Skoda Camik. Recrutement d'étoiles de sécurité Euro NCAP
La sécurité est l'un des principaux déterminants d'une voiture moderne. La voiture doit être sûre non seulement pour le conducteur et le passager, mais aussi pour les autres usagers de la route. Le Skoda Kamiq, premier SUV urbain de la marque, a récemment reçu une note positive à cet égard lors du test Euro NCAP.
Euro NCAP (European New Car Assessment Program) a été lancé en 1997. Il s'agit d'une organisation indépendante d'évaluation de la sécurité des véhicules parrainée par des organisations indépendantes et soutenue par les gouvernements de plusieurs pays européens. Son objectif principal était et reste de tester les voitures en termes de sécurité passive. Il est important de noter qu'Euro NCAP achète des voitures pour ses crash-tests avec son propre argent dans des points de vente de cette marque sélectionnés au hasard. Par conséquent, ce sont des voitures de production ordinaires qui sont vendues en masse.
Les quatre principales catégories dans lesquelles les voitures sont jugées sont la modélisation frontale, latérale, polaire et piétonne. Il existe également un test de coup de fouet cervical qui utilise uniquement une chaise factice sur les rails. Sa tâche est de vérifier quel type de protection de la colonne vertébrale le siège offre en cas de coup à l'arrière de la voiture.
Les résultats des tests sont notés avec des astérisques - de un à cinq. Leur nombre détermine le niveau de sécurité du conducteur et des passagers du véhicule. Plus il y en a, plus la voiture est sûre. Le modèle testé au maximum peut obtenir cinq étoiles. Et c'est précisément à ce nombre d'étoiles que chaque constructeur se soucie.
Il convient de noter que, compte tenu des exigences du marché moderne, équiper une voiture d'éléments de sécurité, tels que des airbags et des rideaux, l'ABS et l'ESP, est considéré comme un minimum nécessaire, en raison de la nécessité de se conformer à la réglementation. Actuellement, un véhicule doit disposer d'une gamme de systèmes électroniques actifs de sécurité et d'assistance à la conduite pour recevoir une cote cinq étoiles.
Des systèmes de ce type existent déjà non seulement dans les voitures de classe supérieure. Ils sont également utilisés par les voitures des segments inférieurs, ce qui se traduit par des scores élevés aux tests Euro NCAP. La Skoda Kamiq a récemment reçu la cote de sécurité la plus élevée.
La voiture a obtenu les meilleurs résultats en matière de protection des passagers adultes et des cyclistes. Dans la première catégorie, Kamiq a obtenu un score très élevé de 96 %. Les avantages des systèmes suivants ont été mis en évidence pour protéger les cyclistes : Front Assist, Predictive Pedestrian Protection et City Emergency Brake. Tous ces systèmes sont de série sur la voiture.
Il est à noter que le Kamiq peut être équipé de neuf airbags, dont un airbag genoux conducteur et des airbags latéraux arrière en option. L'équipement standard du modèle comprend : Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake et supports de siège enfant Isofix.
Tous les modèles SKODA peuvent se vanter d'obtenir cinq étoiles aux crash-tests. Cela s'applique également aux deux SUV Skoda restants - Karoq et Kodiaq. Dans la catégorie de protection des occupants adultes, le Kodiaq a obtenu 92 %. Dans la même catégorie, Karoq a obtenu 93 %. Euro NCAP a particulièrement apprécié le freinage d'urgence automatique, qui est de série sur les deux voitures. Des systèmes tels que Front Assist (système d'évitement de collision) et la surveillance des piétons sont également de série.
Cependant, en juillet de cette année, la Skoda Scala a reçu la note la plus élevée. La voiture a obtenu un résultat de 97 % dans la catégorie de protection des occupants adultes. Comme l'ont souligné les testeurs, cela place définitivement la Scala au premier rang des voitures familiales compactes testées par Euro NCAP.
