Est-ce le bon moment pour acheter une voiture électrique d'occasion ? Listes de voitures d'occasion Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq analysées
La Nissan Leaf d'origine était un véhicule électrique révolutionnaire et offre le meilleur prix sur le marché des voitures d'occasion.
Le prix d'un nouveau véhicule électrique à batterie est encore hors de portée pour de nombreux Australiens.
La plupart des véhicules électriques actuellement disponibles en Australie sont fabriqués par des marques haut de gamme et coûtent au nord de 100,000 XNUMX $.
Il existe un nombre croissant de modèles à moins de 80,000 50,000 $, et même quelques modèles à moins de XNUMX XNUMX $, mais il est difficile de nommer l'un d'entre eux abordable.
Avec la baisse du coût des batteries et autres mécanismes associés aux véhicules électriques, le prix des véhicules électriques diminue également. De nouvelles marques, principalement chinoises, contribueront également à faire baisser le prix du modèle électrique, mais certaines d'entre elles apparaîtront dans quelques années.
Les gouvernements des États et des territoires, dont la Nouvelle-Galles du Sud, Victoria, l'Australie-Méridionale et ACT, se sont engagés à convertir une partie de leur flotte en véhicules électriques d'ici 2030 ou avant. Cela créera un plus grand bassin de véhicules électriques sur le marché des voitures d'occasion, car les gouvernements modernisent régulièrement leurs flottes.
Si l'achat d'une nouvelle voiture électrique n'est pas une option, n'est-il pas temps d'acheter une voiture électrique d'occasion ? Nous avons étudié les annonces des concessionnaires et des particuliers concernant les voitures d'occasion sur VoituresGuide и gumtree pour voir s'il y a des offres électriques sur le marché.
Il existe plusieurs exemples d'occasion de Hyundai Ioniq Electric sur Internet.
Petits toits ouvrants électriques et SUV
Il est juste de dire que les véhicules électriques, pour la plupart, conservent leur valeur. Il est difficile de trouver un modèle d'occasion avec un prix nettement inférieur à son prix à l'état neuf.
Mais les modèles électriques les plus abordables sur le marché de l'occasion sont les petites berlines, les liftbacks et les SUV de marques non premium.
L'un des véhicules électriques les moins chers que nous ayons trouvés était une minuscule berline urbaine Mitsubishi i-MiEV 2012. Le vendeur basé en Nouvelle-Galles du Sud affirme qu'il obtient 67 km d'autonomie sur une seule charge - nettement moins d'environ 150 km lorsqu'il est neuf - et coûte un peu plus de 10,000 XNUMX $.
Mitsubishi a vendu très peu d'i-MiEV en Australie, vous n'en trouverez donc pas trop sur le marché des voitures d'occasion. Le manque d'espace intérieur et la gamme basse en font une voiture de niche.
Nissan est entré tôt sur le marché des véhicules électriques avec sa Leaf révolutionnaire en 2012, et il existe de nombreux exemples de modèles de première et de deuxième génération en ligne. La grande majorité sont le modèle actuel, arrivé en 2019, et un grand nombre sont des démos de concessionnaires.
Les copies de première génération (2012-2017) vont de 16,000 30,000 $ à 20,000 XNUMX $ selon l'année modèle et le kilométrage, mais le prix moyen est légèrement supérieur à XNUMX XNUMX $. Certains d'entre eux ont été importés directement du Japon par des importateurs locaux et non par le fabricant.
Un exemple 2015 d'ACT avec un peu plus de 50,000 22,910 milles au compteur vous coûtera 47,000 XNUMX $. La nouvelle Leaf a coûté XNUMX XNUMX dollars.
Des exemples de la génération actuelle de Leaf 2018 coûtent environ 30,000 40,000 $ ou 2019 49,000 $ en 49,990, tandis que la Leaf de 60,490 385 coûte en moyenne environ XNUMX XNUMX $. Le prix actuel de la nouvelle Leaf est de XNUMX XNUMX $ US pour la version régulière et de XNUMX XNUMX $ pour la Leaf e +, ce qui étend l'autonomie à XNUMX km.
Hyundai a lancé sa première voiture électrique, la petite berline Ioniq, en 2018 dans le cadre d'une stratégie de voiture verte en trois volets : l'Ioniq est disponible en tant que véhicule hybride de série, hybride rechargeable ou électrique. À ne pas confondre avec le flamboyant SUV Ioniq 5 arrivé en 2021, l'ancien Ioniq a fait peau neuve fin 2019.
La BMW i3 est l'un des véhicules électriques haut de gamme les plus abordables.
