Auto-peinture d'une voiture: équipement et algorithme pas à pas

Il est souvent nécessaire d'éliminer les défauts de peinture à la fois après un accident et en raison de l'âge considérable du cheval de fer. Les prix pour un travail de qualité dans les ateliers de carrosserie sont assez élevés, même s'ils sont effectués par des amis avec des remises. Pour réduire les coûts, de nombreux propriétaires sont intrigués par la question de savoir comment mettre à jour eux-mêmes la couverture de la voiture.

Peindre une voiture de vos propres mains est une tâche laborieuse et difficile qui nécessite certains outils et connaissances.

Quel équipement est nécessaire pour peindre une voiture

Cela ne fonctionnera pas pour peindre une voiture avec des connaissances seules, vous devrez vous préparer soigneusement à ce processus.

Les principaux équipements et consommables pouvant être nécessaires aux travaux de carrosserie :

• vernis, peinture;
• compresseur et consommables (filtres pour la collecte d'huile et d'eau);
• mélange d'apprêt ;
• papier de verre de différentes granulométries;
• mastic;
• des gants;
• pistolet pulvérisateur avec une buse pour le type de peinture;
• buses pour perceuse électrique pour enlever la peinture, la corrosion, etc.;
• rectifieuse;
• spatules;
• machine à souder
• respirateur;
• bâtiment sèche-cheveux;
• des gants;
• un ensemble d'outils pour le démontage et l'assemblage des pièces de carrosserie.

12 étapes de l'auto-peinture d'une voiture

Avant de commencer le travail, vous devez sélectionner un endroit où cette action aura lieu. Les principales exigences pour le lieu de travail sont une pièce fermée au vent et aux précipitations avec des températures positives constantes à l'intérieur de la pièce (garage, box) avec possibilité de ventilation.

En plus d'avoir l'équipement nécessaire, vous devez laver soigneusement la voiture avec des shampooings pour voiture, s'il y a des taches de bitume et de graisse, elles doivent être éliminées avec un solvant ou des produits spéciaux.

Choisir une peinture

Lors de la peinture partielle de la voiture, la peinture est assortie à la couleur principale, à l'exception de la volonté de mettre des accents sur certains détails en utilisant une couleur contrastante (pare-chocs, capot, toit). Avec un changement complet de la couleur de la voiture, la couleur est sélectionnée en fonction des souhaits du propriétaire.

Options de couleur de peinture :

• retrait du bouchon du réservoir d'essence et correspondance des couleurs assistée par ordinateur sur la base de l'échantillon existant (la méthode la plus précise);
• sur le montant droit, dans le coffre ou sous le capot (selon la marque de la voiture) il y a une plaque d'identification des pièces de rechange avec les paramètres de la voiture, y compris le numéro de couleur, mais souvent plusieurs nuances de couleurs battent dessus;
• sélection visuelle des nuances en fonction de la partie peinte de la voiture et des cartes avec des nuances dans les magasins spécialisés (l'option de sélection la moins fiable).

Nuances qui aident à sélectionner correctement la peinture:

• il est nécessaire de polir l'échantillon et d'enlever la couche d'oxyde pour que la sélection soit conforme à la couleur naturelle sans décoloration naturelle de la couche externe ;
• sur la base des données de la plaque d'identification, une teinte appropriée est sélectionnée;
• avec l'aide de spécialistes dans les magasins spécialisés dans la vente de peintures et vernis, et d'un programme spécial, une recette de peinture avec son volume et ses nuances est affichée.

Démontage automatique

À ce stade, tous les détails qui interféreraient avec la peinture sont supprimés. Par exemple, lors de la peinture de l'aile avant, la doublure de protection des ailes, les luminaires (phare et répétiteur, moulures, le cas échéant) doivent être retirés.

Lors de la peinture de l'ensemble de la carrosserie, les vitres, les poignées de porte, les phares, les moulures et autres éléments doivent être retirés. Le démontage avant peinture est un processus purement individuel, qui dépend de la marque de la voiture, de la pièce et de la surface de la surface traitée.

 Soudage, redressage et carrosserie

En cas de dommages graves à la carrosserie, il peut être nécessaire de découper des panneaux endommagés ou des parties de ceux-ci (par exemple, des arcs d'aile). Après avoir soudé de nouvelles pièces de carrosserie ou leurs pièces, les joints de soudure doivent être immédiatement nivelés avec une meuleuse et un disque de meulage, après quoi ils doivent être traités avec un scellant pour joints.

Dans la plupart des cas, les dommages peuvent être éliminés en redressant les sections individuelles. Les principales méthodes de lissage sont :

• presser ou tirer la zone endommagée;
• si le métal est déformé (étiré), la contraction est effectuée après avoir chauffé la zone;
• le lissage sous vide sans coloration ultérieure de la zone endommagée, est utilisé à l'aide de ventouses spéciales sur des zones légèrement indentées d'un diamètre supérieur à 15 cm.

La face intérieure de la partie traitée nécessite un traitement obligatoire avec du mastic anti-gravier, Movil ou bitumineux, appliqué conformément aux exigences des instructions du fabricant.

Le masticage

À ce stade, le corps est aligné sur sa forme d'origine.

Pour cela, les matériaux suivants sont généralement utilisés :

• résine époxy avec fibre de verre;
• mastic de fibre de verre;
• mastic souple ou liquide.

