Moonshiners: le «non-gel» de pervach peut-il devenir une alternative au burda en bordure de route
Teneur
Il y a toujours un problème de sécurité routière dans notre pays : dans des accidents monstrueux, des personnes sont mutilées et des familles entières meurent, mais les autorités essaient de résoudre ce problème uniquement par des mesures répressives. Et certaines lois adoptées contribuent à la neuvième vague d'accidents. Vous ne croyez pas ? Et voici une confirmation visuelle pour vous, obtenue par le portail AvtoVzglyad lors d'une expérience inhabituelle.
Après avoir répété à plusieurs reprises des histoires d'empoisonnement de compatriotes buveurs avec diverses teintures telles que l'aubépine et les lave-glaces, le pays a interdit la production de produits antigel pour voitures à base d'alcool méthylique, se préoccupant - appelons un chat un chat - des marginalisés segments de la population qui boivent tout ce qui est allumé.
Les fabricants de lave-verres ont été contraints de passer à une autre matière première - l'alcool isopropylique. Bien sûr, "l'antigel" sur l'isopropylène, ainsi que sur le méthanol, n'est pas devenu utilisable. Mais pour boire de l'alcool de bois à mort (comme on appelle le méthanol dans le commun des mortels), il suffit de "cogner" 100 ml. liquides, tandis que la dose létale d'isopropylène est 5 fois plus élevée.
Épais. C'est pourquoi c'est triste
Mais contrairement au méthyle, l'alcool isopropylique s'épaissit à froid ! Oui, même si dans le froid le contenu du réservoir de lave-glace ne se transforme pas en mégots de glace, mais ce "kissel", hélas, n'est pas pompé vers les "gribouilleurs" par une pompe d'alimentation.
Et même si la chaleur du moteur de la voiture chauffe le compartiment moteur à des températures lorsque sa viabilité revient au «non-gel», puis sur le pare-brise, constamment refroidi par les courants d'air, elle se transforme à nouveau en une substance visqueuse, qui , étant enduit par les "essuie-glaces" sur la surface, empêche un examen normal. Soit dit en passant, avec les "sans congélation", qui sont à base de méthanol (et ce sont en fait tous ces liquides vendus en Europe), de telles métamorphoses ne se produisent pas.
Il va sans dire qu'il n'y a pas de statistiques d'accidents causés par un lave-verres qui n'a pas réussi à faire face à ses tâches dans le froid. Dans les protocoles, les inspecteurs de la police de la circulation se limitent généralement à la formulation selon laquelle, disent-ils, le conducteur a choisi la vitesse sans tenir compte des conditions routières ou météorologiques. Pendant ce temps, si vous creusez un peu plus, il peut facilement s'avérer qu'au nom de sauver des centaines de vies d'amateurs d '«alcool dénaturé», des milliers d'automobilistes sont allés dans l'autre monde.
"Têtes" pour aider
Il convient de noter que le problème du "non-gel", en fait, inadapté à l'usage auquel il est destiné, a duré loin depuis la première année. Et de nombreux conducteurs sont déjà passés aux lave-glaces de leur propre production. Tout d'abord, le "fait main" a été repris par les moonshiners, qui fabriquent du liquide d'hiver pour les verres à partir des fractions de tête obtenues lors de la distillation.
La recette que nous avons trouvée sur un forum automobile est assez simple: le «pervak» (sa force moyenne est d'environ 75-80 «tours») est dilué avec de l'eau dans un rapport 1: 1, et une petite quantité de détergent à vaisselle est ajoutée à le mélange obtenu. C'est tout - l'antigel fait main est prêt !
Nous avons décidé de vérifier si le liquide des "têtes" de moonshine surpasse vraiment le produit de l'alcool isopropylique dans ses propriétés. Dans la rédaction, il s'est avéré qu'il y avait beaucoup de fans pour conduire «samych» pour des besoins personnels à la maison, et il n'y avait donc aucun problème avec les matières premières.
Ils ont décidé de le diluer non pas dans la proportion indiquée dans la recette, mais selon un tableau spécial et à l'aide d'un alcoomètre. En particulier, pour qu'un «non-gel» maison soit fluide à -25 degrés Celsius, sa force doit être d'au moins 40 degrés. Eh bien, si les météorologues promettent des gelées plus sévères, la concentration d'alcool devrait être encore plus élevée (par exemple, pour que l'antigel artisanal ne se transforme pas en glace lorsque le thermomètre descend en dessous de -40 ° C, la force du produit ne doit pas être inférieure moins de 56 "tours").
Pif-PAV, oh-oh-oh
Nous avons également constaté que le liquide vaisselle était un ingrédient supplémentaire. Cependant, empiriquement, il est vite apparu que sans "savon liquide" un film huileux n'est pas retiré du pare-brise, ce qui détériore la visibilité. En effet, le détergent contient des substances tensioactives (tensioactifs) qui, même à petites doses, détruisent facilement la structure moléculaire de l'huile, grâce à laquelle le verre devient transparent pour le moment. En général, il faut verser au moins 3 grammes de liquide vaisselle dans 30 litres d'antigel maison.
Lors de nos tests sur le terrain dans la région centrale, il n'y a pas eu de gelées de l'Épiphanie, et donc, pour vérifier comment le lave-verres acheté et fait maison peut résister au froid, nous avons utilisé le congélateur d'un réfrigérateur domestique. Si vous croyez les lectures du pyromètre (un pistolet pour mesurer la température), alors dans le congélateur -26C. Pendant une journée, nous y avons envoyé deux béchers avec "antigel". Le liquide acheté à base d'isopropyle devrait fonctionner jusqu'à -30 ° C (en tout cas, c'est indiqué sur l'étiquette), et nous avons dilué la "teinture" maison dans une forteresse de vodka (c'est-à-dire avec une température d'utilisation allant jusqu'à -25 ° C) .
Eh bien, le liquide lave-glace acheté s'est épaissi dans le congélateur: des cristaux de glace y sont visibles et il ne sera certainement pas pompé par la pompe et obstruera les buses d'arrosage du verre. Mais le "non-gel" maison, à base d'alcool éthylique, contrairement aux attentes (après tout, -25°C car c'est le point d'écoulement), a parfaitement conservé ses performances.
Effet secondaire avec clignotant
Y a-t-il une forte odeur d'alcool dans l'habitacle de la voiture lors de l'utilisation de liquide domestique ? On ne va pas se mentir, l'odeur est présente et, de surcroît, pas tout à fait la vodka. Une sorte de mélange d'acétone, d'huile de fusel, d'alcool et de liquide vaisselle. Cependant, le "bouquet" n'est pas très pointu et par rapport aux autres liquides de lave-glace achetés dans les stations-service, il pue beaucoup plus fort et plus désagréable.
Le seul effet secondaire du domicile "non gelé" est une rencontre avec les agents de la circulation. Le militaire, qui a arrêté notre voiture pour un contrôle ordinaire des documents, a longuement reniflé, a demandé si nous avions utilisé quelque chose de "prononcé" avant le voyage? ..
Nous expliquons que «l'antigel» est fabriqué, il suffit de le sentir - et de l'éclabousser sur le verre. Néanmoins, afin de dissiper tous les doutes, l'inspecteur a sorti un éthylotest, a donné un embout buccal et a demandé de souffler dans l'appareil jusqu'à un déclic caractéristique. "L'échappement" s'est avéré propre et nous avons été relâchés en toute sécurité.
