Le plus sûr de la Volvo S80

Lors de tests menés par trois instituts européens NCAP (New Car Assessment Program), la Volvo S80, en tant que première voiture au monde, a reçu le score le plus élevé possible pour la protection du conducteur et des passagers en cas de choc latéral.

Lors des crash-tests, la Volvo S80 a obtenu les notes les plus élevées en termes de protection du conducteur et des passagers.

La voiture a obtenu le même résultat lors d'une collision frontale. La Volvo S80 a également reçu la note la plus élevée de l'IIHS, l'American Insurance Institute for Highway Safety.

Système SEP

Volvo doit ces excellents résultats à la conception spéciale de ses véhicules. Il y a déjà 10 ans, lors de la conception de la Volvo 850, elle a introduit le système SIPS unique, qui protège les passagers de la voiture contre les effets des chocs latéraux, et ajuste automatiquement les ceintures de sécurité. Plus tard, les airbags latéraux ont commencé à être utilisés dans les voitures. Le modèle Volvo S80 a reçu des solutions techniques innovantes supplémentaires.

Rideau IC (rideau gonflable)

Le rideau IC est caché dans le plafond de la voiture. Lors d'un impact latéral avec une voiture, il se gonfle en seulement 25 millisecondes et tombe à travers une découpe dans le couvercle. Fonctionne avec le verre fermé et ouvert. Il ferme les éléments rigides de l'intérieur de la voiture, protégeant la tête du passager. Le rideau peut absorber 75 % de l'énergie d'un choc de la tête sur la carrosserie et évite aux passagers d'être projetés contre la vitre latérale.

WHIPS (Système de protection contre le coup du lapin)

WHIPS, Whiplash Protection System, est activé en cas de collision arrière.

Voir aussi : Lauriers pour Volvo S80