SHRUS

Les joints homocinétiques sont utilisés dans les véhicules à traction avant. L'articulation relie l'arbre de transmission au tourillon de roue.

Cela permet la transmission du couple de la boîte de vitesses et de la commande des roues en même temps.

S'il y avait une connexion rigide entre la roue de route et la boîte de vitesses dans une voiture à traction avant, l'arbre de transmission se briserait. La charnière est recouverte d'un capuchon en caoutchouc, généralement conique, qui contient une réserve de lubrifiant. Pendant l'exploitation, l'étanchéité de ces couvertures doit être surveillée pour éviter la pénétration de grains de sable.

L'usure accélérée des charnières est affectée par une technique de conduite incorrecte, par exemple une forte accélération avec les roues avant tournées.