Chevrolet Cobalt en détail sur la consommation de carburant
Teneur
Lors de l'achat d'une voiture, la première chose qui inquiète les automobilistes est la consommation de carburant Chevrolet Cobalt aux 100 km. Cette voiture était parmi les présentations les plus attendues de 2012. Cette berline de deuxième génération est destinée à remplacer sa devancière, la Chevrolet Lacetti (la production de ce modèle s'est arrêtée en décembre 2012). Aujourd'hui, ce modèle occupe à juste titre une position de force sur le marché automobile.
Pour connaître la consommation réelle d'une Chevrolet Cobalt, il faut la tester en conditions réelles et non en laboratoire. Ce n'est que dans ce cas que nous obtiendrons des données fiables proches de la moyenne.
| moteur | Consommation (piste) | Consommation (ville) | Consommation (cycle mixte) |
| 1.5 S-TEC (essence) 5 vitesses, 2RM | 5.3 L / 100 KM | 8.4 L / 100 KM | 6.5 L / 100 KM |
1.5 S-TEC (essence) 6 vitesses, 2RM | 5.9 l/100 km | 10.4 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM |
À propos des paramètres du véhicule
La Cobalt est équipée d'un moteur à essence à quatre cylindres. Son volume est de 1,5 litre. Il est capable de développer une puissance allant jusqu'à 105 ch. La transmission varie entre une manuelle à cinq vitesses et une automatique à six vitesses, selon le modèle et le prix. Chevrolet à traction avant, nombre de portes : 4. Réservoir de carburant d'un volume de 46 litres.
A propos de la "gourmandise" de la voiture
Cette voiture peut être appelée le "moyen d'or". Cela est dû au confort et au bas prix, couplés aux économies d'essence, car la consommation n'est pas très élevée. Maintenant, c'est loin d'être rare, mais en 2012, c'était quelque chose au-delà. Les spécifications d'économie de carburant de Chevrolet sont équilibrées avec la puissance pour correspondre aux conducteurs économes. La consommation moyenne de carburant de Chevrolet Cobalt en ville se situe entre 8,5 et 10 litressans dépasser cette valeur. La consommation de carburant dépend du style de conduite, des freinages brusques et de la fréquence des arrêts.
Les normes de consommation de carburant Chevrolet Cobalt sur l'autoroute se situent entre 5,4 et 6 litres aux 100 kilomètres. Mais n'oubliez pas que les indicateurs de consommation pendant la conduite hivernale augmenteront, mais pas de manière significative. Le cycle mixte consomme 6,5 litres aux 100 km.
À propos de la voiture
La machine est assez pratique à utiliser, connue pour sa faible consommation de carburant dans toutes les conditions. Une telle consommation de carburant sur la Chevrolet Cobalt n'étonne plus personne, de plus, cette voiture n'est pas prédisposée aux visites fréquentes dans les stations-service. Pourquoi le Cobalt est-il devenu le choix de nombreux passionnés de voitures ? C'est simple, car il :
- a une consommation de carburant moyenne (ce qui, avec les prix de l'essence d'aujourd'hui, fait juste gagner la journée);
- pas exigeant en essence (vous pouvez remplir le 92e et ne pas vous déranger la tête);
- ne nécessite pas de gros frais d'entretien.
Une telle option économique avec un confort accru, qui est une acquisition très pratique.
La voiture a un grand nombre de critiques positives, tant sur la série de transmission manuelle que sur la transmission automatique. Presque tous les avis des automobilistes s'accordent à dire que la consommation de carburant de Chevrolet Cobalt est extrêmement modeste, ce qui permet d'économiser beaucoup face à la hausse des prix du carburant.
En général, tous ceux qui ont rencontré ce modèle de voiture étaient très satisfaits. Chevrolet est très facile à utiliser et satisfait du choix : transmission manuelle ou automatique. Les boîtes automatiques, bien sûr, ont des coûts de carburant légèrement différents sur Cobalt - inférieurs à ceux d'une boîte de vitesses manuelle. Cependant, la consommation d'essence pour les deux transmissions est relativement faible, vous paierez donc sensiblement moins d'essence que les autres propriétaires de voitures.
Chevrolet est devenue en 2012 l'une des voitures les plus vendues sur ce segment de marché. Et ce n'est pas un hasard, car les conducteurs expérimentés voient immédiatement une alternative rentable à leur ancien véhicule.