Outre les nombreuses démos des concessionnaires demandant le nouveau prix actuel de 49,970 54,010 $ pour l'Ioniq Electric Elite et 2019 11,000 $ pour 35,000 pour le Premium, il existe une petite poignée de 40,000 XNUMX modèles avec un kilométrage allant de XNUMX XNUMX km à XNUMX XNUMX $ avec un prix moyen de XNUMX XNUMX $. C'est à peu près la même chose que la nouvelle Toyota Camry hybride haut de gamme.
Si vous préférez une carrosserie SUV, l'autre véhicule électrique de Hyundai, le Kona Electric, est disponible en très petit nombre en ligne. Il semble mieux conserver sa valeur que l'Ioniq, les vendeurs demandant en moyenne 52,000 2019 $ pour l'Elite 60,000 59,990 et environ 64,490 2019 $ pour le Highlander. En XNUMX, ils étaient au prix de XNUMXK $ et XNUMXXNUMX $, respectivement.
Il y a plus d'exemples d'Ioniq sur le marché des voitures d'occasion car il est sur le marché depuis un peu plus longtemps et est plus axé sur la flotte que Kona Electric.
Une autre petite voiture électrique que vous trouverez sur le marché des voitures d'occasion, bien qu'en très petit nombre, est la Renault Zoe. En fait, dans nos recherches, nous n'avons trouvé qu'une seule Zoya d'occasion - un modèle 2018 avec 50,000 35,000 km et un prix 2018 de 49,490 XNUMX $. Le tout nouveau Zoe XNUMX coûte XNUMXXNUMX $.
C'est peut-être une marque haut de gamme, mais la BMW i3 excentrique et accrocheuse peut être trouvée pour un peu moins de 50,000 50,000 $ avec un peu moins de 3 71,900 XNUMX km. À ce moment-là, un nouveau iXNUMX vous coûtait XNUMXXNUMX $.
Des modèles comme la MG ZS EV, la Mazda MX-30, la Kia Niro et la Hyundai Ioniq 5 sont tout simplement trop récents pour apparaître sur les listes de voitures d'occasion avec un kilométrage décent et des prix réduits. Cependant, certaines démos de concessionnaires avec plusieurs milliers de miles sont disponibles pour quelques milliers de moins que le nouveau prix. Négocier!
La Tesla Model 3 commence tout juste à apparaître sur les listes de voitures d'occasion.
Facteur Tesla
Tesla est en Australie depuis fin 2014, il existe donc de nombreux exemples de la Model S phare sur le marché des voitures d'occasion.
Les exemples 2014 et 2015 ont un prix moyen bas de gamme de 80,000 30,000 $, environ 40,000 70,000 $ à 95,000 XNUMX $ de moins que le prix de leur nouvelle voiture. Ils vont de XNUMX, XNUMX à XNUMX, XNUMX km par odo.
Il y a beaucoup moins d'exemples de VUS Model X sur le Web. Un Model X 2018 avec 27,000 120,000 km est en vente pour 20,000 75 $, soit XNUMX $ de moins que le nouveau prix de XNUMX $.
Compte tenu de son statut de Tesla la plus abordable, il existe de nombreux exemples d'occasion de la petite berline Model 3. Ils semblent conserver leur valeur: une paire de variantes phares Performance 2019 et 2020 coûte environ 92,000 95,000 $, soit quelques milliers de dollars de moins que le nouveau prix d'environ XNUMX XNUMX dollars.
Lorsque la Standard Range Plus était nouvelle en 2020, elle se vendait 67,000 2020 $, et quelques exemplaires publiés en ligne en 2021 et XNUMX coûtaient à peu près le même prix.
Le Jaguar I-Pace est sur le marché depuis plus longtemps que bon nombre de ses concurrents haut de gamme.
Marques haut de gamme
Comme il est sur le marché depuis plus longtemps, il y a plus de Jaguar I-Paces disponibles sur le marché des voitures d'occasion que ses concurrents européens. Tous les exemples sont à six chiffres, mais certains de 2018 et 2019 ont entre 20,000 35,000 $ et XNUMX XNUMX $ de réduction sur le prix d'une voiture neuve.
Toutes les autres copies de l'Audi e-tron et de la Mercedes-Benz EQA et EQC sont des versions de démonstration des concessionnaires, dont le prix n'est pratiquement pas réduit.
Le prix des véhicules électriques d'occasion baissera inévitablement car il y a plus de modèles parmi lesquels choisir et plus de véhicules à vendre. Mais pour l'instant, la meilleure valeur en ce qui concerne les véhicules électriques d'occasion est les offres non premium comme la Nissan Leaf et la Hyundai Ioniq Electric.
