La nouvelle voiture électrique la moins chère d'Australie ! Le BYD T2022 3 est à 9000 XNUMX $ de réduction sur le MG ZS EV alors qu'une nouvelle marque chinoise à petit budget arrive pour attirer les acheteurs.

Le T3, une petite fourgonnette à deux places, est le premier modèle BYD en Australie.

La marque chinoise BYD est officiellement entrée sur le marché australien avec la nouvelle voiture tout électrique la plus abordable, la T3.

Alors que le prix du T3 est compris entre 34,950 35,855 $ plus les frais de route, son prix de sortie varie de 37,673 44,990 $ (ACT) à XNUMX XNUMX $ (WA), ce qui signifie qu'il est inférieur à la précédente voiture tout électrique la moins chère d'Australie, un petit SUV MG ZS EV qui coûte $US. XNUMX XNUMX. e / a) et, bien sûr, il s'agit d'un type de véhicule complètement différent.

Qu'est-ce que le T3 ? Eh bien, il s'agit d'une petite fourgonnette à deux places qui a actuellement un concurrent local direct, le Renault Kangoo ZE, qui coûte beaucoup plus cher à 50,290 XNUMX $ (+ORC).

En savoir plus sur BYD

Le T3 est propulsé par un moteur électrique avant de 70 kW/180 Nm et sa batterie de 50.3 kWh offre une autonomie certifiée WLTP de 300 km. Il est à noter que sa vitesse maximale est de 100 km/h.

Un chargeur rapide CC de 40 kW (avec connecteur CCS) peut charger complètement une batterie T3 en 1 à 1.5 heure, tandis qu'un chargeur CA de 6 kW (avec connecteur de type 2) fait le travail en 7 à 8 heures. Il est également reconstitué pendant la conduite grâce au freinage régénératif.

Mesurant 4460 mm de long (avec un empattement de 2725 mm), 1720 mm de large et 1875 mm de haut, le T3 offre 3.8 mètres cubes d'espace de chargement et a un volume de chargement de 3800 litres, une charge utile maximale de 700 kg, un poids brut du véhicule (PNBV) de 2420 kg. .

L'équipement standard du T3 comprend des capteurs crépusculaires, des roues en acier de 16 pouces, des freins à disque, des portes coulissantes doubles, une entrée sans clé, un démarrage par bouton-poussoir, un système d'infodivertissement à écran tactile, la climatisation, une sellerie en cuir, un espace de chargement à carreaux. plancher, freins antidérapants (ABS) et double airbags frontaux.

BYD est distribué par la société de transport zéro émission Nexport, les acheteurs de T3 se voyant proposer une livraison porte à porte dans un rayon de 50 km de chaque capitale (à l'exception de Darwin).

Le T3 devrait être suivi par le E6 le mois prochain, tandis que d'autres modèles suivront dans les années à venir, avec le petit hayon EA1 récemment introduit qui sera l'un d'entre eux le plus tôt possible.