Samsung SDI: nous avons des cellules Li-ion moins chères et plus volumineuses, elles seront chez BMW en 2021

Samsung SDI, fabricant de cellules Lithium-Ion entre autres, prévoit que le marché des cellules utilisées dans les véhicules rechargeables (BEV, PHEV) en 2020 sera de 176 GWh. Il annonce également de nouveaux éléments de 5e génération qui offriront 20 % de capacité en plus tout en étant 20 % moins chers - qui seront repris par BMW en 2021.

Les nouvelles cellules SDI de Samsung : NCA 811 au lieu de NMC 622 ?

Actuellement, Samsung SDI produit des cellules lithium-ion avec des cathodes NMC 622 (nickel-manganèse-cobalt dans un rapport de 60-20-20), mais la société prétend réduire la teneur en cobalt coûteux et augmenter la quantité de nickel. Les nouveaux éléments sont vraisemblablement du NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) 811, bien que les proportions exactes ne soient pas précisées.

Les cellules de la 5ème génération annoncées par Samsung devraient apparaître en même temps. plus spacieux et moins cher que la version actuelle. L'un des rédacteurs en chef de Bloomberg New Energy Finance abordant le sujet (source) a déclaré que les informations étaient conformes aux prévisions de prix d'achat des cellules 2021. La BNEF prévoit que le prix du kilowattheure d'électricité baissera à 1 $ la prochaine fois. année.

Les premières livraisons de nouvelles cellules Samsung SDI sont prévues pour l'année prochaine. Ils passeront ensuite aux véhicules BMW.

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Lors de la conférence téléphonique avec les actionnaires de Samsung, SDI a également fourni d'autres informations importantes. Eh bien, il a été calculé que en 2020 tout le marché cellules pour véhicules électriques et hybrides rechargeables s'élèvera à 176 GWh, ce qui signifie une augmentation de 55% sur un an (source). En supposant que la capacité moyenne d'une batterie dans une voiture est de 50 kWh, 176 GWh suffisent pour produire 3,5 millions de voitures, ce qui est une quantité notable.