Fondamentalement, la restauration de l'aspect d'origine de la carrosserie commence par l'utilisation d'époxy, à l'exception de dommages mineurs.

Avant chaque étape de masticage, la zone traitée est séchée (généralement pendant une heure à des températures positives), ponçant le grain requis avec du papier de verre et dégraissant la surface.

Le travail est effectué à l'aide de spatules en caoutchouc et en métal dont les dimensions correspondent au diamètre des zones endommagées.

machine à coller

Les pièces doivent être protégées pour protéger la carrosserie des substances utilisées pour l'apprêt et la peinture. Pour ce faire, à l'aide de film, papier, ruban adhésif, tout ce qui ne nécessite pas de coloration est bloqué.

Application au sol et tapis

Après avoir nivelé les parties du corps, enlevez le brillant de la pièce à l'aide d'un papier de verre à grain fin (n° 360), dégraissez la pièce et préparez le mélange d'apprêt selon les exigences de son fabricant. Il est recommandé d'appliquer l'apprêt avec un pistolet pulvérisateur avec le diamètre de buse souhaité.

La première couche doit être très fine pour éviter les bavures. Si nécessaire, vous pouvez également appliquer 1 à 2 couches et sécher la voiture, généralement une journée suffit pour cela. Une fois l'apprêt complètement sec, il doit être traité avec un fer à repasser et du papier de verre (n° 500,600 XNUMX) avec de l'eau.

Les sols sont de différents types :

1. Les charges sont utilisées pour finir la surface et assurer une application de peinture de haute qualité.
2. Anti-corrosion, utilisé pour protéger les parties métalliques du corps. En présence de traces de rouille, ainsi qu'après soudage, un traitement avec un tel apprêt est nécessaire.
3. Époxy, qui forme une couche protectrice, mais n'a pas de caractéristiques anti-corrosion. Ils sont utilisés pour la préservation du corps et comme isolant.

préparation de l'élément sous le sol. rembourrage

Une fois l'apprêt séché, un tapis doit être appliqué dessus, avec son traitement alternatif avec du papier de verre - 260-480 pour l'acrylique et 260-780 pour le métal.

Recoller

À ce stade, il est nécessaire de remplacer les papiers et films de protection sur les pièces qui ne nécessitent pas de peinture, car lors de l'application de la peinture, des éléments de travaux antérieurs peuvent s'y déposer lors de l'application de la peinture. Avant de peindre, il est plus pratique de protéger la voiture avec un film.

couleur

Avant d'appliquer la peinture, la surface à traiter doit être dégraissée, par exemple avec un dissolvant de silicone. La peinture doit être appliquée avec un pistolet à peinture conformément aux souhaits du fabricant. Le diamètre de la buse du pistolet doit être de 1,1 à 1,3 mm. Dans la plupart des cas, le revêtement de peinture est appliqué en 3-4 couches. Si de la peinture acrylique a été utilisée, vous pouvez procéder au séchage.

Vernissage

Une fois la peinture complètement sèche, enlevez les taches et la poussière de la surface à traiter avec un chiffon collant.

Les surfaces métalliques traitées n'ont pas besoin d'être dégraissées. La surface peut être vernie 25 à 35 minutes après l'application de la dernière couche de peinture.

Le revêtement de laque doit être appliqué en fonction des exigences des instructions du fabricant. Utilisez généralement une buse pour un pistolet de pulvérisation d'un diamètre de 1,35 à 1,5 mm.

séchage

Après avoir appliqué la dernière couche de vernis ou de peinture (acrylique), il est nécessaire de bien sécher la surface traitée. Le temps de séchage habituel de la surface traitée à des températures positives est d'une journée.

Les temps de séchage peuvent être réduits en ajoutant des durcisseurs rapides à la peinture ou en augmentant la température extérieure. Dans ce cas, le séchage du corps se produit dans les 3 à 6 heures.

La polymérisation maximale des peintures et des vernis se produit dans les 7 à 14 jours. Avant cela, la surface sera complètement sèche, mais les paramètres de résistance du revêtement seront sensiblement inférieurs.

Assemblage de voiture

Une fois la peinture sèche, il faut très soigneusement remettre en place toutes les pièces enlevées avant de peindre.

Polissage

Même lorsque vous peignez à l'intérieur, la poussière et d'autres substances inutiles ne peuvent pas être exclues de la surface fraîchement peinte.

Pour éliminer ces erreurs, frottez manuellement la partie humide avec du papier de verre n ° 800,1000,1500, XNUMX, XNUMX sur une surface mate et plus lisse.

Le polissage de finition des surfaces est effectué à l'aide d'une pâte abrasive spéciale, après quoi il est nécessaire de marcher avec un vernis de finition pour augmenter la brillance. Il ne sera pas superflu de traiter la carrosserie avec un vernis conservateur pour protéger la peinture des agressions extérieures et augmenter la brillance.

Avant de peindre vous-même votre voiture, vous devez calculer le coût des travaux, y compris l'achat de matériaux et d'outils, et comparer avec des travaux similaires effectués par des professionnels.

Les secrets de la préparation d'une voiture pour la peinture de A à Z !

Dans de nombreux cas, il est moins coûteux de confier un tel travail responsable à des peintres qualifiés, surtout si un redressement est nécessaire, car cela nécessite beaucoup d'outils et d'accessoires, dont l'achat coûtera une somme ronde.