Mastic de pare-chocs à faire soi-même
Teneur
Si le pare-chocs est réparé, a des zones de plastique brut, vous devez d'abord couvrir ces endroits avec un apprêt spécial. Après un certain temps (chaque composition a son propre intervalle de séchage), apprêtez avec du mastic acrylique, et après durcissement, masticez le pare-chocs de la voiture, lissez-le avec du papier de verre fin, dégraissez et peignez.
La réparation du kit carrosserie nécessite l'utilisation de matériaux spéciaux. Selon le type de revêtement, la composition diffère également. Apprenez à mastiquer un pare-chocs de voiture de vos propres mains, ce dont vous avez besoin et combien.
Phase préparatoire
Le pare-chocs de voiture en mastic nécessite une préparation. A ce stade, les outils et matériaux nécessaires sont sélectionnés:
- dégraissant;
- peinture-émail dans la couleur de la carrosserie de la voiture;
- le sol;
- apprêt spécial, mastic pour plastique;
- peau de différentes granulométries, de l'ordre de 150 à 500;
- ruban adhésif en matériau abrasif non tissé, rappelant la texture du feutre lâche.
Préparation du pare-chocs pour le mastic
Le choix du mastic
Le choix du mastic est une partie très importante de la procédure. La composition doit répondre à plusieurs exigences :
- haute élasticité - ne doit pas être recouvert de fissures pendant le fonctionnement;
- force - doit résister aux chocs et vibrations locaux, avoir une longue ressource;
- degré d'adhérence accru à tous les matériaux polymères;
- résistance au meulage manuel - comble de manière fiable tous les défauts.
Le choix du mastic
Le mastic pour pare-chocs de voiture est une masse à grain fin à un et deux composants à base de polyesters, de pigments et d'accumulateurs dispersés. Appliquez-le sur la surface à restaurer avec une spatule ou un autre outil approprié. Il est extrêmement important de ne pas traiter les revêtements acryliques et la cellulose avec ce matériau.
En vente actuellement, il existe plusieurs variétés de mastics qui diffèrent par la méthode d'utilisation, la composition chimique et la base. Par exemple, les matériaux contenant de la fibre de verre sont utilisés pour réparer les dommages graves, les déformations et la rouille. Ils diffèrent par leur densité, leur résistance et leurs bonnes propriétés de renforcement. Également à ces fins, il est recommandé d'utiliser des options légères, y compris des perles de verre vides, ce qui rend la masse assez légère.
Mélange de mastic fait maison
Le prix du mastic fini pour de nombreux propriétaires de voitures peut être élevé. Dans ce cas, il est possible de faire soi-même un mélange. Voici comment c'est fait :
- La mousse broyée est placée dans un récipient pratique.
- Versez-le avec de l'acétone et dissolvez-le en remuant.
- Le sédiment restant au fond est utilisé comme mastic.
Mélange de mastic fait maison
Remplissage de pare-chocs parfait
Si le pare-chocs est "nu", non recouvert de quoi que ce soit, il doit d'abord être enduit d'un apprêt. Il suffit de dégraisser l'élément de carrosserie plastique avant application directe. De plus, il est recommandé de broyer pour éliminer les petites taches de travail. Après cela, une pause de 20 minutes est faite. Ensuite, la peinture est juste appliquée.
Il est à noter que certaines pièces sont vendues avec un apprêt gris déjà appliqué. Ces modèles doivent être immédiatement poncés avec un abrasif fin, puis peints.
Si le pare-chocs est réparé, a des zones de plastique brut, vous devez d'abord couvrir ces endroits avec un apprêt spécial. Après un certain temps (chaque composition a son propre intervalle de séchage), apprêtez avec du mastic acrylique, et après durcissement, masticez le pare-chocs de la voiture, lissez-le avec du papier de verre fin, dégraissez et peignez.
Mastic pour pare-chocs
Quelques règles obligatoires à respecter dans le processus de travail afin de bien mastiquer le pare-chocs de la voiture:
- le traitement du site est effectué en élargissant progressivement la zone autour du sillon;
- avant d'appliquer le mastic, la partie réparée du revêtement est correctement traitée avec un apprêt;
- il est recommandé d'utiliser une spatule en caoutchouc fabriquée en usine ou artisanale comme outil;
- si le mastic est préparé de vos propres mains, vous devez le faire en petites portions;
- lors du mélange avec un durcisseur, vous devez suivre les recommandations présentées dans les instructions - si vous mettez plus de solution, elle se saisira en peu de temps, ne vous permettra pas d'étirer complètement tout le plan de travail et se fissurera;
- il est conseillé de poncer la couche de mastic séchée avec du papier de granulométrie P220, puis P320 - après cela, un apprêt est placé, puis la surface est polie à un état mat avec un nombre encore plus petit;
- après traitement au scotch-brite, la surface est dégraissée et peinte.
Ainsi, mastiquer le pare-chocs en plastique d'une voiture de vos propres mains ne sera pas particulièrement difficile. Cependant, vous devez avoir les compétences et les connaissances appropriées.
