Skoda Fabia Monte-Carlo. Quelle est la différence avec la version standard ?
Teneur
La variante Monte Carlo était basée sur la quatrième génération de la Skoda Fabia. Les éléments extérieurs noirs et les accents sportifs à l'intérieur sont la carte de visite des nouveaux produits.
La version sportive et décontractée de la Monte Carlo est sur le marché depuis 2011. Une nouvelle version du modèle, inspirée des nombreuses victoires de la marque lors du mythique Rallye de Monte-Carlo, viendra compléter les versions d'équipement proposées. Les options de groupe motopropulseur comprendront des moteurs trois cylindres 1.0 MPI (80 ch) et 1.0 TSI (110 ch), ainsi que des moteurs quatre cylindres 1,5 kW (110 ch) 150 TSI.
Skoda Fabia Monte-Carlo. Apparence
La Fabia Monte Carlo de quatrième génération est basée sur la plate-forme modulaire Volkswagen MQB-A0. Cette impression est soulignée par des détails tels que le cadre noir de la calandre Škoda accrocheuse, les spoilers avant et arrière spécifiques au modèle, un diffuseur arrière noir et des jantes en alliage léger allant de 16 à 18 pouces. Les phares découpés avec précision sont équipés de série de la technologie LED. La gamme d'équipements de série comprend également des phares antibrouillard. La nouvelle Fabia sort de l'usine sur des jantes Proxima 16 pouces noires polies avec des caches en plastique amovibles optimisés pour l'aérodynamisme. Des roues Procyon de 17 pouces, également avec des inserts AERO et une finition noire brillante, et des roues Libra de 18 pouces sont également disponibles en option.
Skoda Fabia Monte-Carlo. Intérieur
L'intérieur agrandi du nouveau modèle est équipé de sièges sport avec appuie-tête intégrés et d'un volant multifonction à trois branches recouvert de cuir avec surpiqûres. L'intérieur est principalement noir, avec une bande de tableau de bord décorative, des parties de la console centrale et des poignées de porte teintées de rouge. Les accoudoirs des portes avant et la partie inférieure du tableau de bord sont garnis d'un motif aspect carbone. L'équipement standard du modèle comprend également un nouvel éclairage intérieur à LED, qui illumine la garniture décorative du tableau de bord en rouge. La FABIA MONTE CARLO peut être équipée en option d'une multitude de fonctions de sécurité et de confort ainsi que d'un système d'infodivertissement moderne.
Skoda Fabia Monte-Carlo. Tableau de bord numérique
La Fabia Monte Carlo est le premier modèle de cette variante à être disponible avec un tableau de bord numérique, un écran de 10,25 pouces avec une image de fond plus dynamique. Le cockpit virtuel en option, également connu sous le nom de groupe d'instruments numériques, peut afficher, entre autres, les logos des stations de radio, les pochettes d'album de musique et les photos enregistrées de l'appelant. De plus, la carte peut zoomer sur les intersections et les afficher dans une fenêtre séparée. D'autres extras optionnels incluent un volant chauffant et un pare-brise chauffant pour plus de sécurité et de confort en hiver.
Skoda Fabia Monte-Carlo. Systèmes de sécurité
À des vitesses allant jusqu'à 210 km/h, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) adapte automatiquement la vitesse du véhicule aux véhicules qui vous précèdent. L'assistant de voie intégré aide à maintenir le véhicule dans la voie en ajustant légèrement la position du volant au besoin. Travel Assist utilise également Hands-on Detect pour vérifier si le conducteur touche le volant.
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Park Assist aide au stationnement. L'assistant travaille à des vitesses allant jusqu'à 40 km/h, affiche les emplacements appropriés pour le stationnement en parallèle et en baie et, si nécessaire, peut prendre le volant. De plus, le système Maneuver Assist détecte un obstacle devant ou derrière la voiture lors du stationnement et applique automatiquement les freins. Il est également disponible, entre autres, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et le système Front Assist standard, qui protège les piétons et les cyclistes en avertissant les événements de la circulation.
La nouvelle Fabia Monte Carlo est équipée d'airbags conducteur et passager avant, d'airbags rideaux et d'airbags latéraux avant. La norme comprend également des ancrages ISOFIX et Top Tether sur le siège passager avant (UE uniquement) et sur les sièges arrière extérieurs.
Il convient de noter que lors du crash test de sécurité mené par le programme indépendant européen d'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP), la Fabia a reçu la note maximale de cinq étoiles, obtenant ainsi le score le plus élevé parmi les voitures compactes testées en 2021.
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