Pneus - azote au lieu d'air
Gonfler les pneus avec de l'azote au lieu de l'air est un service assez exotique chez les conducteurs polonais.
Dans les pays occidentaux, l'utilisation de l'azote dans les pneumatiques est déjà assez répandue. Avantages du gonflage des pneumatiques à l'azote : meilleure stabilité directionnelle du véhicule, meilleure résistance à l'usure des pneumatiques, moindre consommation de carburant.
"Progressivement, les conducteurs commencent à voir que l'azote est utilisé dans les pneus au lieu de l'air", explique Marcin Nowakowski, directeur du centre automobile Norauto à Gdańsk. - Un conducteur sur trois qui change de pneus dans notre station décide de les remplir d'azote. Le service n'est pas cher, pomper une roue coûte 5 PLN, mais les avantages sont vraiment énormes.
L'utilisation d'azote dans les pneus de voiture a commencé avec les voitures de sport de Formule 1, où des forces g élevées nécessitaient une protection spéciale. L'azote élimine le risque d'explosion des pneumatiques lié à l'échauffement des gommes en cas de pression insuffisante et permet une meilleure adhérence des pneumatiques dans les virages ainsi qu'une accélération et un freinage plus efficaces. L'augmentation de la résistance à l'usure des pneus est obtenue en réduisant de 1/3 le nombre de fissures qui se produisent en raison d'une pression insuffisante. Les avantages de l'utilisation d'azote comprennent également des intervalles trois à quatre fois plus longs entre les contrôles de pression ultérieurs et une meilleure stabilité de la pression, ce qui contribue à son tour à une usure uniforme de la bande de roulement et à une durée de vie plus longue des pneus.
