture se comporte dans certaines conditions, y compris les routes glissantes telles que la conduite sur des routes mouillées ou verglacées. Un système ABS fonctionnant correctement minimisera toute perte de traction, en particulier dans des conditions humides et verglacées. Si vous constatez un patinage des pneus ou une perte de traction pendant plus d'un court instant lorsque vous vous arrêtez ou démarrez en conduisant sur des routes mouillées ou verglacées, le système ABS peut ne pas fonctionner correctement. Cela est généralement dû à un problème avec le module, ou plus probablement à un problème avec les capteurs.

Si le voyant ABS s'allume ou si vous pensez avoir un problème avec un ou plusieurs capteurs ABS, faites vérifier votre véhicule par un technicien professionnel tel qu'AvtoTachki pour déterminer la nature exacte du problème et si des réparations sont nécessaires. Ils pourront également remplacer vos capteurs ABS si besoin.